Opel Vectra C GTS 2.2 DTI kaufen ?

[Maykay]

Hallo Gemeinde,

bin am Dienstag einen 2.2 DTI Vectra GTS Probe gefahren, den ich durch Zufall auf Mobile endeckt habe.
Der Wagen wird von einem Opel Händler verkauft. So nun zur Sache. Wärhend der Probefahr sprang mir der
Vectra ins Notlaufprogramm daraufhin ab in die Halle zum auslesen. Es stellte sich herraus dass das AGR Probleme macht.
Man versprach mir daraufhin das Problem zu beseitigen falls ich den Wagen kaufen würde. Nur jetzt die Frage, was tun ? Kaufen oder nicht ?
Hier paar Daten zum Fahrzeug. Achja, Kosten soll der Vectra 6940 €
Vectra GTS LeMans
EZ 02/2003
106.020 km
Diesel
92 kW (125 PS)
Schaltgetriebe
HU:02/2014
Farbe:magmarot
Teilleder
Klimaautomatik
Partikelfilter
Motor 2, 2 Ltr. - 92 kW 16V DTI KAT (Y 22 DTR / L50)

 

[BR143]

Wenn der Mangel behoben wird, warum soll man den dann nicht kaufen sollen? Danach hast du sowieso 1 Jahr Garantie, wenn du den von Opel direkt kaufst.

Über den Preis kann man sicher streiten. Ich finde, für 6.900 EUR müsste der schon sehr gepflegt sein. Ich habe für meinen Signum Elegance im Januar (mit 94.000 km) schon 6.900 EUR bezahlt und der war vom Listenpreis sicher mehr wert als der GTS.

 

[BirgerS]

Ich hatte auch den 2.2 DTI und hatte dauernd Probleme mit dem AGR. Halb so wild! Wenn Du ein neues bekommst, dann haste erst mal lange Zeit Ruhe! Man braucht aber nicht unbedingt ein neues, man kann es auch reinigen. Das geht schnell und einfach.
Ansonsten hören sich die Daten recht gut an. Ich würd nur mal prüfen ob die km stimmen! In fast 10 Jahren nur 106.000 km? Bissl wenig für nen Diesel.

 

[Oberbayer]

Ansonsten hören sich die Daten recht gut an. Ich würd nur mal prüfen ob die km stimmen! In fast 10 Jahren nur 106.000 km? Bissl wenig für nen Diesel.[/QUOTE]



Hai!

Preislich kann ich nichts sagen...
ICH finde den Motor sehr gut.
Die Laufleistung würde zum wahrscheinlich verdreckten AGR passen. Vermutlich wenig Strecke und daher nix mit Freibrennen...

Grüße!

 

[mariogt18]

Sorry aber für nen Vorfacelift ist der Preis total überzogen. Und dann noch magmarot die undankbarste und pflegeintensivste Farbe überhaupt. Ich hab für meinen turbo in nur unwesentlich mehr bezahlt bei gleichen KM aber Facelift und BJ 2007.

 

[Maykay]

mariogt18 hat Recht, ich werde es wohl aus preislichen Gründen sein lassen.
Naja, mal schauen wann der nächste gute GTS Diesel mir über den Weg läuft . . .

Seit Gestern ist ein schicker Signum 1.9 CDTI für 6000€ online. 130.000 km gelaufgen und ziemlich hüpsch ausgestattet.
Nur wenn ich mich hier durch die 1.9 CDTI Probleme lese, wird mir schlecht.

 

[Micha1810]

Magmarot und Teilleder finde ich sehr geil.

Geht das preislich nicht noch was? Wenn der bei Opel steht sind die doch auch froh, wenn die "alte" Kiste vom Hof ist...!

 

[Maykay]

Magmarot und LeMans Ausstattung ist schon sehr geil, nur ob das preislich noch was geht beim verbau vom neuen AGR sowie 4 Winterreifen dazu, bezweifel ich.
Habe den Herren dann noch paar Punkte genannt wie "Entfernen der Telefonhalterung" sowie "Festmachen der C-Säulen verkleidung hinten" so dass ich mich
garnicht mehr getraut habe nach Rabatt zu Fragen.

 

[McChris15]

Ich werd auch mal meinen Senf dazu geben habe vor ein paar jahren nen 2,2Sigi probe gefahren und muss sagen ich wahr sehr enttäuscht, den das ding zieht nicht die Wurst von Teller und bei 210Km/h ist schluß. Habe danach dann mal die möglichkeit gehabt einen Vectra c 1,9cdti probe zu fahren und muss sagen der Hatte bums Platz und war nicht bei 210Km/h abgeregelt aber er war mir dann doch zu teuer. Da ich dann auch Beruflich zu der zeit wieder weniger gefahren bin, bin ich dann erstmal bei meinem vectra und den Omegas geblieben siehe meine Signatur.

mfg

 

[BR143]

Tja das ist halt der subjektive Unterschied zwischen SAUGbenziner und TURBOdiesel. In den Fahrleistungen ist der 2.2 Benziner dem Diesel aber überlegen. Bessere Beschleunigungszeiten und mehr Vmax. Nur kommt er halt nicht so plötzlich mit einem Schlag wie der Diesel. Ich bin den Diesel selber gefahren, da drückt es zwar ganz nett in den Sitz aber viel mehr passiert da bei steigender Drehzahl auch nicht, während der Benziner schneller und schneller wird je mehr Drehzahl er hat. Viel mehr als 210 km/h kommt beim CDTI auch nicht, selbst wenn er abgeregelt ist. Wo soll´s denn auch herkommen, mit 5 PS weniger. Das Drehmoment spielt bei Vmax keine Rolle mehr, da die Drehzahlen da eh so hoch sind, das es lange am abfallen ist. Du darfst den 2.2er Benziner halt nicht wie einen Diesel fahren, dann ist klar das da nichts kommt! Anders herum kommt beim Diesel nur schwarzer Rauch, wenn du ihn wie einen Benziner fährst. Werde beide Motoren artgerecht bewegt, ist der Benziner schneller.

Also wenn wirklich ALLES gemacht wird was du wünscht und dann auch noch 4 NEUE Reifen dazu bekommst, dann ist der Preis schon Okay, selbst wenn es ein Vorfacelift ist. Was hast du davon jetzt einen Gebrauchten für 1.000 EUR weniger zu kaufen, wo du dann aber alles noch extra kaufen musst und dann wieder bei +/- 0 bist? Die Winterreifen die ich damals dazu bekommen habe waren z.B. Asche, da musste ich mir neue kaufen.

 

[McChris15]

@Br143 ich glaub du hast mich da etwas falsch verstanden in meinem vorherigen post habe ich nen 2,2DTI 125PS SIGGI mit nem 1,9CDTI 150PS Vectra Caravan verglichen und nicht Benziner mit diesel den sowas kann man nicht vergleichen.

mfg und allen nen schönen 2.Advent gewünscht.

 

[BR143]

Da könntest du Recht haben :)

 

[McChris15]

Da könntest du Recht haben :)

Hab ich mir gedacht aber nichts für ungut. Von der 2,2er Benzinern im Vectra C halte ich auch nicht viel zwecks defekter Drallklappe und die hatten doch glaube auch probleme mit der Steuerkette. Nen Kumpel hat auch schon gut rein gebuttert in seinen.

mfg