Zentralverrieglung schließt bzw.öffnet nicht

[plastikjoe]

Hallo Gemeinde und Vectra B Freunde,

ich bins bald nicht mehr !!

1. Habe das Problem, das die hintere Linke ZV nicht mehr funzt. Ich hab die Tür zerlegt, bekomme auch die Stecker von dem Stellmotor ab. Ich sehe Kabel am Stecker, nun messe ich alle Pole durch ---> null Messung, nun schalte ich die ZV mal auf auf dann auf zu und schwupp hab ich auf einigen der Adern kurz 12 V ! Sollte aber nicht irgendwo 12 V und 0 V/Masse am Stellmotor anliegen und eine Leitung die Stellleitung sein?? Hat jemand ein eine Art Schaltplan oder Belegung für den Stellmotor?

2. so nun kommt Phänomän hinzu, bei den 20 - 30 mal öffnen /schliessen ght mit einem mal der Kofferraumservo nicht mehr, zufall oder das was an der Zentralleinheit/Rechner/Steuerteil ? Ich krieg echt einen Hals, jetzt ist meine Tür zerlegt und nun auch noch mein Kofferraum, und um den zu öffenn muss man reinkrabbeln! Echt ärgerlich, wo doch bei mir immer alles in Ordnung sein muß.

3. Nächste Sache Airbagkontrollleuchte leuchtet nun auch seit 2 Tagen, seitem ich meine Freundinn fahren lassen habe, hier vermute ich durchs Sitzverstellen hat sich der Gurtschloßstrafferstecker unterm Sitz kurz gelöst und hat mir nen Fehler geschrieben. Habe alles Sicht und Wackelgeprüft nun geht die Lampe nicht aus. Was nun? Warten bis ich 20 mal Motor gestartet habe oder zum Opel Fritzen fahren? Wie kann ich prüfen ob der eigentliche Fehler überhaupt noch vorliegt?

Habe mir etwas Luft gemacht, aber die Sache zehrt an meinen Nerven, jeden Tag macht mich die Karre immer mehr fertig


Ich danke für jeden Tip wie ich was machen könnte!!

 

[Vectra CDX]

1. Habe das Problem, das die hintere Linke ZV nicht mehr funzt. Ich hab die Tür zerlegt, bekomme auch die Stecker von dem Stellmotor ab. Ich sehe Kabel am Stecker, nun messe ich alle Pole durch ---> null Messung, nun schalte ich die ZV mal auf auf dann auf zu und schwupp hab ich auf einigen der Adern kurz 12 V ! Sollte aber nicht irgendwo 12 V und 0 V/Masse am Stellmotor anliegen und eine Leitung die Stellleitung sein?? Hat jemand ein eine Art Schaltplan oder Belegung für den Stellmotor?

Genau so soll es sein! Nur ein kurzer Impuls. Schau mal hier rein:

www.************* >> Anleitungen >> Reparatur

2. so nun kommt Phänomän hinzu, bei den 20 - 30 mal öffnen /schliessen ght mit einem mal der Kofferraumservo nicht mehr, zufall oder das was an der Zentralleinheit/Rechner/Steuerteil ? Ich krieg echt einen Hals, jetzt ist meine Tür zerlegt und nun auch noch mein Kofferraum, und um den zu öffenn muss man reinkrabbeln! Echt ärgerlich, wo doch bei mir immer alles in Ordnung sein muß.

Klingt nach Kabelbruch...schau dir mal sie Leitungen am Übergang Karosserie/Heckklappe an. Schaltpläne sollte du ebenfalls auf www.************* finden.

3. Nächste Sache Airbagkontrollleuchte leuchtet nun auch seit 2 Tagen, seitem ich meine Freundinn fahren lassen habe, hier vermute ich durchs Sitzverstellen hat sich der Gurtschloßstrafferstecker unterm Sitz kurz gelöst und hat mir nen Fehler geschrieben. Habe alles Sicht und Wackelgeprüft nun geht die Lampe nicht aus. Was nun? Warten bis ich 20 mal Motor gestartet habe oder zum Opel Fritzen fahren? Wie kann ich prüfen ob der eigentliche Fehler überhaupt noch vorliegt?

...du musst zum FOH und den Fehlercode löschen lassen. Sollte eigentlich nichts kosten...

