K
Kelmscott
Mopedschrauber
Themenstarter
Schönen guten Tag,
leider hab ich wieder bzw. z.T. immer noch Probleme mit den Fahreigenschaften meines Vectra C (Limousine, Bj. 2002). Es wurden seit Sommer 2016 sechs Achsvermessungen inkl. Einstellung durchgeführt. Es war jedesmal wieder etwas verstellt (nein, kein Unfall, kein unsanfter Bordsteinkontakt), angeblich ist aber nichts ausgeschlagen oder hat Spiel. Ich würde diesen Teufelskreis gerne durchbrechen, weiß aber nicht wie.
Seit der letzten Vermessung lenkt es sich geschmeidiger in Linkskurven, allerdings (noch) schlechter in Rechtskurven. Außerdem zieht es seitdem nach rechts, ich muss selbst im Stadtverkehr, leicht nach links gegenlenken, um geradeaus zu fahren. Nach Rechtskurven wieder die Spur zu finden, ist hakelig. Außerdem sind Rechtskurven bei höheren Geschwindigkeiten eine Katastrophe: Ich bin in den letzten Wochen 2 mal fast aus der Kurve geflogen, trotz zaghafter Geschwindigkeit. Beim einseitigen Überfahren von bspw. abgesenkten Gullideckeln oder Bordsteinen ertönt ein dumpfer Schlag von hinten rechts, begleitet bisweilen von einem Karosserieknacksen. Ein Blick in den Rückspiegel zeigt auch, dass es dann rechts deutlich tiefer runtergeht.
Ich war heute bei einem FOH (wollte eigentlich nie wieder eine Opelwerkstatt betreten), der allen Ernstes behauptete, das Auto fahre ganz normal, er könne nichts feststellen. Nicht mal das nach Rechts ziehen will er bemerkt, noch die Schläge gehört haben. Zu den zahlreichen Achsvermessungen fiel ihm nichts ein, die hätten halt alle was falsch gemacht. Er behauptete, der Reifendruck sei zu niedrig (ich fahre unbeladen mit 2.2, max. 2.4 im Winter, wie vorgeschrieben). Er sagte, er habe vorne auf 2.5 und hinten auf 2.8 erhöht, damit könne man beim Vectra Fahreigenschaften, die durch Verschleiß entstehen, ausgleichen. Haha, es poltert nun noch mehr.
Ich habe vorne und hinten neue Stoßdämpfer, Stabibuchsen erneuert, Dreieckslenkerlager vorne neu, die Federn sind ganz, die Längslenkerlager hinten sind rissig, was angeblich kein Problem sein soll, sogar laut Dekr-Fahrwerkstest.
Wieder mal die Frage: Kennt einer eine gute Werkstatt im Rhein-Main-Gebiet oder kann mir jemand sonst irgendwie helfen? Herzlichen Dank für die Mühe!
leider hab ich wieder bzw. z.T. immer noch Probleme mit den Fahreigenschaften meines Vectra C (Limousine, Bj. 2002). Es wurden seit Sommer 2016 sechs Achsvermessungen inkl. Einstellung durchgeführt. Es war jedesmal wieder etwas verstellt (nein, kein Unfall, kein unsanfter Bordsteinkontakt), angeblich ist aber nichts ausgeschlagen oder hat Spiel. Ich würde diesen Teufelskreis gerne durchbrechen, weiß aber nicht wie.
Seit der letzten Vermessung lenkt es sich geschmeidiger in Linkskurven, allerdings (noch) schlechter in Rechtskurven. Außerdem zieht es seitdem nach rechts, ich muss selbst im Stadtverkehr, leicht nach links gegenlenken, um geradeaus zu fahren. Nach Rechtskurven wieder die Spur zu finden, ist hakelig. Außerdem sind Rechtskurven bei höheren Geschwindigkeiten eine Katastrophe: Ich bin in den letzten Wochen 2 mal fast aus der Kurve geflogen, trotz zaghafter Geschwindigkeit. Beim einseitigen Überfahren von bspw. abgesenkten Gullideckeln oder Bordsteinen ertönt ein dumpfer Schlag von hinten rechts, begleitet bisweilen von einem Karosserieknacksen. Ein Blick in den Rückspiegel zeigt auch, dass es dann rechts deutlich tiefer runtergeht.
Ich war heute bei einem FOH (wollte eigentlich nie wieder eine Opelwerkstatt betreten), der allen Ernstes behauptete, das Auto fahre ganz normal, er könne nichts feststellen. Nicht mal das nach Rechts ziehen will er bemerkt, noch die Schläge gehört haben. Zu den zahlreichen Achsvermessungen fiel ihm nichts ein, die hätten halt alle was falsch gemacht. Er behauptete, der Reifendruck sei zu niedrig (ich fahre unbeladen mit 2.2, max. 2.4 im Winter, wie vorgeschrieben). Er sagte, er habe vorne auf 2.5 und hinten auf 2.8 erhöht, damit könne man beim Vectra Fahreigenschaften, die durch Verschleiß entstehen, ausgleichen. Haha, es poltert nun noch mehr.
Ich habe vorne und hinten neue Stoßdämpfer, Stabibuchsen erneuert, Dreieckslenkerlager vorne neu, die Federn sind ganz, die Längslenkerlager hinten sind rissig, was angeblich kein Problem sein soll, sogar laut Dekr-Fahrwerkstest.
Wieder mal die Frage: Kennt einer eine gute Werkstatt im Rhein-Main-Gebiet oder kann mir jemand sonst irgendwie helfen? Herzlichen Dank für die Mühe!