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TomAlf
Frischling
Themenstarter
- Dabei seit
- 24.06.2019
- Beiträge
- 12
Hallo Leute, ich habe ein Problem mit meinem OPEL VECTRA B Caravan (J96) 1.6 i 16V (F35) BJ 2001.
Seit einigen Tagen macht er mir nach so ca. 15 gefahrenen Minuten zicken, also wenn er auf Temperatur ist. Bin ich vorher schon gefahren und er ist noch warm ist der Fehler sofort da.
Und zwar leuchtet dann die MKL auf und ich habe weniger Leistung. Beim Anfahren ist es dann so, als würde ich im 2. oder 3. Gang anfahren. Er kommt dann zwar auch auf Geschwindigkeit, aber eben langsammer.
War in der Werkstatt, beim Auslesen muss er eine Unstimigkeit zwischen Gaspedal und Drosselklappe erkennen, laut Anzeige stimmt das Gaspedal aber die DK nicht.
Ich konnte es bisher nur im kalten Zustand überprüfen, da geht die DK bei Vollgas voll auf. Was mir dabei aufgefallen ist, ist ein leises Pfeifen dass man da hört.
Habe die DK auch wie in einigen Anleitungen sauber gemacht, auch das Löchlein und den Schlauch (der zum Kurbelwellengehäuse geht) gereinigt. Leider alles ohne Erfolg, der Fehler bleibt.
Bevor ich jetzt aber wirklich eine neue DK kaufe wollte ich mal in die Runde fragen, ob das wirklich der Grund sein kann oder ob sich das nach was anderem anhört. Es macht mich halt stutzig, dass der Fehler erst bei erreichen der Arbeitstemparatur auftrit. Der Wert, laut Tachoanzeige liegt bei 85-90°. Wenn ich es richtig beobachtet habe, kommt der Fehler bei erreichen der 90°. Öl ist in Ordnung, kein Wasserverlust und der Wasserkreislauf scheint auch zu arbeiten, man sieht Bewegung im Ausgleichsbehälter. Ventilator spring auch an.
Jemand eine Idee?
So long...
TomAlf
Seit einigen Tagen macht er mir nach so ca. 15 gefahrenen Minuten zicken, also wenn er auf Temperatur ist. Bin ich vorher schon gefahren und er ist noch warm ist der Fehler sofort da.
Und zwar leuchtet dann die MKL auf und ich habe weniger Leistung. Beim Anfahren ist es dann so, als würde ich im 2. oder 3. Gang anfahren. Er kommt dann zwar auch auf Geschwindigkeit, aber eben langsammer.
War in der Werkstatt, beim Auslesen muss er eine Unstimigkeit zwischen Gaspedal und Drosselklappe erkennen, laut Anzeige stimmt das Gaspedal aber die DK nicht.
Ich konnte es bisher nur im kalten Zustand überprüfen, da geht die DK bei Vollgas voll auf. Was mir dabei aufgefallen ist, ist ein leises Pfeifen dass man da hört.
Habe die DK auch wie in einigen Anleitungen sauber gemacht, auch das Löchlein und den Schlauch (der zum Kurbelwellengehäuse geht) gereinigt. Leider alles ohne Erfolg, der Fehler bleibt.
Bevor ich jetzt aber wirklich eine neue DK kaufe wollte ich mal in die Runde fragen, ob das wirklich der Grund sein kann oder ob sich das nach was anderem anhört. Es macht mich halt stutzig, dass der Fehler erst bei erreichen der Arbeitstemparatur auftrit. Der Wert, laut Tachoanzeige liegt bei 85-90°. Wenn ich es richtig beobachtet habe, kommt der Fehler bei erreichen der 90°. Öl ist in Ordnung, kein Wasserverlust und der Wasserkreislauf scheint auch zu arbeiten, man sieht Bewegung im Ausgleichsbehälter. Ventilator spring auch an.
Jemand eine Idee?
So long...
TomAlf