Habe mir etwas Luft gemacht, aber die Sache zehrt an meinen Nerven, jeden Tag macht mich die Karre immer mehr fertig

Mir geht`s nicht anders...siehe Signatur..

 

[plastikjoe]

Hallo und Danke für die rasche Antwort.

Im Grunde bin ich ja seit 6 Jahren sehr zufrieden, nie einen Ausfall, doch jetzt fangen die kleinen Maken an.

zu 1. hast Du eine Beschaltung für die ZV Stellmotoren? Welches Kabel eben welche Spannung führen muß.
Wie bekommt man hinten den Klotz mit dem Stellmotor aus der Tür? das Teil ist komplett lose, aber läst sich nicht rausnehmen, weil der Scheiben"schacht" den Weg versperrt.

zu 2.
hab zwar in den Stromlaufplänen geschaut, aber da muß man ja studiert haben, gleiche Frage wie oben, wie ist die Anschaltung?

zu. 3 löscht sich der Fehler nicht nach 20 mal Motorstarten?

noch was, wo finde ich den Bordcomputer?



Danke und Grüsse

 

[Barracuda]

Zitat von plastikjoe
Wie bekommt man hinten den Klotz mit dem Stellmotor aus der Tür? das Teil ist komplett lose, aber läst sich nicht rausnehmen, weil der Scheiben"schacht" den Weg versperrt.

Am Wochenende war mein Cousin bei mir, da er mit seinem B-Vectra dasselbe Problem hat: der Stellmotor links hinten.
Wir haben die Verkleidung abgebaut (er hat hinten noch Fenster zum Kurbeln - eine Stunde waren wir allein mit dem Abbau der Kurbel beschäftigt) und ich wollte den Motor ausbauen, damit er wenigstens händisch zusperren konnte (Tür ließ sich nicht mehr schließen). Ich dachte, Stellmotor und Schloß sind, wie beim A-Vectra, 2 separate Teile. Tja, falsch gedacht. Hab nicht gewußt, dass es beim B ein Teil ist.
Hab dann alles nochmals zusammengebaut und ihn beauftragt, einen neuen bei Opel zu besorgen (ca. 105€ lt bekannten Opel Mechaniker). Einbauen werd ich ihn dann.
Aber soviel ich gesehen habe, kommen wir nicht drumherum, die Fensterführung abzubauen. Ist aber keine Hexerei. Die zwei Torxschrauben müssen raus und dann kann man die Führung herausziehen (denk ich jedenfalls, denn beim A hab ich es so gemacht). Wir haben einiges probiert, aber Stellmotor + Schloß sind UNMÖGLICH neben der Führung auszufädeln. Die muss meiner Meinung nach unbedingt raus.

Gruß, Tommy

 

[plastikjoe]

Hallo Leute,

so der erste Erfolg ist da, Punkt 2 ist erledigt !
Heckstellmotor habe ich wieder gängig gemacht. Fehler war im Stellmotor selbst konnte man eine kleine Klappe öffnen hinter der man ein weißes Plastikzahnrad sieht und dieses hatte sich verkeilt. einmal mit dem Schraubendreher dagegengedrückt und die sch... lief wieder .

zu meinen anderen Problemen:

kann man den Fehlerspeicher irgendwie selber löschen??

Grüße

 

[Vectra CDX]

kann man den Fehlerspeicher irgendwie selber löschen??

Nein. Zum Glück nicht...sonst würde einige Leute mit ihrem Gebrauchtwagen evtl. mal eine böse Überraschung erleben.

noch was, wo finde ich den Bordcomputer?

Ähm..?! Das ist das Display neben dem Tacho!

 

[bigfoot]

ANLEITUNG WIE MAHN ZENTRALVERIGELUNGSMOTOR REPARIERT !!!

Vectra B Astra G
Bekante vectra problem ist Zentralverigelung.
Tipische simptome:Schlist- öfnet nicht, oder beim zusperren springt wider auf.

Zuerst herausfinden ob irgendwo kabel kaput ist.

-Verkleidung abbauen und stecker vom stllmotor zihen.
Es siend 3 kabel zu sehen.
Blaue kabel ist unwichtig, (wird bönetigt zum aktiwieren von dibstahlsicherung)
-Also, restliche 2 kabel an ein multimeter oder voltmeter anschliesen und zentral ferigelung betetigen.
1x zu, 1x auf, multimeter zeigt spanung zwischen 9-12 V dan ist kabel OK.
So get es weiter.

