ABS geht nicht, nicht mal die Anzeige

[-Basti-]

Hallo Leutchen,
Hab ja den Motor umgebaut von C16NZ auf C20NE.
Nächsten Donnerstag hab ich nen Termin zur Eintragung...
Eben nochmal alles durchgecheckt...

Joa...Habn Problem
ABS scheint nich zu funktionieren!
Das ABS Lämpchen geht beim Zündung-anmachen nicht mit an!

Wenn ich schärfer Bremse rutscht die Karre auch :-/

Jemand ne Idee?

Gruß

Basti

 

[vectraschlumpf 1]

AW: ABS geht nicht... nichtmals die Anzeige

Hi

haste denn das ABS - Steuergerät vom C20ne mit übernommen ? Es gab da nämlich dreimal eine Systemänderung.

 

[Nixplaner]

AW: ABS geht nicht... nichtmals die Anzeige

hast das birnchen überprüft? das wäre der erste schritt. danach sensoren anschauen und durchmessen, zahnkränze anschauen.

viel glück

 

[-Basti-]

AW: ABS geht nicht... nichtmals die Anzeige

Ne, ABS vom 1.6er und 2.0er hatten dieselbe Nummer.

Habs Problem aber gefunden, das Problem saß hinter dem Lenkrad.

Ich hab einfach in der linken Hälfte vom Tacho nach der Leuchte geguckt, die rechte Hälfte war bissle durchs Lenkrad verdeckt

Hab grade ne Testrunde gedreht und merken müssen, dass das ABS in ganz engen Kurven auch nimmer viel ändern kann

 

[[fake]ripper]

fc auslesen aber warscheinlich wird der tech1 nicht reinkommen
muste mal die spannungsversorgung checken

 

[Klaus aus Forst]

Hallo Sebastian,

von Deinem Vectra weiß ich leider nicht viel. Ich kann nur sehr allgemein auf die typischen Fehler eingehen.

Lampe muss in Ordnung sein, Die Spannung unter 10,5 V im Bordnetz führt zu ABS – Fehleranzeige. Kabelwege der Leitungen unter dem Auto müssen i. O. sein.

Der häufigste Fehler bei älteren Autos, und dass ist nicht nur bei Opel so, sind die Sensoren der Vorderräder.

Meist haben die Teile einen inneren Kurzschluss. Normal haben die Sensoren beim Vectra A von Opel einen ohmschen Widerstand von ca. 900 bis 1100 Ohm. Im Fehlerfall liegt der Wert sehr deutlich unter 300 Ohm.

Ich hatte sogar Widerstandswerte von bis zu 4 Ohm an meinem Vectra A nachgemessen. Die Sensoren sind dann Schrott und müssen ausgetauscht werden. Oft gehen die Sensoren für die Vorderräder beide sehr zeitnah innerhalb eines ½ Jahres defekt.

Das Wechseln ist nicht ganz einfach. Der Aluminiumhalter, in dem der ABS-Sensor für die Vorderräder steckt, korrodiert untrennbar mit dem Sensor. Schau Dir bitte die E.Mail an.

Wichtig für den Kauf ist die Fahrgestellnummer, da innerhalb der Bauzeit Änderungen erfolgten.


Viel Spaß bei der Fehlersuche.


Mit freundlichen Grüßen

Klaus