Vectra springt schlecht an

[Deel]

Hallo Leute,
und zwar wenn der Motor kalt ist und es draußen Temperaturen unter 20°C sind brauche ich einige Minuten um den Motor zu starten. (Richtig peinlich wenn ich gerade Berufschule hab)

Wo sollte ich die Fehlerquellen suchen?

Batterie ist neu
Zündkerzen sind neu
Fehlerspeicher ist leer

Ich hab im Keller noch eine Verteilerkappe liegen, sollte ich die mal versuchen? Oder kann es daran nicht liegen?
Danke

 

[DannySahne]

Kaltstartautomatik/ventil bzw. vorrichtung mal überprüfenzündverteiler auch mal checken...

 

[Deel]

Kaltstartautomatik/ventil bzw. vorrichtung mal überprüfen zündverteiler auch mal checken...

ab da weiß ich wieder wo von du redest:)

Es ist mir heute wieder passiert natürlich vor ca. 200 Berufschülern. Dann kam noch die dumme Frage, gemischt mit gelächter von 3 Golffahrern ob sie schieben sollen.

Habe die Zündkabel von den Kerzen gezogen, die Kerzen abgewischt, dann lief er wieder:)

 

[langstreckenheizer87]

scheck mal deinen temperaturgeber vom kühlwasser!!!
der mit dem rechteckigen 2 poligen stecker!! sitzt über dem thermostat beim zahnriemen!
war in meinem c20ne auch mal hinüber und wenn er nicht auf den ersten versuch angesprungen ist war er jedes mal totalabgesoffen hat dann anscheined viel zu fett eingespritzt!!!
teil kostet ca 15 euronen beim foh

 

[inkubi]

also bei meinen vectra A hatte ich das problem auch. Wenn es Kalt war. Bei mir war das Problem die Verteilerkappe. da gabs bei kälte kondens oder so. naja die wurde neu gemacht und jetzt startet er wieder ganz normal bei jewder Temperatur.

 

[xxxfriendxxx]

Hallo,

also ich habe seit kurzem auch das gleich Problem und freue mich das ich hier vielleicht eine Lösung gefunden habe. Ich hoffe, dass ich mit Eurer Hilfe meine Schwierigkeiten lösen kann. Mein Vectra A Bj.94 springt kalt auch seit kurzem schlecht an. Ich kann orgeln aber "der Funke springt nicht über". Nach ein paar Minuten eines kleinen Orgelkonzerts" springt er dann mal an. Wenn er warm ist sofort. Ich habe auch neue Zündkerzen und Luftfilter verbaut. Ich werde mich jetzt mal an die Verteilerkappe begeben und eventuell diese tauschen. Ich werde wohl auch den Temperaturgeber tauschen. Hat vielleicht jemand noch einen guten Tip. Ähm ich bin "nur" ITSE also wenn es geht eine Erklärung" für die Oma"...grins....D@nke!

 

[juergen]

Was für eine Motorisierung hast du? 1,6 1,8 2 Litermaschine ?
mögliche Ursache:

Zündkabel
Kerzen
Verteilerkappe bzw. je nach Motorisierung der komplette Verteiler

 

[xxxfriendxxx]

Hallo Juergen,

erstmal Danke für die Nachricht....
ich habe einen:
OPEL VECTRA A 1.8, KBA-Nr.: 0039-818, Werkscode: (F19/M19)(86/87), Motorcode: C18NZ, 66 KW (90 PS), 4 Zylinder

Gruss
Michael

 

[xxxfriendxxx]

Hallo Juergen,

ich habe heute nochmal neue Zündkerzen eingeschraubt und er sprang obwohl er ganz kalt war sofort an ohne Schwierigkeiten. Die anderen waren noch nicht lange drin. Sie waren aber nach meiner Meinung ( wie gesagt ich habe wenig Plan) sehr verbrannt. Der Kontakt war weiss (das Metall) aber alles trocken. Ich werde weiter testen.

Gruss Michael

 

[juergen]

Hallo Michael,

die Elektroden der Zündkerzen sollten farblich in etwa Rehbraun sein. Also einen leichten hellen Farbton haben. Es kann durchaus sein, das eine der neuen Kerzen die du vorher drin hattest schon einen Materialfehler hatte. Ansonsten auch die Kabel checken bzw. je nach dem wie alt die schon sind wechseln. Das wirkt oft schon Wunder. Der Motortemperaturfühler geht zwar gelegentlich auch gerne mal Kaputt, aber in der Regel gauckelt der dir dann im warmen Motorzustand vor, das der Motor noch kalt wäre, was dann im warmen Motorzustand zu Startproblemen fürt. Bei dir ist es ja umgekehrt. Gehe dann eher davon aus das der Fehler in deinem Zündsystem liegt.