Kühlwassertemperatur

[bobbel35]

Hallo Opel-Gemeinde
Ich habe ein kleines Problem mit meinem Vectra B 2.2 DTI.
Das Fahrzeug hat ungefähr 2 Monate gestanden und nun nach der Wiederanmeldung habe ich folgende Kühlwasser probleme.
Bei normaler Fahrt steigt die Temperatur hoch bis auf über 90 Grad und der Lüfter geht an,bei aber etwas forscher Gangart steigt die Temperatur bis auf 100 Grad an.Und das im mom bei humaner aussentemp. von 19 Grad.Was soll das werden wenn mal wieder 30 Grad sind?Er verbraucht kein Wasser und Öl sieht auch super aus.Es ist auch kein druck auf den Wasserschläuchen spürbar.
Hat von Euch jemand selbige Erfahrung gemacht oder weiss jemand von Euch die Lösung für mein Problem?
Auch beim abstellen des Motors ist im Motorraum ein sehr lang anhaltendes Ticker Geräusch vernehmbar.
Ich bedanke mich bei Euch für Eure Hilfe und Tipps
mfg Bobbel35

 

[Vectra CDX]

Es klingt so als würde dein Thermostat nicht mehr richtig öffen. Das Teil ist dazu da, um den Motor schnell auf Betriebstemperatur zu bringen und die Temperatur konstant zu halten. Mit dem Thermostat werden der kleine (Motor) und der große (Kühler/Lüfter) Kühlkreislauf getrennt. Ab einer bestimmten Temperatur öffnet der Thermostat - Tut er das nicht mehr bei der richtigen Temperatur, wird der Motor zu warm.

 

[juergen]

Hier tippe ich auch mal auf das Thermostat. Unter Umständen öffnet es nicht mehr ganz, so das die Kühlung nicht mehr zu 100% gewährleistet ist. Wenn es ganz geschlossen wäre, dann würde dir oben das Wasser aus dem Ausgleichsbehälter gedrückt. Da du aber ein nachlaufendes Tickern erwähnt hast, kann es auch sein, das deine Wasserpumpe nicht mehr richtig arbeitet.

 

[bobbel35]

Vielen dank erstmal an euch
Ich werde mal das Thermostat tauschen lassen.
Wenn jemand noch weitere ratschläge hat,wäre ich sehr dankbar.
schönen Abend noch
mfg bobbel

 

[Siggi-B-V6]

Dann lass auch direkt die Kühlflüssigkeit tauschen. Nach 2 Monaten Standzeit wird auch Rost im System sein.

 

[bobbel35]

OK,werde ich auch direkt machen lassen!!
Vielen Dank für die Info!
mfg Bobbel

 

[Maik_2000]

Wie oft bist du denn mit deinem Wagen seit der Wiederanmeldung gefahren ? Nach 2 Mon. Standzeit kann es sein, das sich auf dem Thermostat ein kleiner Belag ( Kalk, o.ä. ) gebildet hat, und der nach ein paar Arbeitszyklen des Thermostats verschwindet .... !
Die Letzte Alternative ist natürlich Thermostat / Wasserpumpe und Kühlwasser tauschen, aber ich würde erst mal ein paar tage Warten, und den Wagen immer wieder vorsichtig auf Temperatur bringen ! Kann sein, das es sich von selbst wieder erledigt...

 

[bobbel35]

Hallo
so,Thermostat gewechselt,neuer Kühler usw. aber immer noch das selbe problem.aus der Klimaanlage kommt auch nicht wirklich kalte Luft wenn man auf ganz kühl stellt.habe dann mal die kühlerschläuche angefasst heute.der dünnere der zum Thermostat führt ist sehr heiss und auch starker druck.der dickere hingegen ist ganz ohne druck.das ist doch komisch oder icht?hat von euch jemand noch tipps für mich?wasserverlust ist keiner.habe nach dem flüssigkeitswechsel nur einmal etwa 100 ml nachfüllen müssen bei 500 km.
danke euch für eure hilfe
mfg bobbel

 

[96ger Vectra B]

Hört sich für mich an wie Wärmetauscher.
Dieser sitzt hinter der Mittelkonsole. Hatte das gleiche Problem nur war es bei mir im Winter und der Wagen wurde nicht Warm.

