Auto vibriert, Lichter flackern

Diskutiere Auto vibriert, Lichter flackern im Vectra - Car-HiFi & Sound Forum im Bereich Opel Vectra Problemforum; Pc Abgestürtz verdammt ganzer text weg. also habe crunch crb 500 500watt dauer und max.1000Watt und einen verstärker weiß aber net mehr welcher...
White Vectra

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Mopedschrauber
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Pc Abgestürtz verdammt ganzer text weg.

also habe crunch crb 500 500watt dauer und max.1000Watt und einen verstärker weiß aber net mehr welcher also 2 kanal 1200 watt.

Wie stelle ich den verstärker sprich Hz zahl weniger oder mehr, und solche sachen.

Das Auto Vibriert extrem über all am meisten am Dach Heckklappe und noch irgendwas hinten rechts irgendwas muss noch mal schauen.

Mit was kann ich den himmel dämmen und überhaupt wo sollte man überall dämmen damit der sound im auto gut verteilt wird wie im Tonstudio halt.

Und was ist das wenn die ganzen Lichter flackern?
nicht nur flackern z.B. die Innenraum beleuchtung anscheinend sind da solche spannungsspitzen das das kein flackern mehr ist sonndern das da wenn bass kommt noch so ein blitzen im lämpchen von der innenraumbeleuchtung ist.


danke im vorraus
 
F

Firefly

Gast
AW: Auto Vibriert, Lichter Flackern

das flackern der lichter wirst du nie weg bekommen. egal was du machst. außer du baust dir ne zweite batterie ins auto ein und hängst beide batterien an eine stärkere lichtmaschiene. Gel-batterie wäre optimal.

himmel und türen kannst du mit solchen Bitumenbahnen dämmen. sind selbstklebend.
 
K

Kadettd-psycho

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AW: Auto Vibriert, Lichter Flackern

Kannst das Dach und auch die Türen und Seitenteile usw. mit Bitumenmatten dämmen.

Gegen das Flackern solltest du dir einen Kondensator einbauen.
 
White Vectra

White Vectra

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AW: Auto Vibriert, Lichter Flackern

Gel-Batterie und stärkere Lichtmaschiene das ist aber sau teuer.

wo bekomem ich den dieses dämmmaterial her ?
 
F

Firefly

Gast
AW: Auto Vibriert, Lichter Flackern

das gibt unter anderem beim Car-Hifi Händler. oder du schaust mal in ebay oder stöberst bisschen im netz. ein kondensator bringt kaum was bis gar nichts.
 
Zuletzt bearbeitet:
amateur

amateur

Doppel-As
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Hi!

Also Gel ist erstmal nicht so optimal weil sie stärker nachgeladen werden müssen wie es die Lima macht und eine Tiefenentladung bedeutet meist schon den tot.

Ich hab 2 Exide Extreme das passt schon für denn Alltag und mal etwas lauter hören.

Wenn die Lichter schon flackern würde ich schnellstens leiser machen weil sich sonst die Lautsprecher/Enstufen aufgrund von Spannungsmangel schnell verabschieden (Clipping).

Die Bitumenmatten würd ich nichtmehr nehm die werden nach ner weil so porös und lassen sich gerade bei kälte sehr schlecht verarbeiten.

Besser sind solche Alumatten weis aber jetzt nicht wie sie heissen ?(.

Mhh Verstärker einstellung steht doch im Handbuch nicht :-).
 
iCE-tEA

iCE-tEA

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die alumatten die der ama da meint schimpfen sich alubutyl und sind recht teuer^^! aber gut!!! das einstellen der frequenzen machst du (sofern dein amp das überhaupt kann) am verstärker selber.... (lowpass/highpass)
 
C

christian0812

Gast
Hi.
Also zum flackern kann ich sagen..habs bei meinem Corsa mit ner Powercap so gut wie wegbekommen.
Hab diese in die Leitung eingesetzt,welche die Endstufe für den Bass versorgt hatte..

Hatte die 1Farad von Hifonics...
 
MatzeRahn

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Also mein Flackern ist durch nen kondensator vollkommen weg. Ist allerdings auch ein 2 Farad Exemplar.
 
onkelnoll

onkelnoll

Tripel-As
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AAAlso:
@firefly: muß ich vollkommen widersprechen, dass das flackern nicht wegzubekommen ist.
ein kondensator bringt gar nichts?????
er ist dafür da, sehr kurzfristig auftretende spannungsschwankungne, hervorgerufen durch z b. niedrige frequenzen, zu puffern/auszugleichen. das wird nie mit einer zusatzbatterie gelingen, sei der innenwiderstand noch so gering.

bei dem, was anscheinend beim threadsteller verbaut ist, scheints ein grundlegendes kabel-/dimensionierungs-/stromproblem zu sein.

bei flackern/spanungsschwankungen würde ich folgendermaßen vorgehen:
1. alle kontaktflächen überprüfen, sprich v.a. Massekontakt
- wo ist dein massekontakt befestigt?
- wie dick sind deine kabel, welcher querschnitt?

2. massekabel zu lichmaschine verstärken (selber querschnitt, wie pluskabel)
- schon gemacht oder nicht?

3. batterie testen, also nicht nur spannung im leerlauf, also ohne last, messen, sondern auch mit last. wenn sie dann komplett einbricht, mal über ne andere batterie nachdenken.
- welche batterie mit welcher kapazität ist verbaut? originale?

