Opel Vectra C Mehr Leistung

[OS-32]

Hallo und danke im Voraus für die Antworten.

Hat schon jemand mal etwas mehr Leistung aus einem Z32SE geholt?

Wenn ja wie? Turbo gibt es nur universell, oder?

Bisschen mehr Leistung wäre schon sinnvoll, letztens hat mich ein R8 weggescheucht...

 

[iCE-tEA]

naja nen r8 hat schonmal nen bissel mehr leistung wie deiner... beim z32se kannste halt die üblichen hopups machen... satz nockenwellen, zylinderkopf bearbeitung usw....

 

[Chriss]

Schau mal bei EDS nach die bieten was an, dann wie Phil schon sagte Nockenwellen, Auspuffanlage , Fächerkrümmer das ganze abstimmen lassen.
Sind halt die gleichen Themen hier wie man etwas mehr Leistung aus nem Sauger bekommt.
Und glaub mir es ist keine Schande gegen einen 10 Zylinder zu verlieren.
Das ist nun mal ne andere Klasse.

 

[OS-32]

Hat schon jemand erfahrung mit EDS gemacht? sind zwar nur 30Nm aber wäre ein Anfang...

Kann man mit Turbo nichts machen?

 

[CrashOversteel]

Kompressor wie beim I35, 302PS

 

[Jensler_LET]

Hau den Y32 raus und bau dir den 2,8 Turbo rein aus dem OPC.
Dann Kolbenprogramm usw. und nen GT30 als Fön und schon sollte dir recht getan sein

 

[djcroatia]

Hau den Y32 raus und bau dir den 2,8 Turbo rein aus dem OPC.

das war ein Witz, oder? Der 3,2 verteilt seine Kraft auch ein längeres Drehzahlband als der 2,8T, der hat unten herum Bums, der 3,2 zieht oben noch viel mehr raus. Da ein Turbo rein und der OPC sieht als aus

Du kannst gerne einen Turbo/Kompressor verbauen. Irmscher hat so etwas mal angeboten, aber leider mit Rückstufung auf Euro3, was heute nicht mehr zulässig ist.

EDS verlangt für die 30 Nm aber viel Geld wie ich finde. Dann lieber richtig. Hast du einen Schalter oder eine Automatik?

VG
Mirko

 

[OS-32]

Schalter fahre Ich... Ein fahrzeugspezifischen Turbo habe Ich nirgends gefunden!?

 

[Jensler_LET]

das war ein Witz, oder? Der 3,2 verteilt seine Kraft auch ein längeres Drehzahlband als der 2,8T, der hat unten herum Bums, der 3,2 zieht oben noch viel mehr raus.
VG
Mirko

........ ahaaaaaaaaaaaa

Na viel Spaß mit dem obenrausdrehenden 3,2er...

 

[Caravan-Cruiser]

Hau den Y32 raus und bau dir den 2,8 Turbo rein aus dem OPC.
Dann Kolbenprogramm usw. und nen GT30 als Fön und schon sollte dir recht getan sein

ich nehm dir auch sofort den z32se ab

 

[djcroatia]

@Jensler_LET

so schlecht ist der 3,2V6 nicht, zumindest hat er keine Kettenprobleme. guck mal bei MT nach.

Schalter fahre Ich... Ein fahrzeugspezifischen Turbo habe Ich nirgends gefunden!?

Der verträgt mehr Nm als die Automatik.

Hier könntest du mal nachfragen
-KLICK1-
-KLIVK2-
-KLICK3-
-KLICK4-

1) Opelfrank kann dir eventuell sagen, wo und wie
2) ist ein Tuner bei uns im Rheinland
3) gefunden bei google
4) gefunden bei google, verbauen den Z32SE in den Vectra B mit 250 PS, was 40 PS mehr wären.

VG
Mirko

 

[Jensler_LET]

@Jensler_LET

so schlecht ist der 3,2V6 nicht, zumindest hat er keine Kettenprobleme. guck mal bei MT nach.



Mirko

Neeeee auf keinen Fall ist es nen schlechter Motor, das wollte ich damit nicht ausdrücken, aber für Aufblasgeschichten würde ich nie wieder nen X/C 30,25 Motor nehmen. Der 2,8er ist an sich nen toller Motor, nur die Kolben sind Pille hoch 10.....

 

[djcroatia]

Mann könnte auch das Schaltgetriebe optimieren, dann würde er bestimmt noch besser gehen.

Würde immer erst die "kleinen" und "günstigen" Eingriffe machen, die grossen/teuren kann man immer noch machen .

VG
Mirko

 

[dirty-e-town]

Kompressor, keine Frage wennst wirklich auf Leistung Wert legst und du genügend Geld dafür über hast.
Ansonsten das normale programm, Kopf bearbeiten,Nockenwelle,Fächerkrümmer..

 

[OS-32]

Schön das das thema so zum plaudern anregt... Ich danke erstmal für die Antworten!

Hatte mal öfters ein 2.0 Liter Turbo Astra G Coupe gefahren und so ein Turbo macht schon Laune...

Kompressor-Umbau wäre auch eine Idee...

 

[Jensler_LET]

Also wie gesagt, ich würde dir auch wenn es viele nicht hören wollen, bei einem Turbo auf nem 6er zu nem 2,8er raten. Wenn es nen Kompressor macht, dann so nen RUF ZR1/2/R. Der ist schön dezent, halbwegs leicht zu verbauen und kann ohne LLK verbaut werden.
Es gibt/gab einen User mit dem ich sehr lange Kontakt hier im Forum hatte. Der war aus der Schweiz und hatte nen 3,2 mit RUF Pumpe. Wir haben damals viel geschwatzt wegen abstimmen und der hat den dann glaub bei Buchner. Soll recht gut funktioniert haben.


Aber letztendlich, da es um nen "C" geht, kannste dann optional, was denk ich auch die bessere Wahl sein wird, nen kompletten OPC kaufen und gut ist... allein schon finanziell und wegen der ganzen Eintragerei