Motor läuft ohne Schlüssel weiter

Diskutiere Motor läuft ohne Schlüssel weiter im Vectra - Technische Probleme Forum im Bereich Opel Vectra Problemforum; hab das steuergerät getauscht als ich den vectra gekauft hab... und keine probleme... hab dann vor einiger zeit ein sg mit anderem chip...
joni-WOOD

joni-WOOD

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Schade, bei uns wars wie gesagt das Steuergerät. War nicht defekt. War auch fürn 16V, hatte allerdings andere GM Nummer gehabt.

Der Fehler trat doch auf, nachdem du ein neues bekommen hattest, oder? Evtl. das Steuergerät mal tauschen...
hab das steuergerät getauscht als ich den vectra gekauft hab... und keine probleme... hab dann vor einiger zeit ein sg mit anderem chip reingesetzt war auch alles bestens...
und na ja als ich mir den neuen kabelbaum reingepflanzt hab hab ich auch gleich nochmal das steuergrät gegen ein anderes(noch mehr leistung) getauscht und das problem is immer noch da




hab mitlerweile auch schon so zimlich alles auf massefehler kontroliert... nix zu finden...
zündspule->neu
verteiler->neu
zündkabel->neu

die zündanlage zieht auch nirgendwo fremdstrom...

was zum hänker is das???
 
michaelm16v

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Wegfahrsperre hat er nicht, oder?

Und ALLE Kabel sind neu? Auch der Motorkabelbaum, Armaturenbrett und Hauptkabelbaum?
 
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joni-WOOD

joni-WOOD

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wegfahrsperre hat er nich...
und alle kabel und alle stecker sind neu
von der batterie bis in den kofferaum...
hab ich die letzte woche mit viel arbeit 3 schaltplänen und einigem an lötzinn in den vectra geklatscht...
 
michaelm16v

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Tripel-As
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Irgendwo muss der Fehler ja liegen.

Und warum Lötzinn? Wenn alle Kabel usw. Neu sind, wo muss denn da gelötet werden?

Benzinpumpenrelais hast auch mal neu gemacht?
 
joni-WOOD

joni-WOOD

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tja aber wo...
ganz einfach hab mir den kabelbaum jetz aus silberkabeln gebaut... und na ja die müssen ja irgendwie fest mit den steckern verbunden werden...
->anlöten...
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EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
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und ja alle relais sind auch neu...
 
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Stiffler

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die zündanlage zieht auch nirgendwo fremdstrom...
wie meinst du das genau?schau mal ob du strom aufn grünen kabel von der zündspule hast wenn er weiter läuft.muss ja eigentlich so sein ansonsten würde er ja aus gehen.
hast du nun den zündschlosseinsatz gewechselt oder net? (elektrikteil)
 
joni-WOOD

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ich mein damit das nirgendwo ein kabel so hängt das es die zündanlage weiter mit strom versorgen könnte ohne das ich es will

hab alles neu gemacht auch den einsatz am zündschloss... hat mich 35 öcken gekosstet das scheisding
 
Stiffler

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ich mein damit das nirgendwo ein kabel so hängt das es die zündanlage weiter mit strom versorgen könnte ohne das ich es will

hab alles neu gemacht auch den einsatz am zündschloss... hat mich 35 öcken gekosstet das scheisding
dann schneid das originalkabel durch und ziehe mal ne fliegende leitung bis vor!
 
K

Klaus aus Forst

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Hallo,

irden etwas stimmt hier nicht!!!!!!!

Ich fahre ja auch schon ein paar Tage mit Opelfahrzeugen durch die Gegend und ein Weiterlaufen des Motors kenn ich bei Benzinern nur von Vergasermodellen, wenn die Zündeinstellung nicht stimmt oder wenn sehr seltsamer Kraftstoff getankt wurde. In diesen Fällen kam es zu einer Selbstzündung des Motors im betriebswarmen Zustand kommen und dieser Effekt hält nur für wenige Sekunden nach dem Ausschalten der Zündung an. Ein richtiges Weiterlaufen des Motors, wie von Geisterhand, kenne ich nicht.

Mein erster Opel mit 16SH – Motor hatte diese Erscheinung eine Weile. Dieses Modell hatte eine mechanische Kraftstoffpumpe, eine Bosch – Zündanlage mit Hall-Sensor und einen Vergaser vom Typ Varajet II. Ich hatte eine Zeit lang angeblich Superbenzin für 86 Pfennige (1993- bis 1994) im Ausland getankt und da machte mein Motor diese Zicken. Nach dem die Zündanlage richtig bei Opel eingestellt wurde und mit deutschem Super, obwohl der Motor eigentlich nur Superplus oder verbleiten Kraftstoff fahren sollte, kamen dieses Nachlauferscheinungen nie wieder vor.

Du hast angeblich einen Vectra mit 2,0 ? – Motor.
Ich denke, es könnte ein 2C20NE- Motor sein. Da gibt es ein Motorsteuergerät, ein Einspritzventil pro Zylinder, Kurbelwellensensor und eine elektrische Kraftstoffpumpe usw., wie sollen diese Komponenten ohne Stromversorgung laufen???? Ohne Stromversorgung muss die Kiste einfach ausgehen, da gibt es keine andere Möglichkeit. Das Hauptproblem sehe ich bei der Kraftstoffversorgung des Verbrennungsvorganges. Ohne die Ansteuerung der Einspritzventile und der elektrischen Kraftstoffpumpe geht nichts.

