Opel Vectra C Tempomat geht nicht wie er soll

[Gast4848]

Hab da mal en kleines Anliegen bezüglich des Tempomat beim Vectra C.

Seit längerem hab ich schon das Problem, dass mein Tempomat nur teilweise geht. Bedeutet er lässt sich mal aktivieren und mal nicht. Hab auch schon des öfteren Fehler mit Bezug auf Kommunikationsprobleme mit em Tech2 gelöscht.

Jetzt hatte ich letzte ein sehr komisches Phänomen und bin seit dem etwas durcheinander. Tempomat 130 auf der Autobahn und fahr über ne Bodenwelle. Zack Tempomat aus und ging auch net mehr an.


Nun frag ich mich, wo liegt der Fehler???
[emoji15]

 

[Gast28438]

Ist das Tempomat nachgerüstet? Bzw. war der Blinkerhebel gebraucht? Wenn es Serienausstattung ist: wie alt ist dein Auto?
Ich hab es bei mir z.B. nachgerüstet und einen gebrauchten Blinkerhebel gekauft. Da musste ich erst die Kontakte reinigen etc. weil es absolut nicht gemacht hat was es sollte. Überprüfe das mal vielleicht hilft das schon.

 

[BlackGhost]

Das Thema wird ja immer wieder von Geschädigten Tempomat Nutzern aufgegriffen.
Tempomat fliegt von selbst raus, lässt sich stellenweise gar nicht mehr einlegen usw.
Ein paar pfiffige Jungs haben das Thema dann tiefer untersucht haben.

Die ersten Reparatur Empfehlungen liegen schon etwas zurück, da wurden folgende Sachen pauschal empfohlen:
- Kontakte am Hebel und im CIM säubern
- Kontakte im CIM nachbiegen
- Kontakte nachlöten
(bei manchen trat auch wirklich eine Besserung ein)

Die wirklich Ursache sind aber die Kontaktflächen im CIM selbst, dafür muss man aber das CIM öffnen um überhaupt was sehen und beheben zu können.
Die meisten kaufen dann irgendwann das CIM einfach neu .. der FOH wird wohl keine Reparatur wagen.
Das CIM ist aber je nach Ausführung verdammt teuer, daher lohnt eine Reparatur eigentlich immer!

Hier gehts zum Thread:
Tempomat spring immer raus, selbst reparieren möglich?
Interessant wird es dann auf den Seiten 5-6 .. Anleitung mit Bildern findet ihr auf Seite 6!

Hat bei mir vor einem Jahr auch super funktioniert, seit dem kein einziger Ausfall mehr.
Beim wieder Zusammenbau vom CIM aber sehr auf die Pins aufpassen, beim ersten mal hab ich einen daneben gesetzt und keinen Kontakt einer Leitung

 

[Gast4848]

Also den Vectra haben wir jetzt knapp 9 Jahre und den hatte ich mir damals mit Tempomat konfiguriert. Das Auto ging auch nur durch meine Hände...

Persönliche nutze ich den eigentlich recht selten, aber wenn dann geht er meistens net und das Problem trat teils letztes Jahr schon auf. Is halt bei Fahrten mit Hänger einfacher die 80 zu halten, wenn er an ist.

Da für mein Gefühl der Blinker Hebel recht viel Spiel hat, hatte ich die Kontakte schon bissl in Verdacht und mir vor kurzem nen neuen Hebel zugelegt. Doch als dann das mit dem "rausspringen" war, wars mir doch etwas suspekt.

Neues CIM wollt ich jetzt net hören heißt schon wieder Arbeit für mich. Da mein GTS ne recht vielseitige Ausstattung hat, wird das wohl etwas teurer. Bekannte mussten für ihren Signum erst eins kaufen, auch das lag schon bei ca 650 euro. Denk da führe ich mir doch erstmal die Anleitung mit reinigen und nachbiegen zu gemüte.

Danke schonma für die rasche Hilfe...

 

[BlackGhost]

Reinigen der Kontakte ist in 98% aller Fälle die Fehlerursache für rauspringende Tempomaten
Warum hunderte Euros ausgeben für etwas, was man quasi mit Hausmitteln und 1 Std. Schrauben hinbekommt.