Opel Vectra B Läuft nur auf 5 Pötte.

[kabuma25]

Hallo zusammen. Habe ein problem mit meinem V6 X25XE. Auf dem zylinder 1 schließen die Ventile nicht richtig. dadurch wenig Kompression. habe das Auto jetzt seit drei wochen! habe dann vor 2 wochen die Zündkerzen gewechselt. dabei ist mir aufgefallen, das die Zündkerze auf zylinder 1 durchgebrochen war. kann dadurch ein schaden entstehen? oder kann es auch etwas anderes sein?

MFG
Kai

 

[matthias85]

Wie sah der bruch aus, nur ein Riss oder fehlten Teile zum Brennraum hin und macht dein Motor ungewöhnliche Geräusche, wenn der Zahnriemen verstellt wäre müßte er auf mehrere Zylinder diese erscheinungen haben, denke im ersten Zylindern werden sich Ventilfedern oder ähnliches verabschiedet haben, sodass was klemmt!


Der Schaden an der Kerze spricht zwar für verstellte Steuerzeiten, aber da müßte dann mehr im Argen sein als nur der eine Zylinder!


Würde am besten damit nicht mehr fahren und der Ursache schnellst möglich auf dem Grund gehen!

Also Ansaugbrücke runter und Ventildeckel abschrauben, erstmal den Steuerbereich des ersten Zylinders sichtprüfen und solltest da nicht´s erkennen Nockenwellen raus und Ventile genau prüfen!


Vorraussetzung dafür immer dein Wissen auf diesen Gebiet, solltest da net gut bewandert sein, lass es sein, da kannst richtig viel kaputt machen!

 

[kabuma25]

Den zahnriemen habe ich schon kontroliert. steuerzeiten passen! Ja die Kerze war oberhalb vom metall durchgebrochen. also nicht im Brenraum! Ja wollte das jetzt am we mal Checken! Ja kenne mich schon so ganz gut aus. habe KFZ gelernt. aber halt nicht ganz ausgelernt! Bin technisch sehr begabt!
Könnte es denn auch sein, das ein ventil weggebrant ist? Oder denkst du eher, das es eine feder ist?

 

[matthias85]

Naja, vom weitem würde ich auf Ventilfedern schließen, aber es kann auch sein, das der Ventilfederteller zerbrochen ist(sodass die Spannung der Feder nicht genügend ist), das ist ohne es zu sehen schwer zu sagen, daher ist die beste Diagnose es mit den Auge zu sehen

Aber denke doch das eine Feder gebrochen ist, da das Ventil ja nicht in den Brennraum gefallen ist, sonst hätte es schon gerappelt!

 

[kabuma25]

Ja dann werde ich am we mal gucken! Hoffe das es nix schlimmeres ist. Kommt es denn öfters vor, das eine feder bricht??

 

[matthias85]

Naja, alles am Motor unterliegt dem Verschleiß, da kann Materialermüdung schon mal passieren, sicher ist es nicht die Regel!

Kenn solche Probleme expliziet nur vom alten x16xel, da waren nen bekannten mal 8 Ventile abgeraucht und eins kam beim FOH 40€!

Aber wirst ja sehen was dich erwartet, aber fahr net mehr zu oft damit, am besten lass ihn stehen, nicht das da was Kantet und denn hast den Salat mit extra viel Öl, aber leider kein Salatöl

Woher bist du dir eigentlich so sicher, das die Ventile net ordentlich schließen?

 

[kabuma25]

Ja ich werde da gleich am we bei gehen! bin ja in der woche nicht zu hause! Ich hatte letztes we die ansaug brücke runter, habe dann den motor drehen lassen, da hat man schon gehört, das am 1 zylinder die kompriemirte luft flöten geht. habe dann bremsenreiniger genommen und habe es dann bei drehendem motor in den ansaug trackt gesprüht, da hat man dan sofort gesehen, das es durch die ventile wieder zurück drückt. und daswar bei den anderen Zylindern nicht so!