ESD vom Vectra OPC Car. an 1.9CDTI?

[Janosch]

Hallo Leute.
Find den Duplex-ESD vom Opc Caravan mit den Trapezendrohren geil, kann ich den an meinen 1.9Cdti Caravan montieren oder passt das vom Rohrdurchmesser her nicht?

Bin für Tips sehr dankbar.

Gruss Jan

 

[Zero]

AW: ESD vom Vectra OPC Car. an 1.9Cdti???

also ich denk schon das das passt ist doch alles da gleiche. Müsste man halt

echt mal nach messen.

 

[Janosch]

AW: ESD vom Vectra OPC Car. an 1.9Cdti???

ich könnte mir vorstellen, das der Abgasstrang des OPC wegen dem 2.8er Motor etwas dicker ist als beim Diesel, aber wenn man keinen OPC Vectra zum messen hat?!

 

[Zero]

AW: ESD vom Vectra OPC Car. an 1.9Cdti???

Ich wer mal morgen gucken. Mein chef fährt nen 3.0 liter vectra carravan opc

line mal sehen ob der ne ander größe drunter hat als der 1.9er

Denn ich glaub nicht das der 2.8er ne größere anlage drunter hat als der 3 liter

 

[Janosch]

AW: ESD vom Vectra OPC Car. an 1.9Cdti???

Das wäre klasse von dir. ich brauch ja bloss den Rohrdurchmesser vom Anschluss. Und ich muss mal sehen, ob ich den rechten ESD überhaupt angehängt bekomme.

gruss Jan

 

[Gast4848]

AW: ESD vom Vectra OPC Car. an 1.9Cdti???

Also die OPC Modelle bzw. der 2.8er und der 2.0 T haben nen nen 60er Rohrdurchmesser drunter. Aber zur Not würd es doch langen wenn du dir die Endrohrblenden holst und die bei deinem ESD drauf schraubst. Sofern das Rohr eben passt! Die Frage ist eben auch inwiefern die Inereien geändert sind. Ich weiß nämlich das selbst der 2.8er im normalen Trimm ne anders aufgebaute Abgasanlage wie der OPC hat.

 

[Janosch]

AW: ESD vom Vectra OPC Car. an 1.9Cdti???

Das mit der Blende geht nicht, weil bei Diesel das Endrohr etwa 40cm hinter der Stosstange einen Bogen nach unter macht und dann gleich endet, mir geht es ja auch um das rechte Rohr. Die auf dem freien Markt erhältlichen ESD gefallen mir nicht so.
Ne Aufhängung für den rechten Topf ist vorhanden.

Gruss Jan

 

[Gast4848]

AW: ESD vom Vectra OPC Car. an 1.9Cdti???

Also das mit dem Endrohr sollte kein Thema sein, oder? Das Rohr kann man ja verlängern und dann die blende druffschrauben. Mit dem Endpott rechts sollte auch machbar sein, gibts bestimmt mittel und wege.

Ne andre Sache ist, das ich jetzt auch schon diversen Anbietern das "OPC" Endrohr im Propgramm gesehen habe. Also es gibt Zubehöranlagen die eben auch dieses Endrohr haben. Einfach ma nachfragen oder sagen man brauch nen Endpott mit nur zwei Rohren wo man die dann druffschrauben kann. Nur nicht so kompliziert denken, ist alles net so das Ding! Machbar is alles...

 

[Janosch]

Hallo Leute.

Bin jetzt um einiges schlauer, ich war in meiner alter Heimat und hab beim FOh reingeschaut.

Der ESD vom OPC passt, zumindest von der Form. Laut dem Bild im PC des Lageristen sind die ESD des Caravan alle gleich, zumindest der linke Topf.
Bei Varianten mit ESD links/rechts ist am linken Topf der rechte mittels eines kurzen Rohres befestigt. Bei Varianten mit nur einem Topf ist da ein Blindstopfen.die Haken für die Gummis auf der rechten Seite sind Serie.
Nur ist unlar, ob der Anschlussdurchmesser der gleiche ist. Und da wurde ich bei Kerscher fündig, die bieten Reduzierhülsen an.
Also wer das umbauen möchte?! Kein Problem. Und da der OPC-ESD ein Originalteil ist, kann man die Kosten für den TÜV sparen.

Gruss Jan

 

[opc0757]

..........Also wer das umbauen möchte?! Kein Problem. Und da der OPC-ESD ein Originalteil ist, kann man die Kosten für den TÜV sparen.

Gruss Jan

Kann man nicht, da der OPC ESD nicht in der FZ-ABE die beim KBA von jedem FZ-Hersteller hinterlegt ist, nicht für den Z19DTH oder anderen freigegeben ist. Selbst der sicher einfachere Umbau auf ESD vom 3.0 CDTI in Sportausführung mit L/R je 1 geraden Edelstahlendrohren ist nicht TÜV Konform.