Ist die Kopfdichtung defekt?

[kaisa]

hi ich bin neu hier...bitte umverständnis...

habe mir mitte nov. einen vecrtra b 2,5 v6 X25XE gekauft und war heut bei ATU
ölwechsel machen. da wurde mir gesagt das er wasser verliert. von unten sieht man deutlich vorne und hinter dem motor rote kühlflüssigkeit.
nun meine frage:
ist es die kopfdichtung und wenn ja was kostet der spaß es wechseln zu lassen?

bin für jeden rat dankbar...

 

[Blitzengel]

AW: kopfdichtung defekt???

Kannst du mal Fotos machen wo das rausläuft
und auf welcher höhe und seite ??

 

[kaisa]

AW: kopfdichtung defekt???

fotos erst morgen.

in höhe der öl ablassschraube und da tiefer rein. ist für meine einschätzung viel roter frostschutz
also muß es schon beim vorbesitzer gewesen sein.
das ärgert mich jetzt ein bißchen das ich des net gleich gesehen hab

kann mir jemand sagen was es kosten würde bei nem v6 dies wechseln zu lassen ???

 

[Blitzengel]

AW: kopfdichtung defekt???

Wenn du vorm Motor stehst auf der linken Seite wo auch der Keilriehmen und Antriebsriehmen ist ??!!Überhalb der Ölwanne oder was ??!

 

[kaisa]

AW: kopfdichtung defekt???

nein. ich stand ja unterm auto und da wo die öl ablassschraube ist und da nach oben. da ist alles rot.

ist schwer zu erklären als laie. ich stell morgen mal fotos rein...

 

[Firefly]

AW: kopfdichtung defekt???

könnte auch getriebeöl sein. das die dichtung von der schraube durch ist. ist bei mir der fall. ich hab auch ne rötliche flüssigkeit unten hängen.

 

[Saber Rider]

AW: kopfdichtung defekt???

rote flüssigkeit im bereich der ölwanne ist keineswegs kühlflüssigkeit ...... schau dir lieber mal die stirnseite des motors an (da wo die riemen entlang laufen) auch wenn du eine oder mehrere abdeckungen hast .... wenn dort flüssigkeit austritt scheinst du eine undichtigkeit an der wasserpumpe zu haben ..... bzw. um deine zylinderkopf dichtung auf schaden zu prüfen gibt es einen spezielles additiv was du ins kühlwasser einfüllst ..... wenn dieses nach einem normalen motorlauf die farbe ändert zieht er luft durch die zylinderkopfdichtung und du weisst somit das deine dichtung auf jedenfall ein leck hat ... inwiefern der schaden gestreut ist erkennst natürlich nur nach der demontage einzelner baugruppen ..... somit als erstes überprüfen um welchen werkstoff es sich handelt .... also braun bis schwarz = öl .... rot ... blau bis hin zu grün .... lenkgetriebeöl sowie normales öl und dann erstmal hier rein schreiben welche farbe die flüssigkeit hat und wo sie ungefähr (genauner bestimmt als letztes mal) herkommt und mitteilen ... dann schauen wir weiter

 

[Siggi-B-V6]

Wenn die Kühlflüssigkeit hinter dem Motor am Anlasser herunter läuft, so kann es der Ölkühler zwischen den Zylinderbänken sein. Dann ist die Dichtmasse nicht mehr in Ordnung.

Schau mal von der linken Seite her (Getriebeseitig) zwischen die Zylinder. Ist schwer reinzuschauen. Wenn Du dort nasse Stellen siehst die an den Zylinder lang laufen, so ist es der Kühler.

 

[kaisa]

also war heut in der werkstatt, die sagten mir es sei die kopfdichtung.
so jetzt mein prob. ich wohne in österreich und da wird es sehr teuer. so ca 1500€ wurde mir gesagt. was zahle ich in dtl. oder bei denn tschechen?

oder könnt ihr mir was empfehlen?

 

[Siggi-B-V6]

Die können sich auch irren in der Werkstatt! Denn der fehler des Ölkühlers sieht fast genauso aus. Es geht öffers der Ölkühler bzw. die Abdichtung kaputt als die ZKD.

 

[kaisa]

so ich habs mal geschafft fotos zu machen, hoffe es hilft etwas weiter.
von unten konnt ich leider keine machen da ich net ran gekommen bin.



http://www.bilder-hochladen.net/files/91xu-1-jpg.html

http://www.bilder-hochladen.net/files/91xu-2-jpg.html

http://www.bilder-hochladen.net/files/91xu-3-jpg.html