Opel Vectra C Vectra C Kraftverlust

Diskutiere Vectra C Kraftverlust im Vectra - Technische Probleme Forum im Bereich Opel Vectra Problemforum; Hallo Forum, ich habe ein Problem mit meinem Vectra C 2.2 16V Bj. 2008 Facelift-Modell Automatikgetriebe 147PS/108KW Schlüsselnummer: 0035ABN...
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Vero

Frischling
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Hallo Forum,

ich habe ein Problem mit meinem
Vectra C 2.2 16V
Bj. 2008 Facelift-Modell
Automatikgetriebe
147PS/108KW
Schlüsselnummer: 0035ABN
Motorcode: Z22SE.
90.000 Km auf dem Tacho

Seit einiger Zeit habe ich schon das Gefühl,
dass ich beim Fahren in der Stadt Kraftverlust habe.

Als ich jetzt eine etwas längere Fahrt auf der
Autobahn hatte, wurde meine Vermutung bestätigt.
Sobald es etwas bergauf ging, hatte mein Vectra sehr zu kämpfen
und kam nicht aus den Puschen. Bei steileren Hügeln verlor das Auto
sogar an Geschwindigkeit.
Ich habe eine Gasanlage von Prins verbaut und dachte anfangs, dass
diese eventuell Probleme macht, aber das Problem trat auch auf, als
ich auf Benzin umgeschaltet habe.

Ich bin also zur Werkstatt meines Vertrauens. Die haben erstmal Fehler
ausgelesen, jedoch wurden keine Fehler angezeigt.
Der Motor klingt meines Erachtens nach normal, zumindest in der Stadt.
Auf der Autobahn und vor allem wenn ich ihn beanspruche, kommt es mal
vor, dass es rasselt. Das hat der Meister der Werkstatt bei einer Probefahrt
auch festgestellt. Er meinte, dass er letzte Woche ein Opel Omega in der
Werkstatt gehabt habe, der das gleiche Problem hatte.
Die Ursachen können wohl viele sein. Um nicht auf Verdacht zu tauschen
hat er mir geraten zur Opel Werkstatt zu fahren. Vielleicht sei es ein
bei Opel bekanntes Problem und die könnten mir sagen, woran es liegen
könnte.
Also bin ich zu Opel. Die wollten mein Auto natürlich da behalten um eine
Diagnose machen zu können. Bei einem Stundensatz von 104€ und keiner
Angabe wie lange sowas dauern kann, wurde mir das zu heikel und ich habe
mich dazu entschlossen erstmal hier nachzufragen.
Ich dachte auch daran, dass das Auto im Notlauf läuft.
Da die Motorkontrollleuchte nicht leuchtet, fällt das wahrscheinlich
auch weg.

Ich bin neu in diesem Forum und entschuldige mich mal präventiv,
sollte ich mit diesem Beitrag etwas falsch gemacht haben.
Wenn noch Infos fehlen, sagt mir Bescheid.
Danke im Voraus

Gruß

Alessandro
 
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misterY

Schichtcheffe
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Also wenn du sagst, da rasselt was, dann ist das ein starkes Indiz für Probleme mit der Steuerkette. Das ist DIE Schwachstelle an dem Motor, die Motoren krepieren da reihenweise dran. Möglicherweise ist bei dir bereits die Kette übergesprungen, das würde den Leistungsverlust erklären. Wäre aber nur eine Vermutung. Die Kettenprobleme sind aber ganz klar da bei dem Motor.
Der Vergleich mit dem Omega ist natürlich Unsinn, dein Motor unterscheidet sich deutlich von allen im Omega angebotenen. Die haben z.B. keine Steuerkette.

Deine Angaben können aber nicht stimmen. Baujahr und Motorleistung passen nicht zueinander. 2008er haben imm 114kW/155PS. Deine Schlüsselnummern zeigen 147 PS aber der Motor wurde nur bis 2004 gebaut.
Ansonsten sind die Motoren was Steuerkette angeht weitgehend aber gleich.
 
Zuletzt bearbeitet:
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Vero

Frischling
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Hallo misterY,

erstmal danke für die schnelle Antwort.
Das mit der Steuerkette habe ich auch schon gehört, aber ich hatte gehofft, dass es noch nicht soweit ist.
Weiß man wie viel das ca kosten würde die Kette auszutauschen?

Ich weiß es auch nicht genau, aber so steht alles auch in meinen Fahrzeugschein.
Also Schlüsselnummer spuckt auch das raus.
Auf dem fahrzeugschein steht bei der Erstzulassung sogar 2009, das hat ja aber
nichts zu bedeuten bezüglich des Baujahres.
Wie finde ich denn dann konkret das Baujahr heraus?

Dann werde ich wohl die Steuekette austauschen lassen müssen...
ich hoffe damit ist das Problem dann auch behoben und das war der richtige Riecher.


Vielen Dank nochmal.

Gruß

Alessandro
 
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misterY

Schichtcheffe
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Die 11. Stelle der Fahrgestellnummer sagt welches Modelljahr es ist. Ansonsten mal auf der Seite die Fahrgestellnummer eingeben. By the way W0L0... sind Nullen. Fahrgestellnummern kennen keine Ohhhhs.
Zur Kette. Anfällig ist sie auf jeden Fall wenn nicht auf die Version aus der Abhilfe getauscht wurde. 90tkm sind zwar nicht viel, vorkommen tut das aber auch.
 
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Vero

Frischling
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Hi,

also hab mal gegoogelt. Laut Opel-Info.de sagt die 10. Stelle etwas über das Modelljahr aus.
Die 10. Stelle ist bei mir eine 8 und bedeutet Baujahr 2008.

Gruß
 
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misterY

Schichtcheffe
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Ja sorry, 10. Stelle. Mein Fehler.
Irgendein Re-Import? In Deutschland gabs es keinen Z22SE mit 108kW 2008. Was sagt die Seite, hast dort mal deine VIN eingegeben?
 
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Vero

Frischling
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Welche Seite? ��
Wo kann man die VIN eingeben?
 
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Vero

Frischling
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Ja auch da sagt er mir Bj 2008
 
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misterY

Schichtcheffe
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Also wie ich vermutet habe...
Einen Z22SE in Deutschland und West- und Mitteleuropa gab es zu der Zeit nicht mehr. Der Motor wurde vom Z22YH ja abgelöst. Anders muss es im weit östlichen Ausland ausgesehen haben. Laut VIN steht in den Infos zum Auto "FÜR UKRAINE". Das ist dann wohl der Grund, weshalb in Länder mit teilweise schlechtem Sprit auch im Facelift der Z22SE verbaut wurde. Dann ist die Sache jetzt geklärt.
 
Thema:

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