Tieferlegung

[tk1982]

Will meinen Vectra 2000 Tieferlegen lassen.
Was benötige ich alles dazu?

Damit ich alles schon im vorfeld kaufen kann und die Tieferlegung reibungslos von statten läuft.
Fahre zur Zeit 195/45 15 auf dem Wagen will aber im Sommer auf 215/35 16 auf 9x16 umrüsten.
Fahrwerk ist 80/60. Bestimmt muß ich Bördeln. Vorne und Hinten? Und wieviel pro Seite?

Wäre sehr nett wenn ihr mir helfen könntet.

 

[rob]

die suche wird dir denk ich helfen..

 

[tk1982]

Hab ich schon gemacht aber nichts nützliches gefunden.....

 

[Nixplaner]

erstmal müssen die felgen ran, dann siehsde auch wieviel du bördeln musst. 9x16 ist ohne ET angabe sowieso "relativ" da kann man nichtmal ne schätzung abgeben. mit 80/60 würd ich jedenfalls schonmal ne menge federwegsbegrenzer herrichten.

übe dich nochmal an der suche dann findeste auch was.

 

[Sport-Laster]

Hab mal ne Frage:
Wieso fährst du 195/45R15 und willst 215/35R16 fahren, die Räder sind doch viel zu klein!
Der 2000er hat meines Wissens 205/55R15 Serienbereifung da ist ja selbst der 215/40R16 noch zu klein, wo hast denn die 15er eintragen lassen? Der Tacho zeigt doch nur Schwachsinn an...

 

[tk1982]

Hab mal ne Frage:
Wieso fährst du 195/45R15 und willst 215/35R16 fahren, die Räder sind doch viel zu klein!
Der 2000er hat meines Wissens 205/55R15 Serienbereifung da ist ja selbst der 215/40R16 noch zu klein, wo hast denn die 15er eintragen lassen? Der Tacho zeigt doch nur Schwachsinn an...

Na beim Tüv hab ich das Eintragen lassen.

9x16 ist ohne ET angabe sowieso "relativ" da kann man nichtmal ne schätzung abgeben.

9x16 et15 VA & HA

 

[Johnny232000]

also ich habe auf meinen vectra 215/40r17 et 30 mit 10 spurplatten hinten achso mein fahrwerk ist75/55 habe vorne ca 1 cm und hinten auch 1cm gezogen

 

[Sport-Laster]

Hy,
ich würd die richtige Reifengröße draufmachen, dein Tacho geht doch vor wie Sau, abgesehen davon, kriegst ja mehr Kilometer auf die Karre wie se tatsächlich hat...

 

[tk1982]

Wie wär es wenn ihr mal meinen Thread richtig lesen würdet.
Was für eine Reifengröße ich fahre ist meine sache.
Es geht sich nicht um mein Tacho usw.

Ich wollte nur wissen was ich im Vorfeld alles kaufen muß.
Domlager, Radlager was weiß ich noch alles.

Dazu wegen dem Bördeln. Das muß auf jeden fall sein.
Muß wissen wieviel V/H auf jeder Seite ungefähr sein muß.
Die 9x16 et15 bekomme ich erst im Sommer/Herbst.

 

[Nixplaner]

hey immer locker bleiben, er hats ja nur gut gemeint.

also mit dem bördeln weis ich ned da bin ich ned so fit, aber jetz wo die et da steht vielleicht haste glück das dir jemand was sagen kann. es gibt aber n thread das weis ich 100%, such bitte danach du wirst ihn bestimmt finden (und der wird dir auch weiterhelfen).

zum anderen, ausser dem fahrwerk brauchst du eigentlich nix, aber meine persönliche erfahrung ist, das meistens die domlager kurz darauf den löffel schmeissen, vor allem wenn sie schon was älter sind. also ich würd se tauschen, da ja eh schon alles raus ist und domlager kosten in der bucht vielleicht 20€ (z.b. beim a.t.p. shop der hat kein billigzeug). die radlager kannste eigentlich lassen, aber je nachdem wie alt sie sind kannst sie ja vorsorglich neu machen.

also ich habs immer so gemacht, mit der tieferlegung hab ich neue domlager, neue querlenker, neue radlager, neue stabis und oft auch gleich neue spurstangenköpfe (spur einstellen musste dann eh und da sie gleich gängig sind kostets evtl auch weniger) reingemacht. das kostet zwar ein bissl, aber dafür haste dann ruhe. aber das sieht natürlich nicht jeder so

 

[tk1982]

Das nenne ich mal ne antwort die ich gebraucht habe.
vielen dank.

