Opel Vectra B Z18XE - Öldruck leuchte brennt bis 1500U/min

Diskutiere Z18XE - Öldruck leuchte brennt bis 1500U/min im Vectra - Technische Probleme Forum im Bereich Opel Vectra Problemforum; Hallo zusammen, ich hab einen Vectra B Kombi mit dem Orignalmotor Y16XE, der ist aber durch einen Zahnriemenriss defekt! Jetzt hab ich einen...
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TheStressmaker

Frischling
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Hallo zusammen,

ich hab einen Vectra B Kombi mit dem Orignalmotor Y16XE, der ist aber durch einen Zahnriemenriss defekt! Jetzt hab ich einen Z18XE drinne und passt soweit alles aber der Öldruck macht eventuell Probleme.

Neu sind:
Ventildeckeldichtung
Ventilschaftdichtung
Zylinderkopfdichtung ( sitzt richtig drauf)
Neue Ölpumpe (auf verdacht getauscht)
Neuer Öldrucksensor ( 0,3. - 0,5. bar)
Neues Öl und neuer Filter

Aber die Öllampe leuchtet munter weiter, aber sie geht dank der neuen Pumpe jetzt schon bei 1500U/min aus anstatt bei 2500U/min

Was kann noch der Fehler sein ? Kann es sein das der Tacho aus einem Z18Xe anders ist als der von dem Y16XE ?
Hat der Bordcomputer einfluss auf den Tacho ? den im BC steht Ölmangel wobei das andere Gründe hat.

Ich bin mit meinem latein am ende!

Gruß

Cristian
 
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MESSIAS
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Du hast geprüft das es der Schalter / Druck ist ? Das heißt der Schalter öffnet nicht im Leerlauf ?
Wurde vorher an der Ölwanne was gemacht ? Sprich kann es sein das der O-Ring vom Saugrohr nicht erneuert wurde ?

Das Überdruckventil an Ölpumpe wurde ja mit der neuen Pumpe schon gewechselt
 
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TheStressmaker

Frischling
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Ja ich geh mal davon aus das der im Leerlauf nicht öffnet, wie gesagt aber ca 1500U/min geht die leuchte aus.

Gibt es noch einen anderen Schalter bzw der was mit Öl zu tun hat ? den einen Ölstandsensor hab ich z.B nicht!

Die Ölwanne wurde lediglich neu abgedichtet

Der O-Ring ist vorhanden das weiß ich weil die Pumpe hab ich eben erst gewechselt :D
 
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MESSIAS
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Ich würde den Schalter noch mal nach messen .Sonst suchst an der Mechanik und du hast ein Kabelproblem .
Wäre leider nicht der erste Vectra B wo sich die Kabelisolierung auflösen .
Gestern erst bei unseren jede Menge Kabel isoliert ,
Der hat sche. bei der Kühlwassertemperatur ( Motorsteuerung ) angezeigt

Da ist nur der Schalter und die Lampe .
Es sein denn du hast noch eine Tagfahrlichtautomatik
 
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TheStressmaker

Frischling
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Dann wüsste ich aber gerne warum die Lampe dann ab 1500 U/min ausgeht ? Hätte ich ein Kabelprobem müsste ich doch immer eine Leucht anhaben ?

Nein hab keine Tagfahrlichtautomatik
 
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TheStressmaker

Frischling
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Ich hab nicht mehr den Orignalen dran sondern eine Ölfilter Kartusche
 
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TheStressmaker

Frischling
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Den hab ich dran, und ja das geht dafür muss man nur einen anderen Anschluß dran Schrauben ;) gibt es direkt von Opel
 
transporter

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MESSIAS
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Also gibt es dafür auch eine Blockanschluß .
Und der könnte nicht durchlässig sein so das der Gegendruck fehlt ?
 
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TheStressmaker

Frischling
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Ja richtig dafür gibt es einen Anschluss direkt am Block

Ich hab noch keine Probleme damit gehabt

Den Y16XE hat es nicht gestört und den x30xe auch nicht ;) es muss eine andere Ursache haben!
 
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TheStressmaker

Frischling
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Also auch wenn mein Rückmeldung zu diesem Problem ein bisschen spät kommt, kann ich aber sagen das es an dem Anschraubölfilter gelegen hat. Kaum hab ich wieder den Original Öl Filter montiert, ging alles wieder seinen gewohnten weg und so soll es bleiben!
 
Thema:

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