Opel Vectra A Auto geht einfach aus

Diskutiere Auto geht einfach aus im Vectra - Technische Probleme Forum im Bereich Opel Vectra Problemforum; hallo, fahre nen opel vectra a 2,0l bj.94 automatik 115ps jetzt ist es in den letzten drei tagen zweimal passiert, das der wagen beim langsam...
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hash2k2

Frischling
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hallo,
fahre nen opel vectra a 2,0l bj.94 automatik 115ps
jetzt ist es in den letzten drei tagen zweimal passiert, das der wagen beim langsam fahren einfach ausgegangen ist.

vor drei tagen bin ich in eine straße eingebogen, ich möchte wieder beschleunigen aber irgendwie kommt nichts, mkl an und auto geht aus.

gestern fahre ich im zähfließenden verkehr an einer ampel immer mit stop und weiter und plötzlich wieder einfach aus.

ab da kann ich dann 5 minuten warten und dann gehts wieder.
also wagen ist warm, bin beide mal schon über 20 minuten gefahren und auch langsam und im stau gestanden. also tritt das einfach sporadisch auf und lässt sich nicht reproduzieren.

der wage ist schon immer im stillstand etwas untertourig und vibriert stark aber einfach ausgegangen ist er bisher nicht.

lg
 
O

oz07

Gast
blink doch einfach mal den fehlerspeicher aus dann weiste schon ma wo de suchen must. sonst ist es schwiereig zusagen woran es liegen kann
 
X

XxWolfxX

Frischling
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Hallo,

ich habe genau das gleiche problem.

Hast du den Fehler gefunden??

Ich komm ums verrecken nicht drauf woran es liegt. vor allem: die ausfälle werden mehr.

Lg
 
Samsas

Samsas

Doppel-As
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Ich hab das selbe Problem plötzlich auch. Hab aber n Vectra A 1.6 75PS welcher Motor weiß ich aber nicht, Baujahr ´93.

Ich hab da mal genau drauf geachtet und festgestllt, dass beim langsamfahren oder im Stand plötzlich das Standgas in den Keller geht und der Wagen ausgeht -.-*
Ich hab erst gedacht, das wär die Batterie, die sich dem Ende neigt, hab sie aufgeladen und dachte heute müsst es ja nichtmehr vorkommen.
Bei uns im Ort hatte ich das Problem nicht, erst knapp 30Km weiter im zäh fließendem Verkehr auf der A59 -.- (ist super auf ner 2Spurigen Brücke ohne Seitenstreifen!).
Dann kann ich das Licht und das Radio ausschalten und mit etwas Glück auch sofort wieder starten, dabei hört es sich aber so an als wäre die Batterie leer.
Ansonsten läuft der Wagen Rund.

kA woran es liegt, das Problem hatte ich am Donnerstag ,orgen schon einmal.
Gestern wurd die Zylinderkopfdichtung gewechselt, möglich, dass es damit zusammenhängt? Wohl eher nicht was?


Fehlerspeicher auslesen? Wie?
So langsam bekomm ich zuviel bei dem Opel... der nächste wird bestimmt keiner mehr!
 
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transporter

transporter

MESSIAS
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Gestern wurd die Zylinderkopfdichtung gewechselt, möglich, dass es damit zusammenhängt? Wohl eher nicht was?


Fehlerspeicher auslesen? Wie?
So langsam bekomm ich zuviel bei dem Opel... der nächste wird bestimmt keiner mehr!
Warum ist die Dichtung gewechselt worden , weil dann könnten wird dir auch etwas dazu schreiben
Wegen Fehlercode auslesen schau mal hier


Und der nächste wird kein Opel mehr : Versehen okay ,
Aber: Das der Wagen 18 Jahre alt ist ,macht ja wohl auch was aus .
Und Scheckheft gepflegt ist der bestimmt auch nicht mehr ?
Also alles schön gewechselt ? Benzinfilter , Zündkerzen , Luftfilter ,Bremsflüssigkeit .Verteilerkappe, Läufer ?
Batterie wie alt ? Leistung getestet ?
 
Samsas

Samsas

Doppel-As
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Alt ist der, das stimmt wohl, macht ja auch was her, aber das alles mögliche nacheinander kaputt geht ist eben ärgerlich!

Benzinfilter ist nicht gewechselt, Zündkerzen stehen noch an (kommen die Tage), Luftfilter; Bremsflüssigkeit; Thermostat(hat nicht richtig gearbeitet); Öl; Ölfilter; Ölwannendichtung; Zylinderkopfdichtung sind neu.

