Opel Vectra C Signum 2.2 direct - Benzinpumpe wechseln

Diskutiere Signum 2.2 direct - Benzinpumpe wechseln im Vectra - Technische Probleme Forum im Bereich Opel Vectra Problemforum; Hallo zusammen, ich habe einen Signum 2.2 direct (Z22YH) Bj. 2006 und dort müsste die Benzinpumpe erneuert werden. Ich komme darauf, da ich...
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Airxonix

Frischling
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Hallo zusammen,

ich habe einen Signum 2.2 direct (Z22YH) Bj. 2006 und dort müsste die Benzinpumpe erneuert werden.
Ich komme darauf, da ich neulich anfahren wollte, es nach ein 10 Meter einen ruckler gab und das Auto nicht mehr angesprungen war.
Der ADAC tippte gleich auf HD Pumoe oder auf die Benzinpumpe im Tank.
Beim versuch das Auto zu starten, kam vorne kaum Druck an. Er klopfte mit'm Hammer unten gegen den Tank und ich startete dabei.. siehe da, das Auto lief.
Nun hab ich doch einige kleine Fragen, wo ich eure Hilfe bräuchte.

Die Benzinpumpe sitzt doch unter dem mittleren Sitz richtig?
Ist der eigentlich verschraubt? Oder doch nur aufgesteckt?

Könnte ich diese Pumpe nehmen?

Oder brauch ich diese komplett mit den Anschluss der Zuleitung etc. wie hier auf dem Bild zu sehen?


Und wie ist das mit dem Dichtring? Muss er ebenfalls erneuert werden, oder kann ich den alten noch verwenden?

Ich hoffe, das man mir mit meinen Anliegen helfen kann und bedanke mich vielmals im voraus!
Gruß Dirk
 
transporter

transporter

MESSIAS
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Das eine ist die Pumpe ohne Anschluß für die Benzinleitung und Spannungsversorgung . Die andere halt mit .
Unterschätze aber nicht wie sch.. der Sicherungsring abgeht .
Und mit O_Ringe /Dichtung ist es wie immer , hat man keine ist die alte defekt , also lieber eine neue .

Schau mal hier ob du das wirklich selber machen willst .
Austausch Benzinpumpe - Opel Signum 3.2 V6

Und prüfe lieber noch mal ob es wirklich die Pumpe ist .
Also einer starten und dann mal an die Pumpe hören ob die läuft .
 
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Airxonix

Frischling
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Ich danke dir für deine Antwort.
Sollte ich beim Kauf besser drauf achten, dass der Anschluss dabei wäre, oder würde die reine Pumpe ohne völlig ausreichen?
Wenn der Wagen ansich anspringt und auch läuft, dann funktioniert die Pumpe doch?
Das hätte man vielleicht mal testen müssen, als er nicht anspringen wollte, ob sie läuft und zu hören ist.
Achso und ist da was dran, dass wenn die Pumpe gewechselt wird, der Wagen nicht mehr anspringt, bis man was an der Codierung macht?
Das habe ich nur mal so nebenher von einem auch Hobby Schrauber gehört.

Vielen Dank
 
transporter

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MESSIAS
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Ist egal wie
Bei nur die Pumpe würde ich vorher auch gute Schlauchschelle besorgen .
Die Klemmschellen von den Schlauch kann man normal nicht mehr benutzen .
Die Frage Wenn der Wagen ansich anspringt und auch läuft, dann funktioniert die Pumpe doch? verstehe ich nicht so ganz .
Das Auto ist angesprungen , dann ist er ausgegangen , Das kann der Restdruck in der Leitung gewesen sein .
Dann gab es eine Hammer am Tank und er lief .
Und was macht er jetzt ? Springt noch an ? Und du willst die Pumpe vorsorglich wechseln ?

Benzinpumpe wechseln und dann Codieren ? Also da wüßte ich nicht was er damit meint .
 
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Airxonix

Frischling
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Genau, jetzt springt er ohne Probleme an und läuft. Der vom ADAC war der Meinung die Benzinpumpe in der nächsten Zeit besser zu wechseln, sonst könne es erneut passieren, dass das Fahrzeug nicht anspringen wird und die Pumpe dann evtl. gar nicht mehr läuft.
Demnach wollte ich sie eigentlich vorsorglich austauschen.
Wo er aber leicht und sporadisch ruckelt ist während der Fahrt. Das aber auch nicht immer. Das kann doch von der Pumpe kommen?
 
transporter

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MESSIAS
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Bisher hatte ich immer das die Pumpe gar nicht mehr ging ( Okay Pumpe defekt hatte ich bisher noch nicht so oft ).
Das er die Pumpe mit Hammerschläge am Tank ,und dann noch von unten , am laufen bekommen hat , finde ich schon seltsam .
Ist das ruckeln neu ?
Du hast geschrieben es kam kaum Druck an .Wie hat er das getestet ? Gemessen .
War der Tank an den Tag sehr leer ? Beim klopfen auf den Tank , wurde der Wagen dabei angehoben ?
Wann wurde mal der Benzinfilter gewechselt ?
 
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Airxonix

Frischling
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Mit wenig Druck vorne, hatte der gelbe Engel ein Ventil vorne mit einen Schraubendreher herein gedrückt während ich versucht habe zu starten. Er meinte, dass gerade Restdruck noch vorhanden war und das in dem Fall kein Druck nach vorn ankommt und tippte gleich auf die Pumpe aus dem Tank, welche in dem Moment nicht mehr fördern würde.
Er klopfte auf dem Tank von unten (besser noch gesagt, mehr so in der Mitte auf Kunststoff), ohne das Fahrzeug angehoben zu haben. Der Tank war dabei fast halb voll. Auch dort startete ich und der Wagen sprang daraufhin an.
Der Benzinfilter wurde meines Wissens bisher noch nie gewechselt. Er hat jetzt schon etwas über 170000km runter.
Das leichte ruckeln war kurz bevor das mit der Pumpe war, schon mal vorgekommen.
 
transporter

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MESSIAS
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Ob der mit der Methode auch den Luftdruck bei Reifen testet ( Sorry der mußte sein ) .
Du hast vorher bestimmt mehr mal getestet ob der anspringt .
Das er mit den Hammer Erfolg hatte . Bei mir ist immer alles gleich defekt

Also wenn da noch der erste Filter drin ist ( dann war der wohl noch nie bei eine richtige Wartung ) , würde ich den erst mal wechseln .
Kannst ja auch die Pumpe wechseln .
Ohne Gewähr das die alle passen
https://www.ebay.de/sch/Kraftstoffpumpen/33555/i.html?_from=R40&_nkw=93174221
 
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BeBe

Frischling
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Habe Signum 2.2 direkt Bj. 2003. Wie komme ich an die Benzinpumpe/ Tankgeber ran? Bzw. wie kann ich den Notsitz ausbauen, wenn Pumpe und Geber darunter sind? Bei mir ist der Tankgeber kaputt.
 
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BeBe

Frischling
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Großes Dankeschön! Das ist eine Superdarstellung!

Zusatzfrage: wie bekomme ich den Notsitz raus? Unter dem Notsitz ist nur durchgängig der Teppichbelag und ich habe noch nicht gefundern, wie ich den Sitz ausbauen kann.
 
Thema:

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