Kombiinstrument spinnt

[Herdal]

Hallo
Habe seit Gestern einen neuen alten Vectra C BJ:2002 2.2. Als ich heute fast zu Hause war ist das Kombinstrument mit allen Anzeigen auf Null gefallen und dann wieder aktiv geworden. Leider passierte das für die restliche Fahrt öfter und nach Wiederkehr der Anzeige bleibt die Anzeige fürs Stabilitätsprogramm aktiv. Jemand einen Tipp für mich oder den Mechanikus Morgen?

PS.: Is mein 4ter Opel ich hoffte auf vegleichbar wenig Probs wie in der Vergangenheit....

 

[Turbo Marco]

Ja, das ist ein häufiges Problem. Kann aber mehrere Ursachen haben.

1. Der Stecker am Zentralelektronikmodul (CIM) hat Kontaktprobleme.
2. Das CIM hat ein Defekt.
3. Der Stecker am Instrument hat Kontaktprobleme.
4. Das Instrument hat ein Defekt.
5. Radlager defekt.

Kontaktprobleme oder ein defektes CIM ( ca 120 Euro plus Programmierung) ist noch die kostengünstigste Alternative.

 

[Herdal]

Ahh das Radlager....

Ich hatte zwar eigentlich eher an die neuen Winterreifen gedacht...aber da mit dem Radlager klingt einleuchtend
Merci für die Tipps...hab Gebrauchtwagengarantie ...ma schaun was die sagen....

 

[Baldrian]

Hmm hatte ich letztens auch nur einmal gehabt zum glueck noch nicht oefter.

Habe nur das problem das z.B. das raedchen fuer die Temperatureinstellungen von der Klima immer wild durch die gegend hoppelt, mein Tempomat spinnt, meine Parktronic mal geht mal nicht ganz wie sie lustig ist und das ich letztens immer wieder die Warnung bekommen hatte das meine rueckleuchte nicht geht und nach aus und an von auto es wieder i.O. war.

Kann es evtl sein das ich ein allgemeines elektronik problem habe seit der geschichte mit der LiMa?

 

[Herdal]

Es war der Stecker am ESP-Steuergerät

Problem war ursprünglich ein kurzer Ausfall des Komniinstruments und anschließend leuchtende ESP Kontrolle.
Da das Problem selten auftrat hab ich es erstmal ignoriert und wollte im Sommer mal die Stecker am Kombie säubern.
Als dann diesen Winter die Straßenverhältnisse mal wieder wintertüpisch recht übel wurden, ist jedesmal wenn das ESP stark regeln musste die Elektronik total ausgefallen....Kombi tot...bis hin zum ausgehen des Motors.
Ich hab in einem Forum was über Kontaktprobleme am Stecker des ESP-Steuergerätes gelesen und beschlossen, das ich mir das auch im Winter mal schnell anschauen kann....
Stecker abgezogen (Stecker Steuergerät ESP direkt an der ABS-Einheit) ...gereinigt...Kontaktspray rein....
Seit dem (ca. 1 Monat) hatte ich weder Probleme mit dem ESP, noch ist das Kombie ausgefallen...
Bei ähnlichen Problemen schadet es sicher nichts des mal schnell zu probieren, ist ne Arbeit von 5 min. und nen Kontaktspray kostet keine 10.-€
Für mich war des jedenfalls ne billige Reperatur