T
targa
Gast
Hallo zusammen,
ich bin hier mit einem Kollegen in Schweden, sein Vectra B hat ein Problem: Nach ca. 2-3 Tagen ist die Batterie leer. Messung hat ergeben, dass ein zu hohe Ruhestrom ueber die Sicherung 22(?) fliesst (ca. 600mA). Diese Sicherung ist laut Betriebsanleitung u.A. fuer Radio, Lueftung, etc. zustaendig.
Radio haben wir schon ausgebaut, das ist nicht der Uebeltaeter.
Hat jemand einen Schaltplan von dem entsprechenden Stromkreis, oder einen Tipp, wo man anfaengt zu suchen, bzw. Gibt es irgendwelche Teile die "gerne mal kaputtgehen" ?
Unsere Mittel sind begrenzt, haben keine komplette Werkstattausruestung hier.
Wenn wir zum FOH gehen (wovon es hier in Schweden nicht gerade viele gibt!) berechnet der uns fuer die Fehlersuche garantiert Unmengen.
Gruss und Danke,
Tomas
ich bin hier mit einem Kollegen in Schweden, sein Vectra B hat ein Problem: Nach ca. 2-3 Tagen ist die Batterie leer. Messung hat ergeben, dass ein zu hohe Ruhestrom ueber die Sicherung 22(?) fliesst (ca. 600mA). Diese Sicherung ist laut Betriebsanleitung u.A. fuer Radio, Lueftung, etc. zustaendig.
Radio haben wir schon ausgebaut, das ist nicht der Uebeltaeter.
Hat jemand einen Schaltplan von dem entsprechenden Stromkreis, oder einen Tipp, wo man anfaengt zu suchen, bzw. Gibt es irgendwelche Teile die "gerne mal kaputtgehen" ?
Unsere Mittel sind begrenzt, haben keine komplette Werkstattausruestung hier.
Wenn wir zum FOH gehen (wovon es hier in Schweden nicht gerade viele gibt!) berechnet der uns fuer die Fehlersuche garantiert Unmengen.
Gruss und Danke,
Tomas