Lichtmaschine aufrüsten

[DJSnooker]

Hallo,

fahre mom ein Vectra A GLS bj 89 1,6i Kat mit 75PS

Mein mom Akku hat 55A und die Lichtmschine auch 55A.
Beim anschlaten meiner Anlage im Auto zucken bei jedem Bass die Lichter im Auto. Kollege beim ADAC meinte, das ich aufjedenfall ichtmaschine und Akku wechseln sollte. Meine frage an euch wäre, welche Ampere sollte die neue Lichtmaschine haben und wie hoch darf die Ampere eigentlich sein?

Und worauf müsste ich beim Kauf alles achten. Hatte vor eins bei ebay zu kaufen

@Edit: Habe mich gerade bei meiner vertrauten Lieferanten für Autoteile informiert. Der hätte diese hier nur im Angebot 70A 100A 120A. Preis liegt bei ungefähr 150€ für einen 100A. Und ein Akku mit 62A liegt bei 100€. Da ja Blei fast kaum produziert wird, sind die Preise um 100% gestiegen.
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EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
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Habe gerade mal bei Bosch angerufen. Die Preise sind ja verdammt unveschämt. Da müsste ich für eine 70A LM 150€ und für eine 120A LM 250€ bezahlen + Mehrwertsteuer versteht sich. So viel Geld sollte es aber nicht kosten.

 

[MatzeRahn]

Also ich würde erstmal einen PowerCap einbauen und gucken ob es besser wird. Hatte in meinem alten Astra eine Anlage mit 1000W Spitzenleistung. Und das war ein 1,4 i mit 60 PS und einer Batterie mit 36AH. Und ich hatte auch flackern. Dann hab ich ein 2 Farad Powercap eingabaut und dann war fast alles weg. Hallte es für übertrieben gleich ne neue Batterie und LM einzubauen. Es sei denn du hast da über 2KW Musikleistung drin.

 

[DJSnooker]

Hi, Powercap habe ich zwar drinne aber nur einen 1F. Also ratest du mir erstmal einen 2F auszubrobieren?

Ich habe für meine Anlage Komplett ca 1800€ ausgeben.

Verstärker: ACR Shop

Subwoofer: ACR Shop

Und die Lautsprecher sind alle von Rodek.
Das Radio: Clarion DXZ768RMP

 

[MatzeRahn]

Hui. Also bei denn Leistungsdaten solltest du ernsthaft über ne große Batterie nachdenken. Das hat denn allerdings zufolge das du wahrscheinlich ne größere LM brauchst. Mit der alten würde das auch gehen, allerdings ist das sehr wahrscheinlich das die das nicht lange mitmacht. Also ein Kumpel von mir hat nen Omega A Kombi und denn haben wir zum DB Drag Racer umgebaut. Der hat 3 Gelbatterien und ne LM von nem Chevrolet V8 Bigblock drin. Hat aber auch über 6KW Musikleistung. Das Problem ist ja das wenn deine Spannungen nicht stimmen sich das auch auf díe Motorelektronik auswirken kann, oder die anderen elektrischen Systeme im Auto. Ich würde mich mal genau informieren was deine LM an Ampere leisten kann.

 

[PrinzV]

Moin,

ich hab bei mir ne 70A Lima und ne 44Ah Batterie und nie Probleme mit der Spannung, hab allerdings nur ne 480W anlage. Wenn du bei dir Umbauen willst musste schauen das die Halterungen von der Lima mit der neuen übereinstimmen. Was nicht passieren kann ist das die Spannung bei na größern Lima zu groß wird da die immer selbst regelt.

Mfg der PrinzV.

 

[DJSnooker]

Moinsen.

Also der kollege von der ADAC meinte zu mir nur das ich da nur einen ca 100A Lima und einen stärkeren Akku brauche.

Ich hatte mir das vorgestellt, das ich da später einen 100A Lichtmaschine einbaue und einen etwas besseren Akku kaufe. Der Akku den ich mom drin habe ist original Opel Akku.

Also meint ihr das wenn ich einen Lima kaufe, das ich darauf aufpassen muss, das die schrauben passen?

Müsssten da ausserdem die Kabeln von der Lima oder etc auch nicht ausgewechselt werden?