Tempomat funktioniert nicht!

[derEmde]

Moin Moin die Herren,

ich weiß es ist noch früh und einige von euch werden bestimmt noch mit den Nachwehen von Gestern zu kämpfen haben, aber ich hab da mal wieder eine Frage an die Experten!

Ich war gestern beim FOH um bei meinem Fahrzeug nen Tempomat nachrüsten zu lassen. War auch alles soweit kein Problem, der Schalter hätte 63€ gekostet und das Freischalten per Tech2 und Austauschen des Wahlhebels hätte ungefähr noch mal 60€ gekostet. Also eigentlich noch alles im grünen Bereich.

Nur leider wurde dann nach dem Einbau und freischalten festgestellt, das der Tempomat nicht funktioniert! Es liegt auch nicht an irgendeinem Bremslicht oder Kupplungsschalter!

Habt Ihr da vielleicht noch ne Idee??

Mein Fahrzeug ist BJ 02 und Automatik!

Ich bedanke mich bereits im voraus für eure Mühen!

LG Dennis

 

[VectraGirl]

bei welchem Händler warst du denn???
Doch net etwa im angeblichen Technik Center in Rotthausen????

 

[-El Diablo-]

Wenn es richtig programmiert wurde, muss es gehen.

Hab noch nie gehört das die Nachrüstung bei jemandem nicht funktioniert hat.

Am besten mal nen anderen FOH aufsuchen.

 

[derEmde]

Nein war in Gelsenkirchen wo ich den Wagen auch gekauft habe! Ich war in Buer nicht in Rotthausen!

Dann bin ich bis jetzt wohl der erste!

 

[VectraGirl]

fahr doch mal hier an der 224 vorbei und lass die mal schauen was der andere da programmiert hat!

 

[derEmde]

Das wäre jetzt mein 2ter Schritt gewesen, denn ich sag mal da das Nachrüsten wirklich recht günstig ist, kann man das schon machen. Wollte eigentlich nur hören ob vielleicht jemand anderes auch schon Probleme damit hatte!

Aber da ich anscheind der einzigste bin, bin ich doch ein wenig skeptisch!

LG Dennis

 

[Micha0670]

Hi Dennis,
ich weiß nur das, was ich dir auch beim Treffen schon gesagt habe, Opel hat bei den Faceliftveccis etwas an der Programmierung geändert damit das Nachrüsten der GRA gar nicht oder nur schwierig funktioniert. Schließlich wollen die ihr Geld nicht mit Freischalten verdienen sondern mit dem Verkauf von Extras . Aber da du ja einen VFL hast, so wie ich kann das definitiv nicht der Grund sein...

Dann mal langsam und von vorne.
Grundsätzlich braucht man für die Nachrüstung der GRA (Geschwindigkeitsregelanlage) die folgenden Teile:

• 1 Kupplungsschalter
• 1 Lenkstockhebel mit Tempomattasten
• Programmierung von Motorsteuergerät, Lenkstockmodul (CIM) und Instrument (Tacho)

Bei den Turbomotoren (Benzin oder Diesel) oder den Fahrzeugen früher Baujahre ist der Kupplungsschalter bereits verbaut, braucht also nicht nachgerüstet werden. Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe, so wie bei dir, entfällt das ohnehin.

Mittels Tech2 muss an folgenden Stellen um- bzw. nachprogrammiert werden:

• CIM - den geänderten Lenkstockhebel bzw. die Tempomatfunktion im allgemeinen konfigurieren;
• Motorsteuergerät dito;
• Im Instrument (Tacho) muss die Tempomatfunktion auch aktiviert werden damit die grüne Tempomat-LED während des Betriebs der GRA auch erscheint.
  Achtung: Nicht jedes Instrument hat ab Werk eine Tempomat-LED. Ob diese verbaut ist kann der FOH mit dem sog. Stellgliedtest im Tech2 herauskriegen. Nachrüstbar ist diese offenbar nicht. Da hilft nur der teure Tausch des gesamten Instruments.

Letztendlich sollte der Tempomat funktionieren (mit oder ohne LED spielt keine Rolle).

