Opel Vectra C Z18XE Ruckeln bei Lastwechsel

[Gerbil]

Hi!
Mal sehen ob wir hier ne Lösung für mein Problem finden..

Ich hab einen Vectra C GTS mit einem Z18XE inside.
Ich hatte einen defekten Kat und hab einen gebrauchten originalen eingebaut nachdem ich mit einem neuen ATP-Kat auf die Plauze gefallen bin. Soweit so gut. Gleichzeitig habe ich Benzinfilter und Luftfilter, Öl und Ölfilter gewechselt.
Kurz danach(ca. ne Woche) ist mir aufgefallen das er ruckelt.
Also wenn ich ihn mit eingelegten Gang rollen lasse(also Schiebebetrieb) und dann sanft aufs Gas gehe, zieht er an aber nach ne gefühlten halben Sekunde ist der Vortrieb kurz weg, er ruckt also kurz.
Das macht er nicht immer. Wenn er kalt ist gar nicht. Beim Fahren auf der Landstraße, also höheren Drehzahlen/Geschwindigkeiten) auch nicht.
Eigentlich eher da wo niedrige Drehzahlen und häufiges Schalten angesagt sind..Stadtverkehr.
Fehler werden übrigens keine Abgelegt..
Agr hat der Motor nicht. Die Drosselklappe hab ich vorletztes Jahr vor entfernen des AGR akribisch gereinigt.

Kann sich da jemand einen Reim drauf machen?

 

[transporter]

Klingt nach Zündspule/Zündungsmodul .Kann man aber leider nur mit wechseln richtig testen .
Was war der Fehler warum der Kat defekt war ? Die gehen selten ohne Grund nicht mehr .

 

[Gerbil]

Der erste Kat war oben geschmolzen. Dadurch ist eine art Drahtgeflecht im Kat abgegangen welches such ins Agr ventil geklemmt hat. Das hat dann n Fehler geschmissen wodurch ich das ganze Dilemma erst gemekt hab. Dann hab ich das Agr raus und einen kat von ATP rwin. Der hat von anfang an geklappert umd nach n halben jahr isser ganz zerfallen.

 

[transporter]

Das ist ja mehr eine Beschreibung was defekt war , aber nicht unbedingt warum .
Das AGR senkt die Verbrennungstemperatur . (Wenn die Lambdasonde Okay ist )

Schon damals ruckeln gehabt ? Bei eine schlecht Verbrennung kommt unverbrannte Bestandteile in Kat an und verbrennen dort , das killt den Kat

 

[Gerbil]

Naja warum der erste Kat verreckt ist, weiß ich net.
Damals hatte ich kein ruckeln. Die Agaslampe ging an und Fehler war AGR-Ventil. Ich habs ausgebaut und gesehen das was drinnen klemmt. So ne Art Drahtgeflecht. Konnte mir aber keinen Reim drauf machen. Erst als die Warnleuchte wieder kam und wieder so ein Drahtgefusl drin steckte hab ich mich auf die Ursachensuche gemacht. Da hab ich den kaputten Kat entdeckt. Ich weiß ja net genau wie ein geschmolzener Kat ausschaut aber meiner, naja sah wie abgefressen aus(Durch die Öffnung der Lambdasonde gesehen) Kratermäßig und so drahtknäule drin.
Die Kerzen sind auch noch nich soo alt. Die hab ich letztes Jahr turnusmäßig gewechselt.
Was ich noch vergessen hab vorletzte Woche hatte ich n Fehler(Kontrollsonde P0036, P0136) die wurde gewechselt aber das Ruckeln bleibt.

 

[transporter]

P0136 Lambda Sonde Funktionsstörung (Bank 1 Sensor 2)
P0136 Lambda Sonde Funktionsstörung (Bank 1 Sensor 2)
P0136 Lambda Sonde Funktionsstörung (Bank 1 Sensor 2) B-027
P0136 Lambda Sonde Stromkreis nicht im Sollbereich (Bank 1 Sensor 2) B-026
P0136 Lambda Sonde Stromkreis offen (Bank 1 Sensor 2)
P0136 O2 Sensor Kreis Spannung hoch (Bank 1 Sensor 2) C-023
P0136 O2 Sensor Kreis Spannung niedrig (Bank 1 Sensor 2) C-023
P0136 Lambda Sonde Schaltkreis Fehlfunktion (Bank 1 Sensor
und
P0036 Lambdasondenheizung Kontrollschaltkreis (Bank 1 Sensor 2)

Die erste Lambdasonde wurde doch bitte auch beim Kat wechseln neu gemacht ?

Motor kalt alles Okay ?
Feuchtes Wetter: ruckeln auch schon mal wenn er kalt ist ?
Motor warm und nicht so hohe Drehzahl : Ruckeln ?
Bei hohe Drehzahlen merkt man die Zündaussetzer nicht so .
Klingt für mich immer mehr nach schlechte Verbrennung und damit Zündungsmodul .
Aber wie immer ohne Gewähr
90536194 | eBay

 

[Gerbil]

Also die Regelsonde ist alt. Ich hab sie aber schon quergetauscht( Im Verwerterkat war auch eine). Außerdem regelt die lt. Op Com und Torque gut. Wer der Motor kalt ist ruckelt er nicht. Feuchtes Wetter oder nicht ist egal ruckelt er auch. Motor warn und niedrige Drehzahl
..ruckeln.

