zed
Mopedschrauber
Themenstarter
Hallo Leute!
Mein Benziner macht komische Sachen.
Vorgeschichte: 1,8er Opel Vectra, 12 Jahre alt. 90 PS. Der Wagen läuft eiugentlich, wie gewohnt. Seit aber etwa 4 Monaten zickt der Motor, und zwar nicht reproduzierbar, so daß man den Effekt auf eine Ursache zurückführen könnte, sondern total unberechenbar. Des macht sich so bemerkbar, daß er einfach manchmal unwillig läuft, als ob er phasenweise nur auf 3 oder 2 Pötte läuft. Das Ruckeln geht ne weile. Gebe ich Vollgas wirds eher schlimmer. Dann fängt er sich wieder und fährt normal. Dann kann es passieren, daß man die nächsten Tage gar nix merkt, dann kommts plötzlich wieder. Es ist unabhängig von Drehzahl, Geschwindigkeit, Last, Ölstand, Bezinsorte, Temperatur. Einzige Auffälligkeit: Beim Schalten wirds besser. Und zwar im Moment des Schaltens. Soll heißen, wenn ich vom Gas gehe und den Motor sich selbst im Standgas überlasse gehts gut, aber kommt der Gasfuß wieder dann nimmt er entweder das gas net an, zieht nicht oder ruckelt, bis er plötzlich wieder ganz normal zieht. Völlig wirr und ist auch net immer so. Dachte schon an Lambdasonde, Zündkabel, Kerzen, Elektronik...
So, damit kann ich leben. Jetzt kommts aber: Heute hatte ich es wieder. Im Standgas ist er fast verreckt, hat sich irgendwo bei 300 Umdrehungen gehalten. Ich werd wütend, tret voll drauf und der Motor würgt sich stotternd langsam das Drehzahlband hoch. Ich schau in den Rückspiegel und was kommt aus dem Trööt? Schwarzer Rauch! Schwarz! Unfassbar. Zu viel Sprit, Öl oder Kühlwasser würden sich meines Wissens als weißer Rauch bemerkbar machen. Aber Schwarz? Ist jetzt natürlich nicht von der Dichte, wie Dieselrauch. Aber es ist eindeutig schwarzer/grauer Rauch. Ich werd irre. Woher kommts? Zu wenig Sprit?
HILFE!
Mein Benziner macht komische Sachen.
Vorgeschichte: 1,8er Opel Vectra, 12 Jahre alt. 90 PS. Der Wagen läuft eiugentlich, wie gewohnt. Seit aber etwa 4 Monaten zickt der Motor, und zwar nicht reproduzierbar, so daß man den Effekt auf eine Ursache zurückführen könnte, sondern total unberechenbar. Des macht sich so bemerkbar, daß er einfach manchmal unwillig läuft, als ob er phasenweise nur auf 3 oder 2 Pötte läuft. Das Ruckeln geht ne weile. Gebe ich Vollgas wirds eher schlimmer. Dann fängt er sich wieder und fährt normal. Dann kann es passieren, daß man die nächsten Tage gar nix merkt, dann kommts plötzlich wieder. Es ist unabhängig von Drehzahl, Geschwindigkeit, Last, Ölstand, Bezinsorte, Temperatur. Einzige Auffälligkeit: Beim Schalten wirds besser. Und zwar im Moment des Schaltens. Soll heißen, wenn ich vom Gas gehe und den Motor sich selbst im Standgas überlasse gehts gut, aber kommt der Gasfuß wieder dann nimmt er entweder das gas net an, zieht nicht oder ruckelt, bis er plötzlich wieder ganz normal zieht. Völlig wirr und ist auch net immer so. Dachte schon an Lambdasonde, Zündkabel, Kerzen, Elektronik...
So, damit kann ich leben. Jetzt kommts aber: Heute hatte ich es wieder. Im Standgas ist er fast verreckt, hat sich irgendwo bei 300 Umdrehungen gehalten. Ich werd wütend, tret voll drauf und der Motor würgt sich stotternd langsam das Drehzahlband hoch. Ich schau in den Rückspiegel und was kommt aus dem Trööt? Schwarzer Rauch! Schwarz! Unfassbar. Zu viel Sprit, Öl oder Kühlwasser würden sich meines Wissens als weißer Rauch bemerkbar machen. Aber Schwarz? Ist jetzt natürlich nicht von der Dichte, wie Dieselrauch. Aber es ist eindeutig schwarzer/grauer Rauch. Ich werd irre. Woher kommts? Zu wenig Sprit?
HILFE!
