Opel Vectra B Motor stirbt ab

Diskutiere Motor stirbt ab im Vectra - Allgemein Forum im Bereich Opel Vectra Problemforum; Hallo, mein Vectra b Limousine hat ein Benzin Problem. Beim ersten Starten springt er an, dann wird er total unrund ruckelt und stirbt dann ab...
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Steffi73

Frischling
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Hallo, mein Vectra b Limousine hat ein Benzin Problem. Beim ersten Starten springt er an, dann wird er total unrund ruckelt und stirbt dann ab. Gas nimmt er nicht an. Dann kann man ihn garnicht mehr starten. Dann höre ich auch nicht mehr die Benzinpumpe, die beim ersten Versuch noch surrt. Benzinpumpe oder relais? Oder was könnte es sonst noch sein? Vectra B 2,0 16V Baujahr 1999. Schon mal lieben Dank
 
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MESSIAS
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Hallo
Blinkt die Motorkontrollleuchte nach den starten ?

Teste doch einfach ob es die Pumpe sein kann .
Rücksitzbank hoch , unter der Plastikabdeckung ist die Pumpe .
Dann soll einer starten , ein zweiter mal hören .
Läuft sie nicht , kann man mal die Spannung messen die beim starten dort anstehen muß .
 
S

Steffi73

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Die motorkontrollleuchte leuchtet nicht, beim ersten starten surrt die Pumpe auch, wenn es dann ausgegangen ist, gibt sie keinen mucks mehr von sich. Nach etwa 20 min gleiches Spiel, erster Versuch, springt an, Benzinpumpe surrt, dann ruckeln und unrund dann geht er wieder aus und Esoterik sich nix beim starten. Er nimmt auch beim ersten starten kein Gas an.
 
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MESSIAS
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Dann hast du ein paar möglichkeiten .
Spannung messen hatte ich ja schon geschrieben .

Du wechselt mal das Relais für die Pumpe ,Im Relaisträger Motorraum am Bremskraftverstärker sind zwei lilafarben Relais .Das eine Relais ist für die Pumpe , das andere für die Einspritzventile und Zubehör .

Ich würde ich mal die Pumpe tauschen . Ist normal einfach .( oder auch nicht ),
 
S

Steffi73

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Problem gelöst, es war der Katalysator, der war komplett dicht. Neuen eingebaut nun schnurrt er wieder. Lieben DANK für die Ratschläge.
 
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Hast du vorher/früher mal Probleme gehabt haben ?
Das sich der Kat bei den Motor zusetzt kommt nicht oft vor
 
S

Steffi73

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Nein vorher keine Probleme, nur merklich immer weniger Leistung, dazu ein defekter Krümmer, und danach ging dann garnichts mehr. Krümmer neu, und trotzdem keine Leistung bis zum oben genannten Problem. Nun alles super.
Der Wagen ist 18 Jahre alt und hat 150000km gelaufen, meistens Kurzstrecke.
 
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MESSIAS
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Ich will nur ausschließen das noch ein Fehler da ist, der dein Kat zugesetzt hat .
Ich nehme mal an der Wagen ist kein Erstbesitz
Viellicht hat ja auch ein Vorbesitzer mal was gehabt und der Kat hat sich erst jetzt ganz zerlegt .
Unsere haben mehr runter und sind älter . Der eine ist noch ein Vectra A mit den Motor .
Krümmer waren auch schon gerissen und die typische Schraube von Krümmer abgerissen .
Kat ist zum Glück okay .
Kühlwasser wird auch warm genug ? Meisten ist das Thermostat defekt und das Kühlwasser kommt nicht an die 90 °C .
 
S

Steffi73

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Nein kein erstbesitz, kühler funktioniert, Konstante 92grad. Benzinfilter auch gewechselt, der wäre noch gegangen, aber wir waren gerade dabei beim ausschlussverfahren. AGr Ventil durchlässig.
 
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MESSIAS
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AGR Ventil durchlässig beim X20XEV ist meisten auch nur wenn der mal eine sehr schlechte Verbrennung hatte oder zuviel Öldämpfe abbekommen hat . Einfach erst mal sauber machen .
Wahrscheinlich ist mal ein Vorbesitzer lange mit ein Problem rumgefahren und hat sich nicht drum gekümmert oder nichts gemerkt .
So nach den Motto erfährt ja noch .
Dann mal weiter gute Fahrt
 
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igel

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habe ein Ähnliches problemchen , komm aber nicht weiter laut werkstatt benzinpumpe diese wurde ausgetauscht , lief immer noch nicht , dann hieß es filterwechsel .. wieder nix , dann zündkerzen immer noch kein Erfolg , bin neuer Opelfahrer von einen OpelVerctra B wer kann helfen was kann ich noch machen der wagen sringt an wenn startpilot benutzt wird wenn weggebrant ist geht er sofort aus , Bitte um Rat
 
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MESSIAS
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Hast du auch den X20XEV .Baujahr ?
Benzinpumpe läuft beim Starten aber an ?
Keine Motorkontrollleuchte an ?
Wurde mal geschaut ob dein Kabelbaum defekt ist ? In den Kabelschacht an Ventildeckel brechen gerne die Kabelisolierung .
Auch bei den Kurbelwellensenor .Das Kabel geht von den Kabelschacht nach vorne zum Motor /Kurbelwellensensensor

Mit Gasgeben springt er auch nicht an ?
 
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