LG,
Michael

PS. Eine gute Anleitung findest du auch bei Schelper: -klick-

 

[derEmde]

Hi Dennis,
ich weiß nur das, was ich dir auch beim Treffen schon gesagt habe, Opel hat bei den Faceliftveccis etwas an der Programmierung geändert damit das Nachrüsten der GRA gar nicht oder nur schwierig funktioniert. Schließlich wollen die ihr Geld nicht mit Freischalten verdienen sondern mit dem Verkauf von Extras . Aber da du ja einen VFL hast, so wie ich kann das definitiv nicht der Grund sein...

Dann mal langsam und von vorne.
Grundsätzlich braucht man für die Nachrüstung der GRA (Geschwindigkeitsregelanlage) die folgenden Teile:

• 1 Kupplungsschalter
• 1 Lenkstockhebel mit Tempomattasten
• Programmierung von Motorsteuergerät, Lenkstockmodul (CIM) und Instrument (Tacho)

Bei den Turbomotoren (Benzin oder Diesel) oder den Fahrzeugen früher Baujahre ist der Kupplungsschalter bereits verbaut, braucht also nicht nachgerüstet werden. Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe, so wie bei dir, entfällt das ohnehin.

Mittels Tech2 muss an folgenden Stellen um- bzw. nachprogrammiert werden:

• CIM - den geänderten Lenkstockhebel bzw. die Tempomatfunktion im allgemeinen konfigurieren;
• Motorsteuergerät dito;
• Im Instrument (Tacho) muss die Tempomatfunktion auch aktiviert werden damit die grüne Tempomat-LED während des Betriebs der GRA auch erscheint.
  Achtung: Nicht jedes Instrument hat ab Werk eine Tempomat-LED. Ob diese verbaut ist kann der FOH mit dem sog. Stellgliedtest im Tech2 herauskriegen. Nachrüstbar ist diese offenbar nicht. Da hilft nur der teure Tausch des gesamten Instruments.

Letztendlich sollte der Tempomat funktionieren (mit oder ohne LED spielt keine Rolle).

LG,
Michael

PS. Eine gute Anleitung findest du auch bei Schelper: -klick-

Das gleiche wurde mir auch vom FOH gesagt und genau die Sachen wurden auch gemacht! Aber funktionieren tut es leider doch nicht! Ich warte mal ab! Nächste Woche werd ich mal nen anderen Händler aufsuchen und mich weiter schlau machen!

Danke für eure Hife!

LG Dennis

 

[Micha0670]

Naja, FOH ist leider nicht FOH .
Was ich z.B. nicht wusste ist, das wenn du Pech hast dein komplettes CIM neu programmiert (geflasht) werden muss - also vorsorglich mal den 2.Schlüssel mitnehmen .
Ich weiß nicht, ob du dir die Anleitung bei Schelper durchgelesen hast, denn das, was ich oben geschrieben habe ist nur der Standard.
Es kann durchaus sein das der FOH selber erst einmal sein Tech updaten muss damit er die Funktionen überhaupt freischalten kann. Wie war das doch gleich...

Mit dem Car-Pass bewaffnen (ihr benötigt den SecurityCode für die Programmierung) und auf zum FOH fahren, mit der Bitte den GRA zu
programmieren. Da nur wenige dies bisher gemacht haben, nimmt man am besten eine "Anleitung" mit, die auf das wesentliche hin weisst:
Zuerst benötigt man mindestens eine TIS Version 51 mit Update 18 auf dem Tech2. Da die Versionen regelmäßig von Opel upgedatet werden, kann
der derzeitige Stand auch höher sein. Akuteller Stand (Okt 2005) ist die Version 63.
Aber Achtung !! Die Version 62 hatte einen Fehler drin, bei der die Nachrüstung evtl. nicht geht; also am besten vorher -> NACHFRAGEN !!

Ich denke einfach mal es ist am besten wenn du nen anderen FOH "nervst" .
Und wenn ich das so mitbekomme, bin ich froh das ich den serienmäßig hab *duckundwech*
LG,
Michael