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EDS VS Projekt Opel

Erstellt von distefano, 27.04.2007, 10:15 Uhr · 5 Antworten · 4.839 Aufrufe

  1. #1
    Avatar von distefano

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    Standard EDS VS Projekt Opel

    Hallo zusammen,

    ich bekomme in Kürze einen Vectra Caravan 1,9 CDTI mit 150 PS (EZ 09/06). Da mein jetziger BMW auch "leistungsoptimiert" ist, möchte ich dem Vectra auch so etwas gönnen. Bei meinen Recherchen bin ich auf die Firmen EDS und Projekt Opel gestoßen. Habt ihr schon Erfahrungen mit denen gemacht? Das Angebot von EDS ist günstiger bei im Ergebnis höherer Leistung? Ist das zu viel (200 PS, >400 NM).
    Für ein Paar Infos und Erfahrungswerte wäre ich dankbar.

    Gruß
    Michael

  2. #2
    Dieselheizer
    Avatar von Dieselheizer

    Standard AW: EDS VS Projekt Opel

    Hallo,

    also ich hab jetzt im meinem 1.9 cdti die 200 PS Version von eds seit Mitte des letzten Jahr in meinem Dienstwagen, hat jetzt 75.000 km runter Null Probleme, Verbrauch bei einer Durchschnittgeschwindigtkeit von 125 km/h 6.3 liter auf 25.000 km.
    Geht wie die Sau. Die meisten geben irgendwann auf, der 3 Liter von meinem Kollegen geht auch schon gut aber der hat nirgendwo einen Anteil, außer das er sich besser anhört.
    Also mit Serie 150 PS war Tacho 235 km/h Berlin - Hannover jetzt 255 km/h. Wenn der ordentlich warmgefahren wird kein Problem, davor hatte ich einen Omega 2.5. DTI mit Phase II von Projekt Opel der hat auf dem Porsche Prüfstand Berlin 215 PS und 505 NM und mit dem bin ich 240.000 km in 3 Jahren gefahren, jetzt fährt meine Frau auch schon 2 Jahre mit und Tacho ist bei ca. 265.000 keinen Tropfen Öl, Bis auf Injektorentausch bei 230.000, obwohl nur die Dieselförderpumpe defekt war beim Händler da könnt ich heute noch "kotzen" weils um sonst war, gibt es nichts, keine einzige Macke und glaubt mir der musste viel mitmachen und wurde nicht geschont.

    Wenn du den Motor warmfährst geht nichts kaputt, obwohl die 200 PS mit ganz erreicht werden, Prüfstand 196 PS und 390 NM, aber ist schon Grenzbereich. Nur bau dir keine Box ein, will keine Namen nennen, aber da haben schon bekannte Tuner 2 Motore zersägt gerade im Volllastbereich und wenn du viel Autobahn fährst, bist du bei dem geringen Verbrauch ständig über 220 km/h unterwegs (wenns die Piste erlaubt)

    Tschau Dieselheizer

  3. #3
    Avatar von distefano

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    Standard AW: EDS VS Projekt Opel

    Hallo Dieselheizer,

    danke für Deine Antwort. Box kommt mir sowieso keine rein, das ist mir zu gefährlich.
    Kannst Du noch was zu der "Rauchfahne" sagen. Mein 525d hat nach dem Tuning schon ordentlich gerußt (beim beschleunigen). ASU war zwar trotzdem kein Problem, die hinter mir fahrenden Fahrzeuge haben es aber nicht immer leicht gehabt.

    Gruß
    Michael

  4. #4
    Dieselheizer
    Avatar von Dieselheizer

    Standard AW: EDS VS Projekt Opel

    Gib da meines wissens 2 Möglichkeiten
    1. zu wenig Luftzufuhr, was hast du für ein Filter drin ?
    2. unglückliche Abstimmung um es mal milde auszudrücken.

    Dieselheizer

  5. #5
    Avatar von distefano

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    Standard AW: EDS VS Projekt Opel

    War wohl eher Punkt 2.

    Wie sieht es bei Dir aus? Rußt er mehr oder gibt es keinen Unterschied zwischen mit und ohne Tuning?
    Wie muss man sich ds bei EDS mit der Sporttatste vorstellen? Bauen die da eine Taste ein und wenn man die gedrückt hat ist die Mehrleistung da? Wenn ich den Motor wieder neu starte ist alles wieder beim alten, bis ich diese Taste wieder gedrückt habe?

    Gruß
    Michael

  6. #6
    Avatar von Nexilis

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    1

    Standard AW: EDS VS Projekt Opel

    Nein, damit ist die Sporttaste gemeint wenn man im Auto das IDS-Plus hat!
    Da haben die Autos doch schon in Serie diese Sporttaste.

    Ansonsten steht immer die volle leistung an, man kann aber auch extra einen Schalter verbauen!

    Da gibt es von EDS schon fertige Kabelsätze, kostet mit einbau 75€ mehr wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe!

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