L
littbarski
Frischling
Themenstarter
- Dabei seit
- 29.12.2006
- Beiträge
- 5
Hallo zusammen,
ich habe einen Vectra Ed.100 Baujahr 99, 1,6, 16.
Seit Frühjahr dieses Jahres habe ich ein seltsames Phänomen, das mir bisher noch keiner von vier Kfz-Meistern erklären konnte.
Wenn es einigermaßen warm ist (also so ab 15/20 Grad) brummt es im Innenraum aus dem Motor (ich vermute, dass es aus dem Motor kommt) SEHR stark. Also nicht nur ein Kosmetikfehler eines älteren Autos.
Das Brummen ist direkt nach dem Anlassen, aber nur, wenn der Wagen ein paar Stunden nicht gefahren ist.
Dann, nach etwa 5 Minuten, ist es schlagartig weg. Es ist immer nur (oder verstärkt dann) vorhanden, wenn ich eine Fahrstufe einlege (ist Automatik).
Ich hatte im Frühjahr eine Inspektion, bei der der Zahnriehmensatz erneuert wurde sowie die Wasserpumpe. Ein ANDERER Händler (Opel) hat mir nun gesagt, dass der Zahnriehmen irgendwie am Gehäuse schleift. Das hat mit der Meister, der die Inspektion nun gemacht hat, NICHT bestätigt. Ich bin Laie und weiß nicht, wem ich glauben soll....
Insbesondere aber wundert mich eben, dass keiner mit meiner sehr genauen und seltsamen Beschreibung was anfangen kann.
Als es noch kühler war zum Beispiel, war es morgens überhaupt nicht, dann nach der Arbeit, als ich losgefahren bin und es etwas wärmer war, sehr stark.
Für Ideen bin ich sehr dankbar.
Grüße
litti
ich habe einen Vectra Ed.100 Baujahr 99, 1,6, 16.
Seit Frühjahr dieses Jahres habe ich ein seltsames Phänomen, das mir bisher noch keiner von vier Kfz-Meistern erklären konnte.
Wenn es einigermaßen warm ist (also so ab 15/20 Grad) brummt es im Innenraum aus dem Motor (ich vermute, dass es aus dem Motor kommt) SEHR stark. Also nicht nur ein Kosmetikfehler eines älteren Autos.
Das Brummen ist direkt nach dem Anlassen, aber nur, wenn der Wagen ein paar Stunden nicht gefahren ist.
Dann, nach etwa 5 Minuten, ist es schlagartig weg. Es ist immer nur (oder verstärkt dann) vorhanden, wenn ich eine Fahrstufe einlege (ist Automatik).
Ich hatte im Frühjahr eine Inspektion, bei der der Zahnriehmensatz erneuert wurde sowie die Wasserpumpe. Ein ANDERER Händler (Opel) hat mir nun gesagt, dass der Zahnriehmen irgendwie am Gehäuse schleift. Das hat mit der Meister, der die Inspektion nun gemacht hat, NICHT bestätigt. Ich bin Laie und weiß nicht, wem ich glauben soll....
Insbesondere aber wundert mich eben, dass keiner mit meiner sehr genauen und seltsamen Beschreibung was anfangen kann.
Als es noch kühler war zum Beispiel, war es morgens überhaupt nicht, dann nach der Arbeit, als ich losgefahren bin und es etwas wärmer war, sehr stark.
Für Ideen bin ich sehr dankbar.
Grüße
litti