Opel Vectra B Spezialist gesucht für Motorkontrolleuchte

Diskutiere Spezialist gesucht für Motorkontrolleuchte im Vectra - Motortechnik und Abgasanlage Forum im Bereich Opel Vectra Problemforum; hallo an alle :) ich bin hier ganz neu. habe schon einiges gelesen im forum. aber speziell mein problem habe ich leider nicht gefunden. mein...
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oesahin

Frischling
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hallo an alle :)

ich bin hier ganz neu. habe schon einiges gelesen im forum. aber speziell mein problem habe ich leider nicht gefunden.

mein problem:
besitze ein vectra b, baujahr 2000, diesel, 101 ps, 2.0 16v. seit längerem habe ich das problem mit der motorkontrolleuchte. ich bin in sämtliche verschiedene werkstätte gefahren. habe auch fehlercode auslesen lassen.

ich habe das problem gehabt, dass meine motorkontrollleuchte immer wieder aufscheint. wenn dieses lämpchen aufleuchtet, habe ich keine leistung mehr bis er ein paar sekunden mit höheren drehzahlen (wobei die drehzahl nicht über 3000 hoch kam) fahre, erlischt das lämpchen wieder und ich habe volle power. sobald ich aber wieder bei einer roten ampel stehen bleibe, erscheint dieses lämpchen wieder. es wurde der fehlercode ausgelesen und festgestellt, dass das agr-ventil defekt war. wurde gleich ausgetauscht und fehler wurde behoben. nach ca. 2 monaten fing das problem wieder an. wieder zur werkstatt gebracht und fehlercode auslesen lassen. mir wurde gesagt, dass als fehlercode kurbenwellensensor und p0400 zu lesen ist.

p0400 reicht angeblich von der vakuumpumpe, agr-ventil (wobei es neu ist) bis hin zu den unterdruckschläuchen. weiß nicht ob da mehr sein kann. zu diesem zeitpunkt des wechselns wurden diese teile geprüft und ich bin auch ohne probleme ca. 2 monate gefahren.

ist es möglich, dass es am kurbenwellensensor liegt. weil die anderen teile sollten ja in ordnung sein, da das agr-ventil ja neu ist. außerdem bekomm ich zeitweise auch das abs-lämpchen. kann dieses mit dem ganzen auch zusammenhängen?

in der werkstatt wurde mir gesagt, dass sie zuerst den fehler am kurbenwellensensor beheben müssen und danach erst den fehler p0400 anschauen können. nur ist laut werkstättenmeister so, dass sie mir das nicht garantieren können, dass der fehler dann auch tatsächlich behoben wird.

und erst vor ein paar tagen hat mir ein mechaniker ein systemreiniger angeboten. hab es gleich zu einem vollen tank reingegeben. jetzt erscheint die motorkontrollleuchte noch regelmäßiger als ohne dem systemreiniger. und beim fahren ist es mir zwei mal passiert, dass bei ca. 4000-4500 touren plötzlich das lämpchen aufleuchtet und das auto plötzlich abbremst, als wäre die leistung nicht mehr da. und wenn ich hochtourig fahre erlischt das wieder.
ich bin mit den nerven eigentlich am ende und hoffe, dass sich irgendein spezialist mit der materie auskennt.

hat irgendwer schon probleme mit der leistung gehabt? wie wurde der fehler behoben?


danke im voraus und lg
 
Vecrtafreak

Vecrtafreak

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Hm

Also das mit dem Leistungsverlust und dem nicht aus dem Quark kommen hört sich ganz schwer nach dem Kurbelwellensensor an.

Tausch den mal aus und schau das mal ob es dann weg ist.
So teuer is das ding ja nicht.

Das würde aber auch erklären warum du ab 3000 umdrehungen keine Leistung mehr hast und das Auto bei 4500 ca in den Begrenzer haut.

Mfg
 
B

badworseme

Gast
unregelmäßiges Aufleuchten der ABS-Leuchte bis zum nächstes Motorstart deutet auf n Defektes ABS-STG hin, das kann aber - wenn man weiß wo - günstig repariert werden. 70 oder 100€ werden dafür fällig, je nachdem, was man haben möchte. Wenn Bedarf besteht sag Bescheid, ich leite dich dann weiter.

Cya
Alex
 
t3cMast3r

t3cMast3r

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würd auch ma als erstes den KW sensor angehen, denn die ganzen "folgefehler" können durchaus damit zusammenhängen! zumal das für den motor ganz und gar nicht gut ist wenn das ding kaputt ist!
 
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oesahin

Frischling
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hallo

danke allen für die antworten und tipps... habe leider keine zeit gefunden mich zu bedanken, weil ich sehr beschäftigt war... ich werde es einmal ausprobieren und ob es klappt werde ich dann sehen...

was könnte es sonst sein eurer meinung nach?

lg
 
Silver Arrow

Silver Arrow

Gelber Engel
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Am besten du machst mal einen Ausflug mit angeschlossenem Diagnosegerät,dann kann man sehen was passiert in dem Moment wo die Leistung weg bleibt!

Du kannst mal alle Leitungen die mit der Luft zu tun haben prüfen,auch die kleinen Unterdruckschläuche!

Teste mal ob der Fehler nur bei Vollgas auftritt!
 
Thema:

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