Opel Vectra C Injektor/Einspritzdüse wechseln 1,9 CDTI

Diskutiere Injektor/Einspritzdüse wechseln 1,9 CDTI im Vectra - Motortechnik und Abgasanlage Forum im Bereich Opel Vectra Problemforum; Hallo Leute, bei meinem Vectra GTS 1,9 CDTI ist ein Injektor undicht, Die Dichtung habe ich beim FOH bekommen. Nun bitte ich um Hilfe. 1...
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Mumie53

Frischling
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Hallo Leute,
bei meinem Vectra GTS 1,9 CDTI ist ein Injektor undicht, Die Dichtung habe ich beim FOH bekommen. Nun bitte ich um Hilfe.
1. benötige wenn möglich eine Anleitung(PDF)
2. mir wieviel Drehmoment wird die Halteschraube angezogen.
3. ist estwas besonders beim wechsel zu beachten
 
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Mumie53

Frischling
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Ich habe am Wochenende die Einspritzdüse(Injektor) ausgebaut, da diese undicht war. War ne scheiß arbeit. nicht das Aus-und Einbauen, sondern das Reinigen. Die Düse war voll Teer. Nach dem Reinigen hatte ich eine Faust voll Teer. Nun einige Tips für den wechsel.
1. Batterie abklemmen
2. Motorabdeckung abnehmen
3. Schrauben des Kabelbaumes für die Einspritzdüsen entfernen
4. Commonrail Leitung zur Einspritzpumpe entfernen.
5. Halteschraube für die Einspritzpumpe entfernen
6. Einspritzdüse vorsichtig lösen und herausziehen
7. alles Reinigen und die Einspritzdüse mit neuer Dichtung einbauen
8. entsprechend alle Schrauben Leitungen einbauen.
Dies sind einige Tips, für die ich aber keine Garantie übernehmen kann.
 
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Gast4848

Gast
Bedenke aber, dass auch neue Leitungen rein müssen! Jede Hochdruckleitung die du löst, muss neu gemacht werden!

Der Hintergrund ist folgender:
Die Leitungen dichten ja über eine Konusdichtfläche und die wird beim erstenmal montieren do gedrückt, dass sie überall schön drückt. Wenn du die nun löst und nochmals anziehst, sitzt sie ja anders und drückt wieder anders auf den Konus im Rail / im Injektor / in der Pumpe! Dadurch können Haarrisse entstehen, wodurch fein verstäubter Dieselkraftstoff austreten kann. Dieser sammelt sich uter dem Beautycover und alles weitere kann man sich ja denken. Zumindest was passieren kann, wenn das Gemisch richtig ist. Und Drehmoment is auch wichtig, aber denk ma das hattest du...

Hast aber den alten Injektor wieder eingebaut, oder? Weil ein neuer Injektor muss ja wieder angelernt werden bzw. der IMA Code muss ins Steuergerät eingepflegt werden.
 
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Mumie53

Frischling
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Hay,
danke für die INFO
ich habe den alten Injektor wieder eingebaut. Habe beim FOH mich erkundigt wegen der Hochdruckleitung. Die Auskunft war, dass schon mehrmals die Injektordüse gewechselt wurden, aber noch nie eine Hochdruckleitung danach undicht war, obwohl diese nicht gewechselt wurde. Habe auch die alte Leitung wieder eingebaut. Bis dato ist sie dicht.
Gruß
 
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