-Zu 99% ist der microschalter im schloss kaput,
also, schloss muss ausgebaut werden.
-Jezt 3 kreuzschrauben aufmachen.
Am eck ist noch eine nase zu sehen die richtung mitte gebogen ist, di hält den deckel.(mit eine Zange gerade bigen)
-Danach mit einem dünem schraubenzier in der mitte das geheuse aufhebeln.(es ist in der mitte einmahl genietet, schwierigste arbeit)
-Wen es ofen ist einfach die platine abzihen die zu sehen ist.(befindet sich auf der seite wo die zahnreder sind)
Jezt hat mahn platine in der hand und siet mahn einen mikroschalter drauf gelötet. (Das ist die ursache) Schalter muss getauscht werden.
Frage ist wo bekomt mahn so einen schalter?
Ganz einfach, bei Conrad electronic und articel numehr ist 704687-62
Preis: 2,08 EUR
Jezt schalter austauschen (achten auf richtige polung es ist eine 3-polige schalter)
Danach platine wieder einbauen, dabei achten dass der schalter nicht auf der gleit schine hengen bleibt sonst ist er sofort wider kaput.

Beim deckel drauf machen ale hebel ausrichten und deckel so drauf plazieren dass der Nietenkopf durch das loch zu sehen ist.
Jezt nimt mahn ein 6-er nuss und verlengerung, aufsezen mittig auf das loch und mit der hand drauf klopfen. So das die Niete durch das loch wieder durch komt.
Drei kreuz schrauben eindrehen und die nase am eck wieder verbigen,
motor wieder einbauen.

Fertig, ZV geet wieder.
In pahr tagen komen die bilder dazu.

Bitte nicht auf schreibfehler achten, habe nich richtug gelernt

 

[plastikjoe]

Hallo Gemeinde,

ich habe alle ZV Motoren ausgebaut und wieder in Gnag gebracht! Jedesmal hat nur ein Zahnrad gehangen. Komisch, egal, es geht wieder!

Was noch als Fehler ist ! Die Airbagkontrollleuchte!

Gibts also keine Möglichkeit ohne den Opel Service zu nutzen der Geld kostet den Fehlerspeicher hierfür selbst zu löschen??

Hat das noch keiner Versucht? Bei Mehreren Opel Händlern aus der Nähe von Bamberg habe ich nachgefragt und jedesmal min. 15 € fürs löschen! Das ist doch ein Sch...!

Wär dankbar für Tipps

Viele Grüsse

 

[Nixplaner]

Also zur Fehlercodelöschung, meines Wissens löschen sich nur Fehlercodes die Motorsteuerung betreffend nach 40x starten, sofern der Fehler nichtmehr vorhanden ist. Betrifft aber nicht den Airbag da hier ein Fehler fatal sein kann.

Es gibt ne Möglichkeit die Fehlercodes beim A Vectra selbst zu löschen, habe mal irgendwo ne Anleitung dazu gesehen, man muss dort wo das Tech eingesteckt wird bestimmte Pins brücken, ob das allerdings beim B funzt, ob es überhaupt funzt, ob es eventuell auch nur bei Motorfehlercodes funzt, und ob das ganze ratsam ist weiss ich nicht. Such dir lieber nen Tuner oder so, die nehmens nicht so genau wie der FOH, wenn du Glück hast löscht der ihn gratis raus. Oder du besorgst dir irgendwo ne Tech Software für den PC.

 

[Nixplaner]

ah schau, hier hab ichs gefunden:

http://www.*************/ links unter Fehlercodes

 

[plastikjoe]

Hallo Gemeinde,

so nun geht wieder alles !

War gestern beim wirklich freundlichen Opelhändler "Schrüffler" in Scheßlitz bei Bamberg! Der nette Opel Mann hat mir doch glatt den Fehlercode umsonst rausgelöscht. Der Fehler war ursprünglich der Stecker unterm Fahrersitz, Stecker raus, verlötet/verbunden, Fehlercode löschen und Freude !!

Na dann Danke für die anregenden Tipps

Gruß aus Franken