V
Volle
Gast
Hallo.
Vielleicht kann mir von Euch wer weiterhelfen... Vectra Caravan 1,8 16V Automatik Bj. 98
Freitag Nacht hat mir ein Marder am Zündverteiler 3 Stecker abgezogen(!) und zerbissen. Wagen sprang nicht mehr an also hab ich die Stecker wieder auf Zündverteiler gesteckt. Wagen lief wieder einigermaßen. Jetzt wollte ich wissen welche die richtige Reihenfolge der Stecker am Zündverteiler ist, da ich die Stecker wohl nur zufällig so aufgesteckt hatte das Fahrzeug ging? Aktuelle Reihenfolge wenn ich VOR dem Wagen stehe: oben links 1, unten links 3, oben rechts 4, unten rechts 2.
Weiter... Wenn ich jetzt mit dem Wagen fahre läuft er zwar, nimmt aber das Gas nicht immer richtig an. So kann es sein das ich Vollgas gebe er aber überhaupt nicht beschleunigt, erst nach kurzer Zeit. Er ruckelt dann immer leicht. Wenn er dann auf Touren kommt läuft er besser. Auch habe ich den Eindruck das wenn ich nur ganz sanft Gas gebe und beschleunige das Ruckeln nicht so häufig einsetzt. Ich habe dann 3 Kabel durch Neue ersetzt (wieder in meiner Reihenfolge, das 4. Kabel sah nicht so stark beschädigt aus.) Tat sich aber auch nichts. vielleicht wars doch das 4. Kabel, hab jetzt aber wieder die kaputten Kabel drin (neue waren geborgt).
Was ich jetzt wissen wollte:
- Ist meine Reihenfolge der Stecker korrekt?
- Kann das Ruckeln auch noch andere Ursachen haben als zerbissene Zündkabel (Vielleicht hat wer Marderbisserfahrung)? Weil um die 160 EUR für 4 Zündkabel bei OPEL ist ganz schön teuer.
- Kann ich jetzt mit dem Wagen fahren ohne das was größeres kaputt geht?
- Wo kriege ich im raum Nürnberg/Fürth/Erlangen günstig nen Satz neue Kabel (ATU/Sadi)?
- Kann man die Kabel auf Funktion/ Durchgängikeit prüfen? Macht es Sinn gleich 4 neue zu kaufen?
Danke schon mal....
Volle
Vielleicht kann mir von Euch wer weiterhelfen... Vectra Caravan 1,8 16V Automatik Bj. 98
Freitag Nacht hat mir ein Marder am Zündverteiler 3 Stecker abgezogen(!) und zerbissen. Wagen sprang nicht mehr an also hab ich die Stecker wieder auf Zündverteiler gesteckt. Wagen lief wieder einigermaßen. Jetzt wollte ich wissen welche die richtige Reihenfolge der Stecker am Zündverteiler ist, da ich die Stecker wohl nur zufällig so aufgesteckt hatte das Fahrzeug ging? Aktuelle Reihenfolge wenn ich VOR dem Wagen stehe: oben links 1, unten links 3, oben rechts 4, unten rechts 2.
Weiter... Wenn ich jetzt mit dem Wagen fahre läuft er zwar, nimmt aber das Gas nicht immer richtig an. So kann es sein das ich Vollgas gebe er aber überhaupt nicht beschleunigt, erst nach kurzer Zeit. Er ruckelt dann immer leicht. Wenn er dann auf Touren kommt läuft er besser. Auch habe ich den Eindruck das wenn ich nur ganz sanft Gas gebe und beschleunige das Ruckeln nicht so häufig einsetzt. Ich habe dann 3 Kabel durch Neue ersetzt (wieder in meiner Reihenfolge, das 4. Kabel sah nicht so stark beschädigt aus.) Tat sich aber auch nichts. vielleicht wars doch das 4. Kabel, hab jetzt aber wieder die kaputten Kabel drin (neue waren geborgt).
Was ich jetzt wissen wollte:
- Ist meine Reihenfolge der Stecker korrekt?
- Kann das Ruckeln auch noch andere Ursachen haben als zerbissene Zündkabel (Vielleicht hat wer Marderbisserfahrung)? Weil um die 160 EUR für 4 Zündkabel bei OPEL ist ganz schön teuer.
- Kann ich jetzt mit dem Wagen fahren ohne das was größeres kaputt geht?
- Wo kriege ich im raum Nürnberg/Fürth/Erlangen günstig nen Satz neue Kabel (ATU/Sadi)?
- Kann man die Kabel auf Funktion/ Durchgängikeit prüfen? Macht es Sinn gleich 4 neue zu kaufen?
Danke schon mal....
Volle