Vectra B, Fernbedienung geht nicht, piept bei offener Türe, startet nicht, MKL an

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Tom_Tom

Frischling
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Hallo zusammen (und für die, die es betrifft: schönen Feier-/Vatertag)
SuFu habe ich genutzt und einige Lösungsvorschläge gelesen, erfolglos.

Ev. hat jemand eine Idee?

Vorgeschichte:
Zündschloss war defekt.
Neues Zündschloss eingebaut, geht etwas schwergängig, aber geht.
Zum Austausch hatte ich Lenkrad ab, da ich den Halter des Schließzylinders wechseln musste, er war beim Ausbohren beschädigt worden.

Fehlerbeschreibung:
Fernbedienung geht nicht. Beim Aufschließen mit dem (alten) Schlüssel öffnen aber alle Türen.
Sitze ich im Auto und verriegle die Türen am Pin manuell, dann kann ich mit Fernbedienung öffnen. Schließen aber nicht.
Chip im neuen Schlüssel wird von Wegfahrsperre erkannt.
Anlasser dreht aber nicht, Kontrollleuchten und alle anderen Verbraucher gehen.
Ist die Zündung aus, ertönt ein Piepen, solange die Fahrertüre geöffnet ist, auch bei steckendem Schlüssel.
MKL ist an, aber blinkt nicht.

Auffällig ist, dass der Schlüssel beim Herausziehen nicht den inneren Teil des Schließzylinders einige mm mitzieht (was zB für Lenkradschloss nötig wäre). Silikon ist schon drin. Das wäre mir persönlich aber egal, ob das Lenkradschloss funktioniert.

Also: Fernbedienungen kommunizieren eindeutig mit dem Fahrzeug, öffnen aber nur, wenn manuell verriegelt wird. Anlernen bringt nichts, es passiert nichts (also kein Auf/Zu).
Chip im Schlüssel wird eindeutig erkannt.
MKL leuchtet.
Anlasser dreht nicht...


Wäre grandios, wenn jemand ne Idee hat! Merci im Voraus und Grüße
Tom
 
transporter

transporter

MESSIAS
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Die Fernbedienung hat nichts mit den starten zu tun .
Da erst gar nicht der Anlasser dreht , würde ich mal schauen ob der Anlasserschalter noch geht .
https://www.ebay.de/sch/i.html?_fro....TRS0&_nkw=anlasserschalter+Vectra+B&_sacat=0
Sitzt am Ende des Zündschloss ,wahrscheinlich sitzt der Mitmehmer vom Schloss nicht richtig

PS : Was heißt bei dir Silikon ist drin ? Silikonöl ?

LINK :Z
Ist zwar vom Zafira ,Schloss ist aber gleich
 
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Tom_Tom

Frischling
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Der Zündschalter bzw Anlasserschalter funktioniert, das Auto ließ sich damit starten. War allerdings vor Ausbau des Lenkrades.
Der Mitnehmer des Schlosses müsste richtig sitzen, da sich ja auch Zündung einschalten lässt und im letzten Segment der Drehung der Federwiderstand des Schalters spürbar ist.
Silikonspray meinte ich, genau.
Ich schließe nicht aus, dass es sich dabei um mehrere Probleme handelt, die gleichzeitig auftreten. ;)
Werde morgen Schritt für Schritt wieder zurückbauen und testen.
Danke aber erstmal für deine Antwort.
 
transporter

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MESSIAS
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Kannst ja einfach mal den Schalter abmachen und dann mit einen Schraubendreher den Schalter betätigen .
Ist der Schlüssel im Schloß und damit der Transponder eingelesen , müßte der Wagen sogar anspringen , nicht nur den Anlasser drehen
 
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Tom_Tom

Frischling
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Genau das hab ich gemacht und es scheint eine kuriose Ursachezu haben:
Der Mitnehmer vom Austauschschloss (das Teil, das den Schalter dreht), scheint einen mm zu lang zu sein. Folglich "denkt" der Zündschalter auch bei abgezogenem Schlüssel, dass dieser noch steckt und es piept, die Fernbedienung schließt nicht usw.
Es kommt noch seltsamer: der Drehwinkel des Schlosses reicht nicht aus, um den Schalter so weit zu drehen, dass der Anlasser betätigt wird. Entferne ich den Pin, der den mechanischen Endanschlag des Schlosses darstellt, geht's. Ausgebaut auch mit Schraubenzieher. Also neues, original Schloss bestellt, ich bin gespannt.
Das bisher verwendete Schloss war eines der Qualität, die von 9-15€ bei ebay verkauft werden.

- - - Aktualisiert - - -

Um das ganze abzuschließen: Es lag wirklich am nicht passenden Zubehörschloss. Originalschloss ließ sich problemlos einstecken, alles funktioniert.
 
Thema:

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