Opel Vectra C Arbeitsablauf zur Prüfung von defekten Funkschlüsseln.

Diskutiere Arbeitsablauf zur Prüfung von defekten Funkschlüsseln. im Vectra - Technische Probleme Forum im Bereich Opel Vectra Problemforum; Da ich mich gerade eine Weile mit meinen beiden defekten Funkfernbedienungen herumgeschlagen habe, möchte ich meine Erkenntnisse in einer kurzen...
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Lupus

Frischling
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Da ich mich gerade eine Weile mit meinen beiden defekten Funkfernbedienungen herumgeschlagen habe, möchte ich meine Erkenntnisse in einer kurzen Arbeitsanleitung zusammenfassen und hoffe das sie dem einen oder anderen hilft.
Die Punkte sind von oben nach unten abzuarbeiten bis eine der fett gedruckten Textpassagen am Ende des Arbeitsschrittes zutrifft.


Problem: Beim Druck auf eine oder mehrere Tasten der FFB leuchtet die LED nicht mehr auf.

  1. Schlüsselgehäuse wie für Batteriewechsel zerlegen. (s. Bedienungsanleitung)
  2. Batterie entfernen
  3. Spannung Batterie prüfen (Soll ~3V) Spannung zu niedrig -> Batterie Tauschen.
  4. Platine des Senders mithilfe eines kleinen Schraubenziehers aus der Verankerung hebeln.
  5. Mikrotaster mit dem Fingernagel eindrücken. Druckpunkt spürbar? Nein -> Taster Tauschen
  6. Multimeter auf Durchgangsprüfung einstellen und beide Lötstellen des Tasters mit den Messspitzen berühren. Bei Betätigung des Tasters Durchgang? Nein -> Taster Tauschen
  7. Sendeeinheit wieder mit Batterie bestücken, Stück Draht (Kingelleitung etc.) an den Enden 3-4mm abisolieren und für den Test in den Empfangsbereich des Autos begeben. Die Lötpunkte des Tasters wie bei Messung mit dem Multimeter mit den Spitzen des Drahtes berühren ohne den Taster zu betätigen. LED leuchtet auf/ Funktion gegeben? Ja->Taster Tauschen
  8. Multimeter auf Spannungsprüfung DC stellen und an den beiden Lötpunkten des Tasters prüfen. Spannung liegt nicht an ->Batteriehalterkontakte Prüfen ggf. Batteriehalter nachlöten, unter Zuhilfenahme Stromlaufplan auf Leitungsunterbrechnungen und lose Bauteile, kalte Lötstellen auf der Platine prüfen etc.
  9. Sedeeinheit im Schlüssel ersetzen und vom Händler neu Programmieren lassen.



Hoffe das Hilft dem einen oder anderen. Sollte jemand Anmerkungen oder Vorschläge haben, immer her damit. :)
 
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