Domlager hab ich mir jetzt bei ebay gekauft.

BITTE KLICKEN

sind doch die richtigen was ^^

Sollte ich noch Federwegsbegrenzer brauchen?

 

[Nixplaner]

bei der extremen tieferlegung wahrscheinlich schon, sagte ich ja bereits, die kriegste aber auch bei atu oder so (das is übrigens das einzige was man bei atu gefahrlos kaufen kann lol).

 

[tk1982]

@ Nixplaner: Die Domlager sind die richtigen nicht wahr.....

Nur welche größe werde ich brauchen das ist hier die frage ^^

Wird das gemessen an dem Durchmesser der Kolbenstange ?????

Brauche ich die dann nur für vorne oder rundum VA/HA.......

Glaub das sind die letzten sachen die ich erfragen muß ^^

 

[rene16v]

Also wenn du ein anständiges Fahrwerk hast dann brauchst du keine Begrenzer. Setz mal Bilder rein mit den 15" und der 80/60 Tieferlegung.

 

[Nixplaner]

die domlager sollten die richtigen sein.

richtig, der durchmesser der kolbenstange ist entscheiden. wo du welche brauchst siehst du hinterher.

rene: frage mich was das damit zu tun hat, was du meinst ist wohl "knüppelhart" und nicht "anständig", sind für mich 2 paar stiefel. die federn selbst halten das fahrzeug nur in der höhe, sind aber nicht in der lage z.b. schlaglöcher usw auszugleichen, dafür gibts ja bekanntlich die dämpfer. denn auch bei soeiner tieferlegung "will" das fahrzeug noch einfedern bei schlaglöchern usw, da man aber schon so weit unten ist (es ist ja eine natürliche grenze gegeben nämlich der abstand zwischen federbein und dom) wirds zwangsläufig bei entsprechender belastung irgendwo aufsetzen,

• entweder die kolbenstange der dämpfer innen (im prinzip die gleiche wirkung wie ein federwegsbegrenzer, das siehste zwar nicht aber is nich gut für die dämpfer)
• auf den reifen (auch scheise)
• auf den begrenzern (es sind ja sogar serienmässig welche drauf)
• auf der strasse aber das ist genauso beschissen
• die dämpfer sind eben so brutal hart das es nicht so weit kommt (und bei einem restfederweg von 3 oder 4 cm müssen sie schon übelst hart sein das die nimmer nachgeben), aber das ist für mich nicht anständig sondern total übertrieben, und für den strassenverkehr nimmer tauglich. da hebste ja bei jeder bodenwelle ab (sehr toll in kurven...).

oder was sollte denn deiner meinung nach sonst das fahrzeug vom einfedern abhalten?

 

[Sport-Laster]

@tk1982:

Tut mir leid dass dir jemand n Tip geben wollte, wenn du nicht genau dass gefragt hast, 95% hier währen froh drüber gewesen, wenn se schon ihren Abrollumfang nicht berechnen...
aber passt schon, Hauptsache sieht geil aus, obs Sinn macht is ja völlig egal...

 

[rene16v]

Ich bezweifle erstmal die 80/60 Tieferlegung bis sie nachgemessen ist, denn viele Fahrwerke kommen garnicht so tief wie angegeben. Ich persönlich komme mit meinem 60/60 sehr gut zurecht, Restfederweg ist da und ich brauche mir bei den wunderbaren Eifelstrassen keine Gedanken zu machen das es irgendwo durchschlägt oder der Wagen springen würde, selbst mit 4 Leuten im Auto war das nie der Fall.

 

[Nixplaner]

ja stimmt da haste auch wieder recht. du hast nur n 60/60 drin? sieht viel tiefer aus. was fährstn für felgen? (garagen sind ja weg *gg*)

 

[rene16v]

Ja, ist nur 60/60. Auf dem Benutzerbild die schwarzen waren die 17". Nun sind 15" drauf mit 205/50.