vectra a 4x4 3,0l turbo

Diskutiere vectra a 4x4 3,0l turbo im Vectra - Spezial Motor-Tuning Forum im Bereich Opel Vectra Problemforum; hat schonmal jemand einen vectra a 4x4 auf einen 3,0l turbo 4x4 umgebaut und könte mir dazu mal ein bar fragen beantworten und tipps geben den ich...
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vectra.a.v6

Frischling
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hat schonmal jemand einen vectra a 4x4 auf einen 3,0l turbo 4x4 umgebaut und könte mir dazu mal ein bar fragen beantworten und tipps geben den ich will dieses project dehmnächst in angriff nehmen
 
Irmscherj96

Irmscherj96

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Ich bin gespannt auch die nachfolgende Diskussion von allen Experten...

Auf das Projekt bin auch gespannt.
 
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vectra.a.v6

Frischling
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ich hoffe wirklich das jemand schon was ähnliches gemacht hat z.b. mit kompressor das würde mir etwas helfen wegen den antriebs einheiten wie verteilergetribe usw
 
matthias85

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Egal was du machst, verbau Kolben vom z20leh und anständige Pleul, weil wenn dann ordentlich, net das am Ende der Motorblock freiatmet

Schreib doch mal Steinmetz an, die hatten mal ein Kompressor kit für den x30xe im Angebot, vielliecht können die auch weiterhelfen, ja is kein Turbo, aber damit ging der auch auf 100km/h in 6,2 sek, aber das im omega :151: und der wiegt ja einiges mehr!

zudem ist Turbo umbau sehr aufwendig, sage nur krümmer für Turbo
 
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Thorium

Thorium

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http://www.vectra-forum.eu/vectra-umbau-projekte-unserer-user/20719-vectra-mv6-kompressoumbau-5.html
Fight-clubs 3l Kompressorumbau
Der Opel-Sechser Talk • Thema anzeigen - Skylibras Biturbo V6
Skylibras Biturbo 3l V6 mit Heckantrieb
Der Opel-Sechser Talk • Thema anzeigen - GreenV6`s Turbo PH2 / Video von 1.Testfahrt S.27 unten
GrennsV6 turbo mit FWD
Der Opel-Sechser Talk • Thema anzeigen - Allgemeines rund um den V6 mit dem 4x4 Calibra Vectra
Allgemeines rund um V6 mit Allrad

Lies dir das erstmal durch...
Ich glaube dann lässt du die Zwangsbeamtmung. Das ist alles sehr kostenintensiv und man sollte eben Ahnung von aufgeladenen Motoren haben.

3l mit 4x4 is auch schon sehr geil ! Freu dich daran!
Bevor du das geld in den Umbau haust, und am Ende doch alle zerfliegt, mach den Sauger vernünftig heiss. Scharfe Nocken, leichtes Schwungrad, Fächer und du hast 250PS+ die standhaft sind.
 
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misterY

Schichtcheffe
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Volle Zustimmung. Und wenn der V6-Sauger nicht reicht, bau einen CLET ein, mach den Block standhaft und dann gehts mit dem in Richtung 400+
 
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Fightclub_Vectra

Gast
Jap, sehr heftig und intensiv ist das ganze.,,.............

Aber 3.0 Turbo mit 4x4 gibts im Cali. Ist zwar kein Vectra A aber sozusagen das Gleiche........8)

Also es gibt es, aber ich weiss nicht was du da für Fragen hast. Ich denke man sollte doch schon ein großes Wissen haben um sowas überhaupt planen zu können.

Stelle einfach mal deine genauen Fragen:

- Hält der Motor? JA
- Was an der KW machen? VERMESSEN,WuCHTEN
- Was für Pleul? NEUE ORGINALE ODER BESSER! KEINE GEBRAUCHTEN
- Was für Kolben? C20LET , Z20LEH
- Was für Nockenwellen? WIRD KEINER BEANTWORTEN,DA SIE BERECHTNET WERDEN MÜSSEN ODER ORGINAL X30XE!
- Was am Getriebe machen? ALLES!!!
- Was am VG machen? ALLES
- Was für Krümmer? EIGENBAU mit exterenn WG
- Was für Turbolader? min. GT30
- Wie Software machen? NUR FREIPROGRAMMIERBAR! WEGEN MAP-SENSOR
- Was für Auspuff? min. 76mm

und nun die Spannenste:

- Was kann man an Kosten planen? mindestens 15000€
 
opelkult

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Damit is eigentlich so ziemlich alles gesagt
 
matthias85

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der Kompressor umbau von Steinmetz für den x30xe kam 7990€ bieten die aber glaub ich net mehr an!

Kolben und Pleuel kommen dir schon mal gut 2000€ zusammen!
 
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vectra.a.v6

Frischling
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aber nur mal so ich hab bei einen saab oder ich weis nich mehr genau auf jedenfall ham die den c25xe mit turbo verbaut auch quer eingebaut und der turbo sahs auf der forderen zilinder reihe und das ganze wahr serie

meint ihr das würde auch mit dem x30xe funktionirn nur mal so rein theoretisch

aber ich werd auf gemachten x30xe umsteigen mit ner einzeldrosel

trozdem dnke für di infos erstmal
 
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Irmscherj96

Irmscherj96

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Der GreenV6 ist echt cool, der stand meines Wissens schonmal in Oschersleben. Die LEsitung ist aber nicht so prall, er schreibt ca. 400PS. Da lohnt sich der Aufwand und die ganze Konstruktion nicht. Ein C/Z20LET kommt auch auf solche Leistungen, ohne das Rad quasi neu zu erfinden.
 
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Tordie

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Der GreenV6 ist echt cool, der stand meines Wissens schonmal in Oschersleben. Die LEsitung ist aber nicht so prall, er schreibt ca. 400PS. Da lohnt sich der Aufwand und die ganze Konstruktion nicht. Ein C/Z20LET kommt auch auf solche Leistungen, ohne das Rad quasi neu zu erfinden.
ja aber der hat auch einen 2,5 liter motor drin mit nem x30xe kannste bestimmt 50 ps mehr rechnen

gruß Tordie
 
Vectra148816V

Vectra148816V

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falsch er hatte den 2,5 jetzt aktuell im aufabu mit dem x30xe---
 
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Tordie

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ja aber er hat die 400ps mit dem 2,5 angeziehlt,ziehlt er mit dem x30xe auch wider ne bestimmte ps zahl an ?
 
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