Bastuck oder Jetex/Fortex

Diskutiere Bastuck oder Jetex/Fortex im Vectra - Motortechnik und Abgasanlage Forum im Bereich Opel Vectra Problemforum; Tag zusammen, Will mir für meinen 1.8er B-vectra eine Komplettanlage zulegen, kann mich aber noch nicht entscheiden ob die von Bastuck oder von...
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tiggi96

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Tag zusammen,
Will mir für meinen 1.8er B-vectra eine Komplettanlage zulegen, kann mich aber noch nicht entscheiden ob die von Bastuck oder von Jetex/Fortex.
Kann mir von euch jemand sagen wie sich die beiden Anlagen unterscheiden?(welche lauter/leiser, dumpfer/heller, "besser/schlechter" ist)
Ich will keine ewig laute kiste, eher vom klang her schön tief.

danke!
 
malSehn

malSehn

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bei den heutigen ewg / abe anlagen nimmt sich das mit der lautstärke her nicht viel, vom aufbau sind sie im grunde gleich. bastuck ist in dem sinne "besser", was die qualität angeht (durchgängig edelstahl, auch die innenrohre und die wolle), hat aber auch ihren preis.. wenn du später einmal die innenrohre durch gr.a-ware ersetzen willst (was nat. eine einzelabnahme erforderlich macht), kannst du ruhig zur jetex greifen, das gesparte kannst du dann in den umbau investieren. oder du suchst dir halt gleich eine gebrauchte bastuck ohne abe (mit gutachten), die haben noch die "dicken" innenrohre gehabt, allerdings sind die meist schon uneintragungsfähig laut geworden mit der zeit.
 
Mitchell

Mitchell

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@ malSehn

was meinst du mit "wenn du später einmal die innenrohre durch gr.a-ware ersetzen willst"
Ich habe mich mal auf der Seite von Sandtler umgesehen. Da kann man sich die Anlage selber zusammen stellen.
 
malSehn

malSehn

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das bedeutet, bei den heutigen anlagen mit ewg / abe sind zum erreichen der recht niedrigen geräuschemmissionswerte in den schalldämpfern nur siebrohre im seriendurchmesser (ca. 45 - 50 mm ! ) verbaut. die anlagen ohne abe bzw. ewg, aber mit gutachten, haben auch in den töpfen gr. a durchmesser (63,5) . dazu kommt, das diese rohre bei jetex/fortes nicht aus edelstahl, bzw. aus niedriglegiertem edelstahl sind, die wolle aus normalem stahl. somit rostet in den töpfen mit der zeit munter alles zusammen.. man kann dem natürlich durch einen tausch der siebrohre entgegenwiken.. dann hat die abe natürlich keine gültigkeit mehr und die anlage muss abgenommen werden (§21)
 
DannySahne

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hatte im tigra mal ne jetex/fortex gr.-a 63,5 anlage mit abe...die war der hammer!!!
 
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juergen

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Ich habe selber 3 Jahre lang die Jetex/Fortex Gr. A Edelstahlanlage gefahren. Vom Klangbild her ist sie, wenn sie richtig warm ist schön dumpf, jedoch könnte sie in meinen Ohren einen Tick lauter sein. Im direkten vergleich finde ich die Basturck Anlage vom Klanbild her besser.
 
malSehn

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ich hab sie jetzt unmittelbar nacheinander beide gefahren, und ich muss sagen, nachdem ich den metallkat verbaut habe, war die bastuck mit gutachten (also die gute alte laute version) UNFAHRBAR... nun hab ich die jetex mit ewg drunter (modifiziert wie oben beschrieben) und die ist nun ziemlich eingefahren (bischen kommt evtl noch) und muss sagen das ist genau richtig so. allerdings wäre die an einem serienkat sehr viel leiser..

also klartext, damit ihr vergleichen könnt: jetex mit abe durchgehend 2,5" in verbindung mit 200zeller kat in etwa lautstärkemässig so wie die eintragungspflichtige bastuck am serienkat.. klanglich hat mir die bastuck noch nen tick besser gefallen
 
dizzy

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Ich hab die Jetex und würde die jederzeig wieder holen. Die ist zwar leiser als die Bastuck aber dumpfer. Die Bastuck ist vom klang her etwas greller und viel aggressiver.
 
malSehn

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dizzy schrieb:
Ich hab die Jetex und würde die jederzeig wieder holen. Die ist zwar leiser als die Bastuck aber dumpfer. Die Bastuck ist vom klang her etwas greller und viel aggressiver.

das stimmt 100% ich wusst nur nicht wie ich es formulieren soll, daher hab ichs gelassen. die bastuck klingt wirklich nach rennsport.. man hört den metallischen klang des 16v z.b. beim xe voll raus. vielen gefällt das gerade nicht, ich steh halt aber drauf. die jetex klingt viel homogener, ein dumpfes fauchen sowas in der art.
 
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juergen

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Im Endeffekt ist dies auch immer eine individuelle Geschmackssache. Der Eine mag es dezent und leicht dumpf, der andere liebt das Racinggeräusch :ja:
 
w0mb4t

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Wie sieht es mit den Eintragungen der Bastuck aus?

Auf der Homepage von Bastuck steht mitlerweile kein Vectra C20NE mehr drauf, NUR Calibra C20NE :-(

Ich will die aber unter nem Vectra verbauen. Hab eine gefunden bei eBay für Vectra, und der Typ meint da steht C20NE auch mit drin. Kann ich dem glauben, obwohl auf der Bastuckseite klar steht, dass die Anlagen nur für Fahrzeuge mit Einzelradaufhängung passen ?! Hat der C20NE Einzelradaufhängung??? Dachte das wäre erst ab 16V.

Gruß w0mb4t
 
CN250

CN250

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Ich würde ja gerne eine der beiden Anlagen kaufen aber leider gibt es für meinen Vectra so eine Anlage nicht. Leider hat mein Vectra ja ein Automaticgetriebe und das ist das Problem :nein:
Ich habe eine Woche das WWW durchstöbert und keinen Hersteller gefunden der mir eine Edelstahlanlage für einen Automatic anbieten kann ...

Ich muss es wohl aufgeben oder hat noch jemand eine Idee???
 
V

vectra233

Gast
Hallo, ich kann Dir nur Jetex/Fortex empfehlen, super Auspuffanlage.

Hier mal ein Link zu einer guten Tuningfirma wo Du nach Auspuffanlagen schauen kannst, die haben sogar beide Auspuffanlagen im Angebot.

http://tuning2.de/ Viel Spass beim Stöbern.

MfG Vectra233
 
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Bastuck oder Jetex/Fortex

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