Vectra a umrüsten

[MTNS]

Hallo!

Mein Vectra V6 ist Schadstoffarm E2 aber trotzdem sehr teuer in
der Steuer. Jetzt will ich den umrüsten auf D3 oder wie das heißt.
Kennt sich damit zufällig jemand aus?
Wenn ja, kann ich das in einer Werkstatt machen lassen und wie teuer ist das etwa?

Gruss

 

[gsi-züchter]

bei vatters benz hats atu für 280euro gemacht, kommt bloss son scheiss kaltluftregler rein, dann musste zum straßenverkersamt und bekommst dann die schrott euro papiere und darfs weniger steuern zahlen, der wagen zog aber genauso gut wie vorher
greetz Dennis

 

[vectra 16V]

@ gsi züchter: das was du meinst ist E1 auf E2

Der V6 hat wie MTNS schon sagte schon E2, aber soweit ich weiß erfüllt er auch schon die E3 Norm, musst mal beim Kreishaus fragen, und es umtragen lassen, wurde von werk aus damals niht so gemacht, weil es die E3 noch nicht gab!!!

Wenn es nicht so geht, dann wirds aufweniger mit anderen Kats und so!!!

 

[Siggi-B-V6]

E2 ist gleich zusetzen mit der EURO1 Norm. Dein Wagen hat keine EURO2 Norm, sonst würde im Schein EURO2 stehen. Zum Umrüsten gibt es einen Kaltlaufregler für ca. 170 Euro oder einen Kat der teurer ist.

 

[chaos]

da gabs ne diskussion im opel problemforum zu, der V6 erfüllt die abgasnorm die 96 eingeführt wurde (D3 ? oder Euro2?)

aufjedenfall E2 == Euro1
E1 = Euro 0,5 (Ungeregelter KAT)
E3 gibts nicht
Euro2 = Euro2
Euro3/D3 = D3
D4 = D4
und D5 gibts glaub noch ned

 

[vectra 16V]

Quatsch!!!!!!!

->Autos ohne Kat, oder mit U-Kat haben keine Euronorm und kosten pro 100ccm = 21,07€

->Autos mit normalen G-Kat haben Euro 1 und Kostet Pro 100ccm = 15,13€

->Dann kommt die Euro 2, die sich zur Euro 1 nur durch den Kaltlaufregler unterscheidet, und kostet Pro 100ccm = 7,36€

->Dann kommt die Euro 3, die sich normalerweise durch eine Lambda vor, und eine nach dem Kat auszeichet. Kostet pro 100ccm = 6,75€
Genauso wie nie neue Euro 4

Die D, Normen sind grundsätzlich gleich, Gelten aber nur in Deutschland, deswegen ja das D!!

Desweiteren die Kennbuchstaben an den Motoren von Opel an beispielen!!

c20xe = Der Buchstabe vor der 20, Also das C steht für die Abgesnorm des Motors!!!
Das heißt:

Kein Buchstabe = Keine Norm, also Motoren ohne Kat!!
C = Euro 1
X = Euro 2 teilweise auch Euro 3 <--!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Y = Euro 3
Z = Euro 4

In dem Vectra wurden nur X25XE eingebaut, also Euro 2!!
Hätten aber auch Euro 3 werden können, aber die gab es damals noch nicht, deswegen kann man den auf 3 umschlüßeln lassen, ohne etwas dran zu machen!!!!!!

SO ALLES KLAR!!!

Und jetzt streitet das nicht wieder ab, ich habe sowohl ein Auto ohne Kat, als auch eines mit Euro 1 also mit G-Kat, und ich weiß was ich dafür Bezahle!!!!

 

[chaos]

will ned streiten aber es gibt den c25XE im Vectra A .. also Euro1

und ich wollte nur drauf hinweisen das E2 nicht Euro2 sondern Euro1 heisst,
und E1 gibt es auch das heisst nicht Euro1 sondern Ukat ob da auch fahrzeuge ohne kat zu gälten weiss ich nicht..

aber gibt für den C25XE umrüstung auf Euro2 bei www.kat-versand.de

und wo hab ich quatsch geschrieben ausser bei "Euro 0,5" (weiss das es das nich gibt aber als "verdeutlichung"

 

[MTNS]

erstmal danke für die Antworten, aber ich werd die Tage mal
bei Pit Stop ranfahren und mal sehen das die mir da was am Auto machen.

P.S. falls noch jemand schwarze Rückleuchten (zB. Irmscher) günstig abzugeben
hat oder allgemein Tuningteile (Spoiler,Schweller etc.) kann er mir ja mal eine
Nachricht schreiben.

 

[vectra 16V]

ja ok, haste recht, es gab auch nen C25XE mit Euro 1 im vectra!!weiß ja nicht welchen er nun hat!!!

Aber Euro 1 ist nicht U KAt sondern G Kat, wie ich weiter oben schon geschrieben habe!!!
Ohne Kat und U-Kat sind gleichzusetzen, kosten 21,07 pro 100ccm
ich habe sowohl ein auto mit U-Kat und einen mit G-Kat.
Ich weiß ja wohl was ich für meine Autos an Steuern Zahle oder???

 

[Vectramoelli]

Den Vectra A gabs nur mit C25XE, den X25XE gabs erstmal im Calibra, der Motor wurde galube Ende 95 eingefürht und da gabs den Vectra A schon nicht mehr.
Der C25XE hat E2= Euro 1, gibts nen Kaltlaufregler und nen Kat um den auf Euro 2 zu bringen.
Der X25XE hat Euro 2 im Cali, im Vectra B glaube sogar D3.