Wärmetauscher gewechselt und schon konnte ich im Tiefseten Winter in Badehose und oben ohne Fahren.

MfG Tobias

 

[bobbel35]

Hallo
danke erstmal.werde es sicherlich in betracht ziehen das es der wärmetauscher sein kann.hat jemand sonst noch ratschläge??wäre echt super von euch.
danke euch
mfg bobbel

 

[bobbel35]

hi
hat von Euch Profis noch jemand ratschläge für mich??wäre echt super,vor allem weil der eine dünne kühlerschlauch so unter druck steht und heiss ist und der dickere fast keinen druck hat.auch das die klimaanlage,wenn sie auf ganz kalt steht keine kalte luft bläst,naja auch nicht heiss aber ihr wisst sicherlich was ich meine
ich danke euch
mfg bobbel

 

[asconav6]

Hast Du den Wagen neu gekauft oder warum stand der 2 Monate? Normalerweise sollte es einem auto nichts ausmachen wenn der 2 monate steht. Habe ein Auto das steht teilweise 2 Jahre bis ich ihn wieder fahre und da tut sich nichts......
So wie sich das bei Dir anhört ist es immer noch das Termostat. Fahre mal da hin wo Du es hast wechseln lassen (ich denke mal Du hast denen das Problem vor dem wechseln auch schon geschildert) und sage denen das es nicht besser ist! Du wirst ja eine Garantie auf das Termostat haben.
Wenn Deine Klimaanlage nicht kalt wird, dann lass die mal neu befüllen. Funktionierte die denn bevor das auto jetzt 2 Monate gestanden hat?

 

[bobbel35]

hi
ich hatte das auto abgemeldet zum verkaufen.dann waren 2 junge leute die wollten ihn unbedingt haben.also verkauft,eigentlich wollte ich ihn eventuell für die tochter behalten.deswegen stand er 2 monate.die sind dann ungefähr 300 km gefahren und kamen zurück und sagten das auto würde warm werden.da ich mir auch nicht ganz sicher mehr war weil er ja gestanden hatte habe ich (dummbeutel!!!!!!!!!!!!!)das auto zurückgenommen.und nun habe ich das problem!!vorher war alles super in ordnung!naja,bin ich auch selbst schuld.auch die klima funktionierte immer super.sind das auto ja 6 jahre lang gefahren und hatten nie irgendwelche probleme.
naja,vielleicht findet man ja noch eine lösung.
vielen dank
mfg bobbel

 

[Seb Cy]

Ich muss das Thema mal aufgreifen und den Fred ausgraben. Ich habe einen Vectra B 1,6 16V Stufenheck von 2002. Auf dem Tacho sind jetzt ca. 65.000 Kilometer. Ich habe den Wagen am Anfang diesen Jahres gekauft. Er besitzt eine Klimaautomatik. Zum Problem: Die Kühlwassertemperatur steigt laut Anzeige im Cockpit auf ca. 90 Grad und bleibt dann auf diesem Level. Ich fahre den Wagen normal. Frühes Hochschalten, kein Vollgas im kalten Zustand, zur Zeit nur Stadtverkehr, usw.. Einen Kühlwasserverlust habe ich nicht festgestellt. Die Klimaautomatik kühlt und heizt bei allen Einstellungsvarianten (Leistungsstufen und Temperaturen) zuverlässig und präzise. Ich habe jedoch gemerkt, dass der Fussraum, auch bei ausgeschalteter Klimaautomatik, warm bis heiss wird. Die Wärme/ Hitze scheint hinter der Mittelkonsole den Ursprung zu haben. Wenn man das rechte Bein an die Verkleidung der Mittelkonsole legt, beim Bedienen des Gaspedals, spürt man einen deutlichen Temperaturunterschied zum restlichen Innenraum. Was könnte das Problem sein? Der Wagen wurde bis jetzt regelmäßig bei einem FOH gewartet.

Seb

 

[Seb Cy]

Hm...

Seb

 

[Seb Cy]

Niemand?

Seb

 

[Chriss]

Unten hinter der Mittelkonsole sitzt meistens der Wärmetauscher der für den warmen Innenraum sorgt. Schau mal bei warmen Motor im Motorraum an der Spritzwand, ob die beiden daumendicken Kühlwasserschläuche die in den Innenraum gehen gleichmäßig warm werden.