Die Zylinderkopfdichtung wurd gewechselt, weil die scheinbar undicht war.
Hatte Kühlwasserverlust, Wasserschläuche waren immer ziemlich unter Druck, außerdem ständig ein Gluckern in der Leitung (im Innenraum eben laut hörbar), selbst wenn richtig entlüftet wurd, war es nach kurzem wieder.
Seid dem Wechsel ist es auch gut.


Hab das Problem jetzt nem Bekannten von opel geschildert (der hat auch die Dichtungen usw. gewechselt), für ihn hört es sich so an, als wäre es das Zündmodul.
Er sagte die alten haben schonmal das Problem, dass die zu warm werden und dadurch Schaden nehmen (so die Laien Version).
Denke die Woche nimmter den Wagen mal mit und guckt nach.

Von daher schon ok hier.


"Wegen Fehlercode auslesen schau mal hier
Opel Fehlerspeicher auslesen OBD-1 (10 Polig) - YouTube "

Jow, danke ich werds mir mal angucken.
 
transporter

transporter

MESSIAS
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Wenn es das Zündungsmodul ist , was sehr gut möglich ist , hast du leider kein Fehler im Speicher .
Da geht er wirklich einfach aus ohne Meldung .

PS . Wenn der Benzinfilter alt ist , wechseln den mal .
Da der Tank aus Blech ist , ist da fast immer Verschmutzt ,
Kostet echt nicht viel
 
Samsas

Samsas

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Hm hm danke!

Sitzt das Zyndmodul in dem Verteiler drin ?

Und wo sitzt denn der Benzinfilter, was muss man beim Wechseln beachten?
Danke schonmal.
 
transporter

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MESSIAS
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UPS : Man sollte doch auf das Baujahr und den Motor achten .:bowdown:
Du hast ja gar kein Zündungsmodul bei den Baujahr und Motor mehr :(
Macht ja der Kurbelwellensensor alleine .
Sorry

Der Benzinfilter sitzt unter den Wagen , an der Hinterachse ,
Der ist nur in eine Halterung befestigt und die Schläuche sind mit Schellen befestigt , Nur auf die Durchflußrichtung achten , ein wenig Benzin läuft raus , das meiste aber aus den Filter .
 
Samsas

Samsas

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X( kein Zündmodul?!

Ich kann dir leider nicht genau sagen, welcher Motor das ist, nur das er eben 1,6L und 75 PS.

Mir wurd gesagt in dem Verteiler säße das Modul und genau da würd es zu warm werden.
Ich hoffe, dass ich den nächste Woche in die Werkstatt bringen kann und morgen nicht wieder auf der Bahn im Stau steh :bowdown:
 
AM-PM-Fast

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Ich habe zwei Vectra´s. beides 95er Modelle. Einer mit Wegfahrsperre, einer ohne.Beide hatten dieses Problem des plötzlichen ausgehens. Der ohne Wegfahrsperre hatte das Problem eines defekten Leerlaufreglers (glaub so hieß das Teil) nach dem Tauschen konnte er im Stand seine Drehzahl wieder halten.

Der mit Wegfahrsperre hatte das Problem mit dem Schlüßel. Da ist ein kleiner
Chip eingebaut, der irgendein Fehler auf einmal hatte. Mit dem Ersatzschlüßel
war das Problem dann weg.Also tippe ich auf den Schlüßel.
Hoffe mein Beitrag hat wenigsten ein wenig irgend jemandem geholfen.
 
Samsas

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Tjoar 2 tage nachdem meiner das nochmal gemacht hat, ist das Problem auch verschwunden X(

N Tag später hab ich ihm dann n ganzen Adventskranz Zündkerzen spendiert :-D
Und bisher gab es keine probleme mehr.
Was ich allerdings komisch fand, dass vorher andere Zündkerzen eingebaut waren, glaube der Abstand für den Zündfunken war bei den alten 7mm und bei den neuen (hab sie mir im Laden nach Vorlage der Papiere geholt) sind es 8mm.

Wie macht sich so ein Größenunterschied eig bemerktbar?
Kann dadurch die Höchstgeschwindigkeit herabgesetzt werden?

Vorher fuhr er laut Tacho 200km/h, jetzt nur noch 190km/h :heul: (so schlimm ists jetzt auch nich)
 
transporter

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MESSIAS
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Wie macht sich so ein Größenunterschied eig bemerktbar?
Kann dadurch die Höchstgeschwindigkeit herabgesetzt werden?

Vorher fuhr er laut Tacho 200km/h, jetzt nur noch 190km/h :heul: (so schlimm ists jetzt auch nich)
Bei den 1 mm gar nicht .
Wenn du die mit Doppelmasse hast, ist der Abstand auch anders .
 
Thema:

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