Wasserpumpe wechseln

[Pillepalle12345]

Hallo,
da mein Vectra mittlerweile 240000km runter hat und die Wasserpumpe aufleuchtet, haett ich mal die bitte, ob jemand aus den irgendeinen Buch die Einbauanleitung einscannen kann und sie mir zukommen lassen kann.
Es handelt sich um einen Vectra A bj 1991 mit 1800ccm Hubraum.
bitte an maxe2k@gmx.de
Danke im Voraus.
Gruss Markus

 

[Vectra CDX]

Die Wasserpumpe leuchtet auf?! Wie soll ich das verstehen? Die ist aus Metall..wie soll die leuchten?!

Wenn du die WaPu erneuern willst, muss uach der Zahnriemen neu, weil selbiger durch verdrehen der WaPu gepannt wird. Traust du dir zu, den Zahnriemen selbst zu spannen? Bei falscher Vorspannung kann der Zahnriemen reißen oder runterfliegen..

 

[Pinback]

Was genau leuchtet auf? Die Wasserpumpe selber kann nicht leuchten und sie hat auch keine Kontrolllampe. Bevor Du die tauschst, würde ich erstmal klären was das eigentliche Problem ist. Wenn die Pumpe nicht undicht ist oder mahlende Geräusche macht, brauchst Du sie auch nicht wechseln.

 

[Pillepalle12345]

Na gut, dann anders herum!... Bei mir leuchtet eine Kontrolllampe unten die 2te von Links in Orange. Ich dachte des waer die WaPu. Welche Kontrollampe soll dies sein? Da Ich den Wagen erst kürzlich erworben habe und der Zahnriemen zuletzt bei km 109000 gewechselt wurde, dachte Ich mir, gleich die WaPu mit Zahnriemen zu wechseln. Deswegen mein Post.

 

[Pinback]

Glaub zwar kaum das der Zahnriemen 130TKM gehlten hat, aber wenn es so ist, dann Glückwunsch. Wechselintervall ist alle 60TKM. Aber was da leuchtet ist die Motorkontrollleuchte. Soll heißen es liegt ein Fehler im Zünd- bzw. Einspritzsystem vor. Hat aber nix mit der Wapu zu tun. Den Fehlerspeicher kannst Du selber ausblinken. Anleitung gibt hier im Forum irgendwo mit den dazugehörigen Blinkcodes. Oder Du fährst zum FOH und lässt es Dir da auslesen. Ist meisten auch kostenlos und genauer als das Ausblinken.

 

[Vectra CDX]

Die zweite von links in Orange ist die Lampe für zu niedrigen Ölstand. Das ist das Check-Control. Check mal den Ölstand...das muss nichts kritisches sein. Vielleicht ist auch nur der Sensor defekt. Schlimmer wäre die Lampe für mangelden Öldruck (Rot!).

Edit: Ich hab das Gefühl, daß ich wieder alles falsch verstanden hab...verdammt. Sorry. Du meinst wohl wirklich die MKL...wie Pinback schon geschrieben hat.

 

[Pillepalle12345]

Sorry für meine unverständlichen Posts!
Ich meine die Kontrolleuchte mit dem Pfeil in dem angehängten Bild (danke für das Bild!)

 

[Pinback]

Jo, ist die Motorkontrollleuchte. Lass mal den Fehler auslesen und dann kann man weiter sehen. Oder suche hier im Forum mal nach der Anleitung zum selber ausblinken.