Motor stottert

[de la ghetto]

hallo jungs und mäddels , und noch ein beitrag vom de la ghetto , sorry hab aber noch ne frage ,
also mein vectra hab ich wider , steurzeiten wurden eingestellt zahnrimm aufgelegt benzin aus der ölwanne entfernt und benzin aus der ansaugbrücke wurde abgepumt ,( hab die schläuche falsch angeschlossen )
das auto läuft ganz gut ,wenn ich die drehzahln halte , aber sobald ich etwas schneller aufs gaspedal drücke , schwer zu sagen es sind nämlich keine zündaussetzer , sondern mehr so ne schlechte verbrennung, dann ruckelt der motor ,zündzeitpunkt hab ich vor monaten eingestellt als mein verteiler flöten gegang is ,makierungen gemacht, und so steht der jetzt auch noch ,
jetzt is mir aufgefalln das hinter der ansaugbrücke ( unten ) ein gummischlauch hoch zu ein eckigen kasten geht , im kasten is elktronic drin , der kasten befindet sich hintern plastik über den bremskraftverstärker , auf jeden fall is der schlauch bei der ansaugbrücke aufnahme eingerissen , und ohne schelle festgemacht ,
meine frage was hat der schlauch für ne aufgabe , kann sein das mein motor neben luft zieht und das benzin luftgemisch nicht mehr stimmt ( mehr luft als benzin )
bedanke mir herzlich für antworten und infos ,

 

[vectraopel]

AW: motor stottert

Hi!!
Meinst du so ein Kästchen?????
mfg
Danny

 

[de la ghetto]

AW: motor stottert

ne nicht wirklich bei mir is das ja alles anders aufgebaut, auf dein fotos , muss das direkt hinter dem bremskraftverstärker unter dem plastik sein ,
hab den schlauch gekürzt und neu aufgesteckt an der ansaugbrücke ,
is zwar schon besser geworden aber das problem hab ich noch ,
wenn ich die gänge hochziehe ( bei dreitausend schalte oder mit hoher drehzahl fahre ( 2500) , dann bemerkt man das problem so gut wie garnich ) von hoher drehzahl kann ich auch problemlos dann gas geben , aber von niedriger drehzahl gasgeben dann ruckelt der motor ,
is ganz komisch , die werksatt .wo mein auto war haben ja alles eingestellt , steuerzeiten , zündzeitpunkt usw .

wenn jemand idenn hat was das ein könnte dann bescheid sagen , bis den dann

 

[vectraopel]

AW: motor stottert

Hi!!
Kontrolliere mal die ganzen Luftschläuche und überprüfe sie mal ob sie Porös sind....
Hast du an den einen Schlauch schon eine Schelle dran gemacht???
mfg
Danny

 

[Klaus aus Forst]

AW: motor stottert

Hallo,

ich kann mir nur vorstellen, dass dieses Teil der Kaltlaufregler ist und Dein Vectra auf EURO 2 umgestellt wurde. Schau doch bitte in Deine Zulassung!
Das muss alles dicht sein, wenn da ein Schlauch defekt ist, läuft die Sache mit dem Kaltlaufreger nicht richtig.

Mit freundlichen Grüßen

Klaus

 

[vectraopel]

AW: motor stottert

Da muss drinnen stehen dann in den Fahrzeugschein WÖRTLICH: SCHADSTOFFARM EURO 2, wenn SCHADSTOFFARM E2 drinnen steht hast du euro 1
mfg
Danny

 

[DS237]

AW: motor stottert

ich vermutte mal du meinst den mab sensor. da geht ein schlauch ran das teil selbst ist schwarz und dann ist da noch ein 3poliger stecker der da ran geht. richtig? der schlauch muß in ordnung sein sonst kann es schon sein das dein motor spinnt. mit ner schelle braucht man den aber nicht befestigen.

 

[vectraopel]

Hab was gefunden als vergleich
mfg
Danny

 

[DS237]

danny das ist aber glaube nur für den xe oder den v6. beim 1.6er wird es glaube alles über unterdruck gemacht da ist nix mit elektrik beim kaltlaufregler. zumindest kenn ich die nur so von twintec.

 

[vectraopel]

Hi Denny lol!
Es gibt 2 Versionen Ich habe den von Twin Tec drinnen, das heißt der ist ohne Elektrik, der von EGS GAT ist Elektronisch und er hat ja gesagt er hat ein schwarzes kästchen drinnen wo Elektronik dran ist
mfg
Danny

 

[DS237]

stimmt schon aber ich denk eben mal wenn er einen schlauch an die ansaugbrücke hat und nen schwarzer kasten mit nem stecker dran ist dann könnt es eben auch der sensor sein. na er soll mal nen bild machen und gut ist.

