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denyt
Frischling
Themenstarter
- Dabei seit
- 09.11.2018
- Beiträge
- 10
Hallo Leute,
ich habe wieder ein Problem, bei welchem ich nicht weiter komme. Bei meinem Vectra C, 1.8 (Z18XE) treten folgende Symptome auf:
- Leerlaufschwankungen
- Große Schwankungen unter Volllast
- Enormer Verbrauch ( Voller Tank ->350 km, meistens Stadtverkehr)
- manchmal Ruckeln beim Anfahren
- Ziemlich geringe Leistung
Ich habe ihn ausgelesen und heraus kam folgender Fehler
P0170-11 Kraftstoffgemisch zu fett
Nebenbei hatte ich noch einen weiteren Fehler, der das AGR betraf, dieses wurde inzwischen getauscht und Fehler taucht nicht mehr auf.
Ich habe inzwischen die Lambdasonde (1) getauscht und den Motor auf falschluft geprüft. Ich habe keine undichte Stelle gefunden, außer am AGR. Diese ist jedoch nicht am Übergang Motor-AGR, sondern darüber. Also das AGR hat zwischen Sockel und dem runden Ding so eine Art Einlass, wenn ich da Bremsenreiniger einsprühe dann setzt der Motor kurz aus. Ist das Normal?
Selbst wenn das nicht normal ist, bleibt das eigentliche Problem weiterhin, da es ja auch mit dem Alten AGR bestand. Die Werte des LMM habe ich mit welchen verglichen, die ich aus dem Internet hatte (Drehzahl-Spannung), diese waren relativ ähnlich, daher habe ich den LMM nicht weiter beachtet. Der Luftfilter wurde bereits getauscht.
Ich habe die Suchfunktion und auch google genutzt, komme aber mit allen Empfehlungen nicht weiter. Bei den meisten ist es am Ende der LMM oder die Lambdasonde, was ich ja ausgeschlossen habe. Wenn ich den LMM abziehe besteht der Fehler übrigens weiterhin.
Noch eine Frage am Rande, wenn der Motor Falschluft zieht, dann müsste das Gemisch doch mager werden, oder irre ich mich da?
Vielen Dank schonmal fürs Lesen
ich habe wieder ein Problem, bei welchem ich nicht weiter komme. Bei meinem Vectra C, 1.8 (Z18XE) treten folgende Symptome auf:
- Leerlaufschwankungen
- Große Schwankungen unter Volllast
- Enormer Verbrauch ( Voller Tank ->350 km, meistens Stadtverkehr)
- manchmal Ruckeln beim Anfahren
- Ziemlich geringe Leistung
Ich habe ihn ausgelesen und heraus kam folgender Fehler
P0170-11 Kraftstoffgemisch zu fett
Nebenbei hatte ich noch einen weiteren Fehler, der das AGR betraf, dieses wurde inzwischen getauscht und Fehler taucht nicht mehr auf.
Ich habe inzwischen die Lambdasonde (1) getauscht und den Motor auf falschluft geprüft. Ich habe keine undichte Stelle gefunden, außer am AGR. Diese ist jedoch nicht am Übergang Motor-AGR, sondern darüber. Also das AGR hat zwischen Sockel und dem runden Ding so eine Art Einlass, wenn ich da Bremsenreiniger einsprühe dann setzt der Motor kurz aus. Ist das Normal?
Selbst wenn das nicht normal ist, bleibt das eigentliche Problem weiterhin, da es ja auch mit dem Alten AGR bestand. Die Werte des LMM habe ich mit welchen verglichen, die ich aus dem Internet hatte (Drehzahl-Spannung), diese waren relativ ähnlich, daher habe ich den LMM nicht weiter beachtet. Der Luftfilter wurde bereits getauscht.
Ich habe die Suchfunktion und auch google genutzt, komme aber mit allen Empfehlungen nicht weiter. Bei den meisten ist es am Ende der LMM oder die Lambdasonde, was ich ja ausgeschlossen habe. Wenn ich den LMM abziehe besteht der Fehler übrigens weiterhin.
Noch eine Frage am Rande, wenn der Motor Falschluft zieht, dann müsste das Gemisch doch mager werden, oder irre ich mich da?
Vielen Dank schonmal fürs Lesen