1. Bekannterweise funktioniert die HSH nur bei eingeschalteter Zündung
2. Sicherung prüfen durch messen - Durchgangsmessung - nicht nur angucken, sonst auswechseln
Welche Sicherung Nr. hast Du geprüft?
3. Messen, ob am Anschluß der Heckscheibe Spannung anliegt-- zumindest Autoprüflampe vorhanden?
4. Am Relais Spulenkontakte durchmessen auf Durchgang (Ohm)
5. Am Heckscheibenheizungs -Relais - Sockel prüfen, ob Spannung anliegt - Autoprüflampe/Digitalvoltmeter verwenden
6. Spannung (Plus u. Minus) an Relais-Spulenkontakte anlegen. Hört man den Anker klicken?
7. Ggfs. prüfen, ob bei angelegter Spannung an den Relais Spulenkontakten an den Schaltkontakten Durchgang besteht.
8. Dann gerät der Multitimer in Verdacht. Gibt es noch andere Störungen mit zeitgesteuerten Funktionen?