4. kondensator einbauen

5. erst wenn wirklich alle anderen möglichkeiten keinen erfolg bringen, die lima mal näher ins auge nehemen. garantiert aber nicht bei der angegebenen leitung von 500W rms!

das stellt eigentlich die grundvorraussetzungen dar. also genügend dimensionierte kabel mit ausreichendem kontakt an allen punkten und ordentlich batterie.

ich bin z.b. im corsa mit ner normalen batterie (44Ah starterbatterie) gefahren und hatte auch anfangs, 1 tag lang, lichtflackern. dann stromkabel auf 50mm² aufgerüstet, lima-kabel mit 50mm² verstärkt, batteriemasse zu karosse mit 50mm² verstärkt (beides an neu blank geschliffenen kontakten!), massepunkt an gurtschlußschraube unter rückbank angeschlossen.
dann wars flackern weg.
(1x 4-kanal amp, 1x mono-amp, 30er woofer, 4x kompo-system)
der cap kam noch fürs gute gewissen und mehr kontrolle im bass dazu.

hier steht aber auch noch bissl zu dem thema:
immer noch lichtflackern - Corsa-Tigra.de
ab wann nen kondensator? - Corsa-Tigra.de

und SuFu hilft auch im eigenen forum:
Vectra-Forum.de - Opel Vectra Forum - Das Original - Suchergebnisse

kabel gibts z.b. hier recht günstig:
Dietz Kabelsatz auf Basis 50 mm2 bei CSMusiksysteme
da kannst aber das cinch vergessen
BELVES Klaus Scholz e.K. - 23092 35mm² Kabelset Dietz 405006120

zum dämmen:
1. SuFU !
Vectra-Forum.de - Opel Vectra Forum - Das Original - Suchergebnisse

2. hier gibts auch paar tips
[Doku] Jetzt wird gedämmt und verkabelt! - Corsa-Tigra.de
Stef's Corsa C Hifiausbau-doku - Corsa-Tigra.de
ist zwar im corsa, prinzipiell aber gleich

dämmaterial bitumen oder alubutyl:
bitumen: leicht zu verarbeiten, hohe masse, günstig, bei hitze/kälteeinwirkung
angeblich porös und löst sich ab (war bei mir nie so auch nach 5
jahren nicht!)

dort, wo du nicht mit matten hinkommst damit weiter in den ecken
Variotex B-14 Anti-Noise-Paste 2750 gr - Grundpreis für 1000 Gramm = 7,27€ bei CSMusiksysteme

matten gibts z.b. da:
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Variotex Alu-Butyl Dämmatte 10m - Grundpreis für 1 Meter = 5,50€ bei CSMusiksysteme

und jetzt kommen wir noch zum einstellen:
1. SuFu!!!
http://www.vectra-forum.de/vectra-car-hifi-und-sound/26741-bass-auf-radio-abstimmen-2.html
 
amateur

amateur

Doppel-As
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Ach ich find es immer wieder lustig.....

Nehm wir mal meine Endstufen As f2 280 und Phase Evolution Opus Ultra As mit 40A Abgesicher Phase mit 150A Spitzenstrom bei Phase über 150A As denk mal um die 50A macht zusamm um die 200A Spitzenstrom wie will das ne z.b. 100A Lichmaschine schaffen + Zusatzverbraucher.

Rein rechnerisch bräuchte ich mehr wie eine Zusatzbatterie aber wer hört immer volle Lautstärke?!

Der Punkt ist das bessere Batterien nen höheren Spitzenstrom liefern meine glaub 10 Sekunden 800A danach wird es auch dünn. Darum gibt es auch kleine Car & Hifi Batterien mit dem Ergebnis viel Strom geringe Kapatzität darum schnell leer.

Wie lang soll ein Kondensator halten bei 150A+ Strom dasn Witz..

Das die Kabel richtig dimensioniert sind davon geh ich einfach mal aus.

Hatte damals das Prob mit ne as F4 600 da ging das Licht bald ganz aus weil die gebrückt soviel gezogen hat.

Mich würde auch mal interessieren welche Endstufen hier als Beispiel genannt werden?!

Aus dem Corsa Forum geht ni cht wirklich was hervor ausdser das er ne kleine Lima und ner gute Starter Batterie hat..

Mfg
 
onkelnoll

onkelnoll

Tripel-As
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wie gesagt, für das was die meisten user haben reicht eben die konstellation,
gute starterbatterie mit 1F cap (anständige verkabelung vorrausgesetzt)

es haben wenige eben "wirkliche" >1kW !

bei der stromhungrigen f4-600 im gebrückten modus kanns schon gut sein, dass die spannung weit einbricht. und das auch über etwas längere zeit (>ein paar ms).

ich würde jedem raten, es erstmal auszuprobieren, ob "gute" (nicht 10 jahre alte) originale starterbatterie, unterstützt mit cap reicht.
wenn nicht, batterie mit hohem kurzschlußstrom (>700 A) und maximaler kapazität für die lima, kaufen. wie optima red/yellow/blue top oder exxide ....
gibt da einige
erst wenn das alles nichts bringt, ne zusatzbatterie verbauen mit ner lima, die auch beide laden kann in angemessener zeit.

mfg
 
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