S
SemperFI
Frischling
Themenstarter
- Dabei seit
- 11.05.2014
- Beiträge
- 4
Guten Morgen liebe Forengemeinde!
Ich möchte mich mit einem Problem an euch wenden welches mir zZ Kopfzerbrechen bereitet, denn mein Vectra Jg. 2002 mit Automatikgetriebe macht seit zwei Wochen faxen:
Auf der Autobahn oder auf Strecken ausserorts fängt nach kurz oder lang die Servicelampe an zu leuchten, zum Teil schaltet sich die Abgaskontrollleuchte dazu (aber kein blinken).
Wenn ich dann das nächste Mal abbremsen muss, schaltet das Getriebe nicht automatisch zurück. Am Anfang wusste ich gar nicht was passiert denn ich merkte nur, dass die Klimaanlage, der Tempomat, Kickdown und andere Funktionen ausfielen.
Wenn ich dann an einem Stoppsignal stehe und losfahren will, komme ich nicht vom Fleck - was ja auch kein Wunder ist im 5. Gang! Selbst mit manueller Schaltung reagiert das Fahrzeug nicht und bleibt im 5.
Jetzt habe ich gemerkt, dass wenn ich kurz in den Leerlauf gehe und dann wieder manuell zu schalten versuche, ich dann den 2. und 5. Gang schalten kann... also Notfahrprogramm.
Sobald ich das Auto abschalte und wieder neustarte bin ich wieder im 1. Gang und die Automatik schaltet wieder wunderbar. Es leuchtet zwar die Serviceleuchte bei der Zündung, schaltet sich aber bei laufendem Motor aus!
Das Problem tritt auch nicht immer auf, oft bin ich im 5. und der Schaltet ohne Probleme wieder runter. Aber 1-2x/Tag habe ich den Fehler, dann ist es aber doof immer irgendwo das Auto neustarten zu müssen.
Ich war natürlich schon beim Opel Händler und habe den/die Fehler auslesen lassen, er meinte aber dazu, dass er es anhand der Codes nicht genau identifizieren kann. Es könnte seiner Ansicht nach alles sein, von einem defekten Ventil bis hin zum defekten Getriebe - was dann sehr sehr teuer wird. Leider habe ich die Codes gerade nicht hier um sie euch zu zeigen!
Im Moment steht das Auto in meiner Tiefgarage da ich einfach Angst habe dass etwas kaputt geht, auch wenn man eingeschränkt noch fahren kann.
Obwohl ich ein Laie bin denke ich nicht dass es ein Getriebeschaden ist, denn zu >95% werden die Gänge sauber gewechslet.
Aber was meint ihr dazu?
Vielen Dank fürs Durchlesen :)
Ich möchte mich mit einem Problem an euch wenden welches mir zZ Kopfzerbrechen bereitet, denn mein Vectra Jg. 2002 mit Automatikgetriebe macht seit zwei Wochen faxen:
Auf der Autobahn oder auf Strecken ausserorts fängt nach kurz oder lang die Servicelampe an zu leuchten, zum Teil schaltet sich die Abgaskontrollleuchte dazu (aber kein blinken).
Wenn ich dann das nächste Mal abbremsen muss, schaltet das Getriebe nicht automatisch zurück. Am Anfang wusste ich gar nicht was passiert denn ich merkte nur, dass die Klimaanlage, der Tempomat, Kickdown und andere Funktionen ausfielen.
Wenn ich dann an einem Stoppsignal stehe und losfahren will, komme ich nicht vom Fleck - was ja auch kein Wunder ist im 5. Gang! Selbst mit manueller Schaltung reagiert das Fahrzeug nicht und bleibt im 5.
Jetzt habe ich gemerkt, dass wenn ich kurz in den Leerlauf gehe und dann wieder manuell zu schalten versuche, ich dann den 2. und 5. Gang schalten kann... also Notfahrprogramm.
Sobald ich das Auto abschalte und wieder neustarte bin ich wieder im 1. Gang und die Automatik schaltet wieder wunderbar. Es leuchtet zwar die Serviceleuchte bei der Zündung, schaltet sich aber bei laufendem Motor aus!
Das Problem tritt auch nicht immer auf, oft bin ich im 5. und der Schaltet ohne Probleme wieder runter. Aber 1-2x/Tag habe ich den Fehler, dann ist es aber doof immer irgendwo das Auto neustarten zu müssen.
Ich war natürlich schon beim Opel Händler und habe den/die Fehler auslesen lassen, er meinte aber dazu, dass er es anhand der Codes nicht genau identifizieren kann. Es könnte seiner Ansicht nach alles sein, von einem defekten Ventil bis hin zum defekten Getriebe - was dann sehr sehr teuer wird. Leider habe ich die Codes gerade nicht hier um sie euch zu zeigen!
Im Moment steht das Auto in meiner Tiefgarage da ich einfach Angst habe dass etwas kaputt geht, auch wenn man eingeschränkt noch fahren kann.
Obwohl ich ein Laie bin denke ich nicht dass es ein Getriebeschaden ist, denn zu >95% werden die Gänge sauber gewechslet.
Aber was meint ihr dazu?
Vielen Dank fürs Durchlesen :)