 

[vectraopel]

Hi!!!
Genau soll ein Bild machen und gut ist
mfg
Danny

 

[de la ghetto]

ersma danke für die zahlreichen antworten ,
also ob nun wirklich elektronic drin is weiss ich net , is halt alles im schwarzen kasten verpackt als,aber da is denk ich alles in ordnung weil der schlauch mit unterdruck arbeitet hab ihn ganz langsam abgemacht als der motor lief ,
ein ganz lautes ansauggeräusch kam zum vorschein , als ich den schlauch abgemacht habe ging der motor aus .....

also es ist schon komisch es sind keine zündausetzer , nur ne schlechte verbrennung , multac einspritzer spritz ja elektronisch ein also stimmt ja soweit das benzin lufgemisch , war ja vorm zylkopf dichtungs wechsel alles tip top io ....
ich hatte ja den ganzen motor voller benzin ölwann randvoll ( hat der werksattfritze gesagt ) als ich den wagen noch hatte , hab ich die vorlauf benzin falsch angeschlossen und mit falschen steuerzeiten georgelt , das benzin kamm überall raus , aus jeden schlitz der einspritanlage sogar aus den ansaugschlauch ( filter is trocken ), jetzt meine frage kann das benzin örgendwas kaputtgemacht haben z.b lambdasonde als das benzin im krümmer gepustet wurde , wie reagiert die lambdasonde auf puren benzin kontakt ?

 

[de la ghetto]

ersma danke für die zahlreichen antworten ,
also ob nun wirklich elektronic drin is weiss ich net , is halt alles im schwarzen kasten verpackt als,aber da is denk ich alles in ordnung weil der schlauch mit unterdruck arbeitet hab ihn ganz langsam abgemacht als der motor lief ,
ein ganz lautes ansauggeräusch kam zum vorschein , als ich den schlauch abgemacht habe ging der motor aus .....

also es ist schon komisch es sind keine zündausetzer , nur ne schlechte verbrennung , multac einspritzer spritz ja elektronisch ein also stimmt ja soweit das benzin lufgemisch , war ja vorm zylkopf dichtungs wechsel alles tip top io ....
ich hatte ja den ganzen motor voller benzin ölwann randvoll ( hat der werksattfritze gesagt ) als ich den wagen noch hatte , hab ich die vorlauf benzin falsch angeschlossen und mit falschen steuerzeiten georgelt , das benzin kamm überall raus , aus jeden schlitz der einspritanlage sogar aus den ansaugschlauch ( filter is trocken ), jetzt meine frage kann das benzin örgendwas kaputtgemacht haben z.b lambdasonde als das benzin im krümmer gepustet wurde , wie reagiert die lambdasonde auf puren benzin kontakt ?

nun guckt , hab foto reingemacht vom kasten , hab mir heute auch mal neue kerzen geholt vieleicht hab die ja ,oder nur eine ,ein weg , wer weiss ,

 

[Klaus aus Forst]

Hallo,

es tut mir sehr Leid, das abgebildete Teil ist der Druckfühler vom Saugrohr.
Dieser Fühler liefert ein Signal für das Motorsteuergerät. In der Regel wird hier ein Unterdruck gemessen und als Spannungswert dem Motorsteuergerät zur Verarbeitung übergeben. Das ist sehr wichtig für eine korrekte Motorsteuerung.

Das Teil ist sehr unspektakulär. Ich hatte mit diesem Teil oder dem Schlauch noch nie ein Problem.

Die ganze Sache hat nichts mit einem Kaltluftregler oder der EURO 2 Umstellung zu tun. War mein Fehler, entschuldigt bitte.

Mit freundlichen Grüßen

Klaus

 

[de la ghetto]

ach net schlimm klaus , ich hatte ja vorher auch keine bilder drin ,
na ja ich werde jetzt ersma kerzen wechseln , mal sehn ob das stottern beim beschleunigen weg is ......

melde mich später wider ... haunse

 

[DS237]

also ich lag dann doch richtig mit dem teil. das ist der mab-sensor. wenn es die lambdasonde wäre bräuchtest du sie nurmal abziehen und fahren. überprüf auch mal deine zündkabel und schau die keramik an den kerzen mal an, nicht das da der funken auch dort langschlägt. mach mal die verteilerkappe runter und schau dir an ob die absolut trocken ist. wenn da feuchtigkeit drin ist stottert er auch. haben die in der werkstatt ne motorwäsche gemacht?

 

[de la ghetto]

DS237 fast hättese ins schwarze getroffen ,
ich hab die kerzen getauscht , hatte vorher die beru ultra x kerzen drin mit vier masselektroden , na ja bei einer kerze , berührte eine masseelektrode die mittelelektrode ( voller kontakt ) , hab die kerzen jetzt endgültig rausgeschmissen und neue ngk reingemacht ,
der hobel läuft wie ma ersten tag ....na ja haut rein jungs bis den dann ...

 

[DS237]

na dann ist ja alles bestens!! wüsch dir jetzt mal etwas mehr glück mit deinem vectra und vorallem ne pannenfreie saison