Opel Vectra B ABS / TC / Tacho, Sporadisches Ausfallen, Fehlerspeicher ausgelesen, Verwirrung ^^

[SideA]

Hallo zusammen.

Hab mich hier jetzt schon mal eine Stunde durch alle Themen gewälzt, werd aber ned wirklich schlauer.
Und zwar geht es um Folgendes:

Hab nen Vectra B Sport 04/00

Aktuell hab ich das Problem das ENTWEDER einer meiner Sensoren Spinnt, oder was anderes, ich Tippe aber eher auf was anderes und weiß aber ned was ^^
Und zwar fällt WÄHREND der Fahrt Tacho, ABS, und TC aus, was aber gern auch einfach wieder angeht!
Ohne das der Motor ausgeht, Mal an mal aus. Alle Lämpchen an Tacho 0, und Plötzlich wieder alles aus und Tacho geht wieder.
Das 2te Problem ist, das wenn alles ausgefallen ist, geht auch immer der Motor aus wenn ich an eine Ampel, Kreuzung usw fahre. Also besser gesagt wenn ich auskuppel,
wenn aber alles mal wieder geht tritt dieses Problem NICHT auf dann geht alles so wie es soll und Läuft wie a Kätzchen.

War heute beim Bosch Dienst, mal Fehlerspeicher auslesen, der Zugriff auf das ABS Modul war nicht möglich, egal was wir versucht haben! Drum meint der Mechaniker, das dass wohl kein Sensor Problem ist, sondern wohl ein
ABS Modul Problem, entweder was mit den Kabeln (Stromversorgung) oder einfach im Ar...
Ansonsten stand im Fehlerspeicher:

P0130 Lambdasonde *( Fehler bekannt )*
P0500 Fahrgeschwindigkeitssensor
P1502 Wegfahrsperre (Kein Signal)
U3F00 Unbekannter Fehler
P00FF Unbekannter Fehler
MID 2.2
24 Fahrgeschwindigkeits- Kraftstoff- verbrauchssignal (Signal fehlerhaft)

Der Boschmitarbeiter meinte, sollte nur der Sensor für Fahrtgeschwindigkeit ausfallen, darf ABS und TC NICHT ausfallen.

Was meint Ihr?
Need Helppppppppppppp :)

 

[kessel500]

Hast du den diesbezüglich schon was anderes unternommen ausser das Auslesen des Fehlerspeichers?
Mal die Kabel und Stecker an die man so dran kommst überprüft?

 

[SideA]

Hast du den diesbezüglich schon was anderes unternommen ausser das Auslesen des Fehlerspeichers?
Mal die Kabel und Stecker an die man so dran kommst überprüft?

An das wo man ran kommt, Ja.
Aber das is ned wirklich viel ^^
Soweit steckt alles richtig drin.

 

[transporter]

Geht das Radio auch aus ?
Mal den Zündschlossschalter prüfen .
Vieleicht ist der Kontakt nach Pfad 15 nicht mehr sauber .

PS Fehler auslesen und Vectra B . Hatte der auch wirklich eine TECH Software ?

 

[Serfum]

Ich schätze auch das der Kontakt nicht mehr ganz sauber ist...

 

[SideA]

Geht das Radio auch aus ?
Mal den Zündschlossschalter prüfen .
Vieleicht ist der Kontakt nach Pfad 15 nicht mehr sauber .

PS Fehler auslesen und Vectra B . Hatte der auch wirklich eine TECH Software ?

Ne Radio geht einwandfrei.
Er geht ja auch ned aus, sondern verliert in dem Moment an drehzahl und fällt aus.
Zündung usw is ja an.
Das Passiert auch nur wenn mal wieder ABS, TC und Tacho spinnt.
Sonst geht ja alles einwandfrei.


PS: Küblbeck Bosch Dienst, nutzt ein Fehlerspeicher Lesegerät das zugelassen ist für alle verbauten Bosch Teile (Was Opel ja unter anderem macht)

 

[Siggi-B-V6]

Könnte eventuell auch mit der Lima zusammen hängen, das diese nicht mehr ganz den Ladestrom bringt bzw. teilweise nicht mehr will. Dann treten auch diese Symptome auf.

 

[SideA]

Könnte eventuell auch mit der Lima zusammen hängen, das diese nicht mehr ganz den Ladestrom bringt bzw. teilweise nicht mehr will. Dann treten auch diese Symptome auf.

Ladespannung 13,8V im Leerlauf mit Klima Radio und Lüftung vollgas.
Ladespannung 14,3V im Leerlauf ohne Verbraucher.
Ladespannung bei Drehzahlerhöhung fast identisch +- 0,3V mit und ohne Verbraucher

 

[transporter]

An das wo man ran kommt, Ja.
Aber das is ned wirklich viel ^^
Soweit steckt alles richtig drin.

Hast du denn Instrumenteträger raus gehabt und geschaut ob der Stecker richtig sitzt ?
Weil ran kommt man da ja .
Anleitung: Vectra B Tacho ausbauen - Auto Forum - Auto und Tuning Community

 

[Soundlord]

Dürfte der Regler selbst sein, Obwohl einzeln kaufbar, drücken sich Werkstätten davor und bauen den Generator zwar aus, tauschen dann aber das komplette Teil aus, is ja einfacher

 

[SideA]

Dürfte der Regler selbst sein, Obwohl einzeln kaufbar, drücken sich Werkstätten davor und bauen den Generator zwar aus, tauschen dann aber das komplette Teil aus, is ja einfacher

Der Regler macht keine Probleme weil vom Strom her alles 1A is.