M
Mr. C16NZ
GoCart-Fahrer
Themenstarter
Ok ist eigentlich ne schöne alternative zu immerselben schwarzen terroson und vorallem zb an der reserveradmulde n echter eyecatcher.
Also und so gehts ...
Wir brauchen für die herstellung von ca 1000ml :
-1 tube Weises Sikaflex oder ähnliche karosseriedichtmasse wichtig ist das es lösemittellöslich ist
-Nitroverdünnung
-Lack auflösemittlebasis es geht eigentlich alles wobei man die besten effekte mit ral tönen erhält . Man kann es auch zb mit hammerite versuchen (hab ich noch nie gemacht)
-Umrührhölzchen
-Eingefäß möglichst sauber und weg werfbar
Also zum rezept ... Man nehme Eine tube sikaflex und entleere sie in das obengenannte gefäß dazu gebe man unter ständgem rühren nitroverdünnung bis es eine sähmige masse ergibt dann gibt man den lack dazu bis die mischung den gewünschten farbeton ergibt allerdings nicht zuviel damit des gemisch fexibel bleibt.
Ja nun ist das süppchen verarbeitungsfähig und kann endweder gespirtzt, gepinselt oder gerollt werden .
Beim spritzen solltet ihr eine recht große düse verwenden und es empfiehlt sich ein druck von 8-10 bar
Habe noch n paar bilder von meinem corsa angehängt ist zwar leiblos gemacht war aber auch nur ne winterhure mit n bissel mühe siehts echt gut aus .. Ein vorteil dieser methode ist das das gemisch daurfexibel und extrem gut vor steinschägen schützt da es nicht abplatzt wie normaler lack und es ist recht günstig herzustellen.
Soo und nun have fun
Also und so gehts ...
Wir brauchen für die herstellung von ca 1000ml :
-1 tube Weises Sikaflex oder ähnliche karosseriedichtmasse wichtig ist das es lösemittellöslich ist
-Nitroverdünnung
-Lack auflösemittlebasis es geht eigentlich alles wobei man die besten effekte mit ral tönen erhält . Man kann es auch zb mit hammerite versuchen (hab ich noch nie gemacht)
-Umrührhölzchen
-Eingefäß möglichst sauber und weg werfbar
Also zum rezept ... Man nehme Eine tube sikaflex und entleere sie in das obengenannte gefäß dazu gebe man unter ständgem rühren nitroverdünnung bis es eine sähmige masse ergibt dann gibt man den lack dazu bis die mischung den gewünschten farbeton ergibt allerdings nicht zuviel damit des gemisch fexibel bleibt.
Ja nun ist das süppchen verarbeitungsfähig und kann endweder gespirtzt, gepinselt oder gerollt werden .
Beim spritzen solltet ihr eine recht große düse verwenden und es empfiehlt sich ein druck von 8-10 bar
Habe noch n paar bilder von meinem corsa angehängt ist zwar leiblos gemacht war aber auch nur ne winterhure mit n bissel mühe siehts echt gut aus .. Ein vorteil dieser methode ist das das gemisch daurfexibel und extrem gut vor steinschägen schützt da es nicht abplatzt wie normaler lack und es ist recht günstig herzustellen.
Soo und nun have fun
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