Handbremskontrollleuchte funzt nicht!

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Barracuda

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Herr der Schraubendreher
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Grüß euch!

War vorhin beschäftigt, den Wagen für den TÜV noch etwas fit zu machen und wollte unter anderem das Birnchen für Kontrollleuchte der Handbremse im Tacho wechseln. Hab zwei Birnchen durchprobiert (waren alle i.O.) :151:, aber die KL wollte einfach nicht leuchten X(. Habs dann mit einem anderen Schalter, der an der Handbremse sitzt, versucht, aber auch diese Aktion war zwecklos :)). Danach hab ich das Kabel (weiß-braun) so gut wie es ging verfolgt und auf eventuelle Beschädigungen geachtet, aber auch das hat mich zu keinem Ergebnis geführt :cry:.
Bin jetzt mit der Lösung dieses Problems schon am Ende, da ich in Sachen Strom absolut keinen Plan habe :heul:.
Wollte daher fragen, ob dieses Problem schon jemand von euch gehabt hat?
Gibts noch irgendeine Möglichkeit, wo ich noch suchen bzw wo der Fehler liegen könnte :Fragezeichen:?
Wäre fein, wenn ihr paar Tipps auf Lager hättet :bowdown:.
Kommt glaub ich nicht gut rüber :nein:, wenn der TÜVinger die Handbremse zieht und da leuchtet nichts im Tacho.

Besten Dank schon mal im Voraus!
Gruß, Tommy
 
transporter

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MESSIAS
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Hy
Hast du denn mal versucht mit den weißbraun Kabel direkt auf Masse zu gehen ?`
Vielleicht liegt dein Schalter nicht mehr sauber auf Masse .
 
Barracuda

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Herr der Schraubendreher
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@transporter: Ne, hab ich nicht probiert, ist aber schon hinfällig, da ich das Problem in der Zwischenzeit gelöst habe :super:.

Und zwar hab ich das braun-weiße Kabel vom Handbremsschalter verfolgt, dass lt. Kumpel in den Tachostecker münden muß. Nur hab ich in keinem der beiden Tachostecker das besagte Kabel entdeckt. Dieses verschwindet im Fahrerfußraum in einen Kabelstrang, kommt aber nie beim Tachostecker an.
Gut, hab dann die Leitung vom Birnchen weg (Platine auf der Tachorückseite) bis zur Steckeröffnung verfolgt. Zuerst hab ich gedacht, dass sich ev. die Kabelfarbe bis zum Stecker geändert hat (was unlogisch gewesen wäre), aber als ich dann die Position am Stecker direkt verglichen habe, hat sich rausgestellt, dass diese gar nicht belegt ist!
Hab dann anschließend den Schlachterkabelbaum hervorgeholt und mir diesen Stecker genau unter die Lupe genommen. Dort war aber der braun-weiße Kabel an dieser Stelle positioniert. So hab ich dann dieses Klabel vom Schlachterkabelbaum übernommen und verlegt, das braun-weiße Kabel im Fußraum gekappt und angeschlossen. Nun leuchtet das Lämpchen, wenn ich die Handbremse aktiviere...

Versteh ich ehrlich gesagt überhaupt nicht, dass diese Position nicht belegt war, denn das würde ja heißen, dass das "(P)" in den Armaturen nie funktioniert hat. Kann mich auch nicht zurückerinnern bzw hab nie darauf geachtet, ob das Lämpchen leuchtet oder nicht, denn in den letzten drei Jahren ist der Wagen nur gestanden.
Aufgefallen ist es mir erst in den letzten Tagen. Und da das Birnchen vom Fernlicht durchgebrannt ist und ohnehin zu tauschen war, wäre das "(P)" Lämpchen gleich nebenbei mitgegangen.
Oder gibts da einen Unterschied zwischen VFL und FL Kabelbaum oder ev. einen Unterschied bezüglich Ausstattung (GL GLS GT, etc.)? Kann ich mir aber auch kaum vorstellen...

In diesem Sinne bedanke ich mich bei allen, die versucht haben, das Lämpchen-Problem zu lösen!
Gruß, Tommy
 
RiseFM

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Die Kontollleuchte für die Bremse sollte eigentlich an allen kabelbäumen belegt sein8)
 
Barracuda

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Herr der Schraubendreher
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Na ja, wie gesagt mündet das besagte Kabel links auf der Fahrerseite in den Kabelbaum und scheint sich irgendwo im Nirgendwo zu verlaufen.
Auf jeden Fall kommt es am Tachostecker nicht an.
Versteh ich echt nicht, denn einen anderen Kabelbaum hab ich nicht verlegt...... ist noch dieser ab Werk.
 
transporter

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MESSIAS
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Hallo
Du hast ja den Fehler beseitigt , nur mal so
Laut den Pläne die ich habe gibt es keine Unterschiede , Alle habe ein Braunweiß Kabel , gehen dann auf der Leiste X 6 Klemme 20 ( Mehrfachstecker )von da mit ein Kabel ( Die Farbe habe ich nicht , also wohl auch braunweiß ) auf den Anschlußstecker von der Instrumenttafel X 21 Klemme 11.
Es scheint aber auch eine Version mit einer Brücke von X 21 Klemme 11 nach X 55 Klemme 9 zugeben ,Dann aber LCD Instrumente . Ob es die serienmäßig in Deutschland gab weiß ich aber auch nicht mehr .
Was soll es , es geht ja auch so .
MFG
Lothar
 
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