Möglich wäre nur, dass der Motor nach Zündung aus, einfach auf den Kraftstoff Motoröl umschaltet und jetzt diese Energieart weiter verbrennt. Motoröl gelangt auf irgendeine undichte Stelle vom Ölkreislauf in die Verbrennungsräume. Diese Art von Motor müsste einen seltsamen Motorschaden haben. Von dieser Erscheinung habe ich jedoch noch nicht gehört. Kann ich mir überhaupt nicht vorstellen, dass dein Motor so laufen soll. Es soll auch Motoren gegen, bei dehnen ein Teil des Kraftstoffes von den Verbrennungsräumen in das Motoröl gelang und dieses deutlich verdünnt. Ob das ein Märchen ist oder wirklich passiert, weiß ich nicht.

Nur wenn dein Zündanlassschalter oder nur der Kontaktsatz hinten am Zündanlassschalter defekt ist (Dauerkontakt), kann der Motor ohne Zündschlüssel weiterlaufen. An seltsame Masseverbindungen glaube ich nicht! Nur mit Masseverbindung läuft keine Pumpe oder Einspritzventil.

An meinen Autos ist auch noch nie ein Kabelbaum abgebrannt, so dass es ersetzt werden musste. Sicherlich war bei mir schon 2 - mal die Sicherung (30 A) für die Heckscheibenheizung usw. verschmort. Dieser Schaden hielt sich in Grenzen.

Mit freundlichen Grüßen

Klaus
 
Stiffler

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welches kabel den zündsicherkabel(das grüne)???
das was hinten am zündschloss ist und die 15 schaltet(sw/ge) dann mess mal vorne ob du noch strom auf dem grünen hast.
kannst mir mal genau dein bj. sagen?
war eventuell ne wfsp verbaut die mal jemand ausgebaut hat(keine seltenheit bei opel)
 
joni-WOOD

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das was hinten am zündschloss ist und die 15 schaltet(sw/ge) dann mess mal vorne ob du noch strom auf dem grünen hast.
kannst mir mal genau dein bj. sagen?
war eventuell ne wfsp verbaut die mal jemand ausgebaut hat(keine seltenheit bei opel)
werd ich morgen mal machen...
bj. 89
ez. 17.07.89
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EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
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erstmal danke das du dir solche gedanken machst... leider muss ich deine vermutungen gleich wider zu nichte machen:
-kommt auch vor wen der motor gestanden ist ich ihn anlasse und dann gleich nachdem er läuft den schlüssel abziehe...
-der läuft nich nur ein paar sekunden sondern ne halbe ewigkeit...(spätestens nach 20min hab ich ihn dann aber gekillt)
-fahre stinknormales super von einer deutschen tankstelle
-2.0i 8v(kat) 20ne
ich hab keine ahnung wie diese komponenten weiterlaufen können...
-steckerziehen(masse lösen) is die einzige möglichkeit den motor auszukreigen
-solch einen motorschaden hat er glaub ich mal nich... er verbrauch weder öl noch is das öl irgendwie verdünnt
-hab jetz mitlerweile 3 neue zündanlassschalter durchprobiert und bei allen das gleiche phänomen
-der kabelbrand war ein dummer kontackt der funken geschlagen hat...

so ich kenn mich erlich gesagt garnich mehr aus an dem motor...
bin langsam echt am verzweifeln

mfg joni
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EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
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das was hinten am zündschloss ist und die 15 schaltet(sw/ge) dann mess mal vorne ob du noch strom auf dem grünen hast.
kannst mir mal genau dein bj. sagen?
war eventuell ne wfsp verbaut die mal jemand ausgebaut hat(keine seltenheit bei opel)
ach ja bevor ichs vergess er läuft auch weiter wen ich das grüne kabell abzieh... :-?
 
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joni-WOOD

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er läuft weiter wenn du das grüne kabel von der zündspule abziehst?X(X(X(X(
jup...
hab mir heut auch die mühe gemacht mal die kabel am zündschalter der reihe nach abzuziehen... und wer hätte es gedacht er läuft weiter...
ich raffs nich...wie geht das
 
joni-WOOD

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also das würde ich ja gerne mal live sehen und mal hand anlegen.
kannst ja jederzeit vorbei kommen :-D

ich glaub das beste is wen wir jetz mal der reihenach durchgehen worans liegen könnte:
also mein zündanlasschalter is ja abgeraucht wie kann sowas passieren?
 
joni-WOOD

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hat den niemand meht ne idee???
 
-Basti-

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Der läuft wahrscheinlich auch weiter, wenn der Tank leer ist 8)
 
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michael81

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dann würde ich den wagen sofort kaufen! Nie wieder tanken, das hat doch was:kaputt:
 
joni-WOOD

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man wär das geil!!!
glaub ich aber eher mal nich...
 
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