 

[transporter]

Ich würde es mal mit eine neues Zündungsmodul versuchen .

 

[Gerbil]

Hab grad mal ausgelesen..die ECU hat natürlich keinen Fehler, dafür habe ich jetzt einen nicht löschbaren im DIS..
Quelladresse DIS
Ursprungs Adresse: 0x00000246
Kennung: 0x0304
Hardware Nr.:13117635
Teile Nr.:13117636
Softwareversion Nr.: 08.08.13.04
Sys-Beschreibung: VDO 0400
Alpha Code: AJ
Code Index and version: 002 01

Anzahl gespeicherte Fehler:1

U2103 - Keine Kommunikation mit CAN-BUS (Mid Speed)
(00) - Vorhanden

Komischerweise kann ich aber das DIS über den MID-Can Porgrammieren :-(
Na des DIS wär mir wurscht..des geruckel stresst mich mehr.
Weißt jemand ob der Z18XE eine Klopfregelung hat?

 

[transporter]

Er hat eine Klopfsensor .
Die Wahrscheinlichkeit das es daran liegt ist sehr geringt .
Der verstellt nur die Zündung bei eine sogenannte "klopfende Verbrennung"
Klopfende Verbrennung | Ottomotoren | Antriebe | Wissen & Fakten | Forschung

 

[Gerbil]

Ich frag nur weil der im OpCom auf "Inaktiv" steht.
Identifiziert das Steuergerät damit nicht auch Fehlzündungen?

 

[transporter]

Der Kopfsensor stellt Schwingung fest , die kommen normal bei einer unkontrollierten Verbrennung .
Du hast wahrscheinlich teilweise keine Verbrennung bei jeden Takt .
Und normal müßte er auch eine Fehler rausbringen , wenn er die Schwingung nicht mehr unter Kontrolle hat .
Okay Zündungsmodul kann auch/ sollte eine Fehler bringen , mache die aber nicht immer .

Aber ehrlich die sch.. Modul die direkt auf den Zündkerzen sind ist eine blöde Erfindung , genauso wie Steuergerät direkt auf den Motor (und dann noch an besten eine Abdeckung drauf machen )

 

[Gerbil]

Ja find ich auch..Züdkabel und Veteiler fand ich auch wesentlich besser.
Was ich noch bissl komisch fand das die Außentemperatur 1.5 Grad war aber die Ansaugluft 27 Grad hat. Ok er stand dabei aber erwärmt die sich so schnel auf dem kurzen Stück von der Ansaugung bis zum LMM?

 

[transporter]

Motor war noch warm ? Ist schon möglich .

 

[Gerbil]

ok..
Hatte grad noch die Idee LMM und Zündleiste aus einen Z18xer zum testen zu nehmen..abba die Passen wohl auch net :-(
Ich hab echt keine Lust etz n Haufen Kohle in die Kiste zu versenken um nach einer Tauschorgie festzustellen das er immer noch Aussetzer hat :-(

 

[transporter]

Das ist immer so , wenn man den Fehler selber sucht .Man liegt schon mal falsch .
Ich sag mal die günstigste Spule kostet ca 40 € , die Marken fangen ab 100€
90536194 in Zündspulen | eBay
Gebrauchte heute ab 5.50€
zündspule 90536194 für diverse Opel | eBay

Eine Garantie kann ich dir nicht geben .

 

[Gerbil]

Abba kann des sein das es die Zündleiste ist? Er läuft sonst echt super ob im Stand oder in Fahrt..nur vom Schubbetrieb wenn ich halbgas geb nimmt er normal gas an für ne halbe sekunde und dann hat er einen kurzen aussetzer und dann zieht er wieder ganz normal...

 

[transporter]

Eine Garantie kann ich dir nicht geben .

Noch mal .Ich würde es machen . Aber siehe oben .

 

[Gast28438]

Um mal meinen Senf dazu zu geben, vielleicht hilft es dir ja.
Vor nicht all zu langer Zeit hatte ich folgendes Problem:
Ich fahre..alles in Ordnung. Nächste Kreuzung anhalten da keine Vorfahrt, will beschleunigen und bemerkte ein merkwürdiges Ruckeln. Komisch zu beschreiben, als würde er Beschleunigen wollen und zeitgleich doch nicht. Mit ein bisschen Spielen mit dem Gaspedal hab ichs dann geschafft loszufahren. Bei schwachem Beschleunigen kein problem, ab mehr Teil bzw. Vollast wieder diese "Vibration" gefolgt von 1 Streikenden Zylinder und Fehlermeldung. Dieser fehlert trat sehr häufig auf. Da unsere Autos uns die Suche ja ned einfach machen wollen, kam dieses Problem natürlich nur Sporadisch..sporadischer gehts gar ned. Alles Probiert. Zündkerzen untereinander getauscht um zu sehen ob der Fehler mitwandert, das selbe mit den Einspritzventilen. Nichts. Nach langem hin und her hab ichs zur Werkstatt gebracht. Für 250 Euro hatte ich ein originales Ersatz Zündmodul und der Fehler trat nie mehr auf. Hab auch das Sch**** teil des direkt auf den Kerzen sitzt.

 

[Gerbil]

Moiin..na ich hab etz erst mal ne Zündleiste bestellt. Nächste Woche geht der Dicke erst mal zum lacken..mir iss neulich einer in die Seite gerollt..beide Türen verschammelt. Wenn die Leiste drin ist werd ich auf jeden Fall berichten.