Opel Vectra B 2.2er aus Zafira

Diskutiere 2.2er aus Zafira im Vectra - Motortechnik und Abgasanlage Forum im Bereich Opel Vectra Problemforum; Past ein Z22SE aus einem Zafira (2002) problemlos in einen Vectra B? Könnte günstig einen Motor aus einem Zafira bekommen und würde den dann gegen...
asconav6

asconav6

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Past ein Z22SE aus einem Zafira (2002) problemlos in einen Vectra B? Könnte günstig einen Motor aus einem Zafira bekommen und würde den dann gegen den 2.2er in meinem Vectra tauschen, da bei mir die Kette geräusche macht.
 
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misterY

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Nicht problemlos, weil du die Einlassnockenwelle tauschen müsstest. Tust du das nicht, hast du keine Servolenkung.

Verstehe aber den Sinn nicht. Wenn die Kette Geräusche macht, tauscht man sie für 450,- all inclusive.
 
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christian0812

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Nicht problemlos, weil du die Einlassnockenwelle tauschen müsstest. Tust du das nicht, hast du keine Servolenkung.

Verstehe aber den Sinn nicht. Wenn die Kette Geräusche macht, tauscht man sie für 450,- all inclusive.


Sry..die dumme frage..
aber was haben einlassnockenwellen mit der Servo zu tun?

Ansonsten würde ich auch sagen, Kette machen lassen, statt neuen Motor rein..
 
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misterY

Schichtcheffe
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Sry..die dumme frage..
aber was haben einlassnockenwellen mit der Servo zu tun?
Du, die Frage ist keineswegs dumm. Beim Z22SE wird im Vectra B die Servopumpe von der Einlassnockenwelle angetrieben. Am Ende der Nockenwelle ist ein Innensechskant wo ein Sechskant der Servopumpenwelle eingesteckt ist und so angetrieben wird.
Alle Vectra B haben noch eine mech. Servopumpe. Vectra C, Astra G und Zafira haben allesamt elektrische Servopumpen, der Speedster gar keine Servolenkung. Statt dem Innensechskant haben diese Modelle am Ende der Welle eine runde Bohrung und der Flansch zur Pumpe ist mittels ovalem Deckel geschlossen. Den Deckel kann man ja gegen die Pumpe problemlos tauschen, den Antrieb der Servopumpe kann man nur mittels Tausch der Einlassnockenwelle bewerkstelligen.
 
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christian0812

Gast
Ahh...gut zu wissen..
man lernt nie aus 8)


Er könnte doch sonst den "neuen" motor einbauen und dann den kopf oder nur die Nocke vom alten wieder übernehmen..

ABER, wenn dafür eh die Kette und so ab muss, isses einfacher nur diese zu tauschen..
 
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misterY

Schichtcheffe
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Ahh...gut zu wissen..
man lernt nie aus 8)


Er könnte doch sonst den "neuen" motor einbauen und dann den kopf oder nur die Nocke vom alten wieder übernehmen..

ABER, wenn dafür eh die Kette und so ab muss, isses einfacher nur diese zu tauschen..
Für den Tausch der Nockenwelle muss die Kette zwar nicht unbedingt ab, erstens wird der auch die anfällige Kette haben und der Tausch des Motors und der Welle allein schon teurer als ein Kettenwechsel. Der Motor will, wenn auch günstig auch bezahlt werden und wie gesagt, der neue alte sollte eh ne neue Kette brauchen können. Insofern versteh ich den Plan von hinten und vorne nicht.
 
asconav6

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Der Plan sieht so aus: Kette wechseln, incl. neuer Wasserpumpe, neuer Ölpumpe, neuer Ölwannendichtung bei knapp 140tkm alles fällig, kostet mich etwa 1200Euro. Der Motor kostet mich etwa 1000Euro ist dicht, macht keine Geräusche und hat etwa 75tkm gelaufen. Das hatte meiner vor 3 Jahren auch. Von daher hätte ich teoretisch erstmal 3 Jahre Ruhe und könnte in der Zeit den anderen Motor wieder fit machen.....
Der Zafira Motor hat übrigens auch eine Nockenwelle mit innensechskant.
 
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