V
Vectra61
Frischling
Themenstarter
- Dabei seit
- 28.03.2010
- Beiträge
- 6
Hallo, Vectra-Community
Ich habe gestern bei einem FOH einen Vectra GTS besichtigt mit 2,2 direct- Motor. Der Wagen ist 13 Jahre alt und hat 163.000 km gelaufen, mit Vollausstattung. Von Parksensoren über Zweizonen-Klimaanlage bis 6-Gang-Getriebe ist alles drin. Der Chef sagt, sie haben eine neue Kette verbaut und das Getriebe repariert, weil es Geräusche gegeben hat. Ich bin kurz damit gefahren und er läuft wie ein Wagen mit viel weniger Kilometer auf der Uhr. Überhaupt macht alles einen sehr korrekten und sauberen Eindruck. Bitte teilt mir eure Erfahrungen mit, falls vorhanden. Braucht man ein 6-Gang Getriebe? Ist der km-Stand nicht doch ein bisschen hoch? Außerdem habe ich gesehen, dass der GTS zwei Endrohre hat. Wie sieht da die Auspuffanlage aus, hat die auch 2 Töpfe? Die ist sicher um einiges teurer als die mit einem Endrohr.
Ich bin ein "gebranntes Kind", denn bei dem Vectra C, den ich jetzt fahre (mit dem Vorgängermotor: 147 PS) habe ich beim Kauf ziemlich danebengegriffen, obwohl er nur 81.000 km auf der Uhr hatte. Da war alles mögliche dran, die Leute in meiner Stammwerkstatt sind bald verrückt und ich bin ziemlich arm geworden, bis der Wagen vernünftig lief.
Vielen Dank
Grüße
Matthias
Ich habe gestern bei einem FOH einen Vectra GTS besichtigt mit 2,2 direct- Motor. Der Wagen ist 13 Jahre alt und hat 163.000 km gelaufen, mit Vollausstattung. Von Parksensoren über Zweizonen-Klimaanlage bis 6-Gang-Getriebe ist alles drin. Der Chef sagt, sie haben eine neue Kette verbaut und das Getriebe repariert, weil es Geräusche gegeben hat. Ich bin kurz damit gefahren und er läuft wie ein Wagen mit viel weniger Kilometer auf der Uhr. Überhaupt macht alles einen sehr korrekten und sauberen Eindruck. Bitte teilt mir eure Erfahrungen mit, falls vorhanden. Braucht man ein 6-Gang Getriebe? Ist der km-Stand nicht doch ein bisschen hoch? Außerdem habe ich gesehen, dass der GTS zwei Endrohre hat. Wie sieht da die Auspuffanlage aus, hat die auch 2 Töpfe? Die ist sicher um einiges teurer als die mit einem Endrohr.
Ich bin ein "gebranntes Kind", denn bei dem Vectra C, den ich jetzt fahre (mit dem Vorgängermotor: 147 PS) habe ich beim Kauf ziemlich danebengegriffen, obwohl er nur 81.000 km auf der Uhr hatte. Da war alles mögliche dran, die Leute in meiner Stammwerkstatt sind bald verrückt und ich bin ziemlich arm geworden, bis der Wagen vernünftig lief.
Vielen Dank
Grüße
Matthias