Ventil drücken zwecks Nockentausch

[exciter]

Hi,
will meine nocke wechseln ohne kopfdemontage.
kann man sich so einen ventilniederhalter selber bauen, indem ich nen flacheisen mit M8 schrauben überm ventilteller positioniere und dann aufm rand ansetze und das ventil somit drücke???
also orig. ventildeckelbohrungen benutzen um das flacheisen zu halten.
denke mal das das schraubenende vom ventildeckel abläuft oder???
um welche länge muss ich das ventil drücken, wenn ich den schlepphebel raushaben will?
Hab auch mal was von schraubzwinge etc gehört, aber das hab ich ned richtig gerallt....
vlt. kann ja jemand was dazu sagen.
Motor: C20ne
mfg

 

[Psychris]

Hab ich auch hinter mir, ebenso der Versuch, die Niederhalter selber zu bauen... Die Schrauben vom Ventildeckel werden beim org. Werkzeug in der Tat dazu benutzt, um den Niederhalter festzuhalten... Drücken musst du die Ventile etwa nen Zentimeter, damit die Nocke frei wird... Bei uns ging der Bau des Werkzeugs leider in die Hose, weil wir nicht die Möglichkeiten hatten, die Haken zu fertigen, die auf die Ventilschäfte drücken. Also haben wir die Kopfschrauben rausgedreht, das Nockenwellengehäuse abgehoben, die Nocke getauscht, das Gehäuse mit frischer Dichtmasse wieder aufgesetzt, die Schrauben schrittweise festgezogen bis auf 80Nm, seit kurz nach Ostern läuft der Motor ohne Probleme, verbraucht nur minimal Öl, also nix im Wasser oder so, Wasserverlust hat er gar keinen und die Kompression ist auch sehr gleichmässig. Ich hab also Glück gehabt würd ich sagen... Du siehst, es geht auch ohne den Niederhalter, aber empfehlen würd ich das nicht... Am besten versuchst Du, das Werkzeug irgendwo geliehen zu bekommen, kaufen lohnt nicht wenn man es eh nur ein Mal benutzen möchte, und vom Selbstbau rate ich persönlich ab, wenn man nicht ne Fräse oder dergleichen im Keller hat...

 

[vectra1995]

Bin auch grad am C20XE zerlegen und hab die Nocken schon freigelegt. Nur den Niederhalter hab ich nicht. Muss man denn sowas unbedingt haben? Zahnriemen ist schon runter. Oder kann ich die Ventile auch anders runterdrücken? Ich brauch halt nur die Nocken.
Ach übrigens, wer weiß wie man das graue Teil bezeichnet, auf dem die Drosselklappe befestigt ist?

Danke!

Gruß

 

[exciter]

Beim XE sind die Nocken doch mit Lagerdeckeln verbaut.
Die kann man dann stufenweise langsam lösen und die Nocken entnehmen.

 

[vectra1995]

Kannst Du das evtl. genauer beschreiben?
Habe solche Eisenteile, die über die Nocke gehn gelöst und entnommen.
waren mit jeweils 2 13er Muttern befestigt.
Heißt das, ich muss nur noch die Nockenwellenräder abnehmen und die Nocke rausholen?

Gruß

 

[asconav6]

Die Nockenwellenräder kannste dran lassen. Du musst doch die Nockenwelle jetzt nur nach oben abheben.......

 

[vectra1995]

Alles klar, dachte sie wäre noch irgendwo fest, da sie schwer rausging.
Hat aber geklappt.


Danke!

Gruß