Opel Vectra C Kauf eines 3.0 CDTI

[D1T3CH]

Hallo Leute,

ich hätte mir bei mobile ein paar vectras ab bj 05 also die Faceliftmodelle mit dem 3.0 CDTI Motor angeschaut. Da ich Beruflich viel auf Langstrecken unterwegs bin bleibt es unvermeidlich das es ein Dieselmotor wird und einen V6 wollte ich immer schon haben. Leider gibt es sehr viel geteilte Meinungen über diesen Motor mit Laufbuchsenabsenkung, Zumesseinheit usw.. In Frage kommen würde sowieso nur der Z30DT mit 184PS. Ich weiß das es hier schon ein paar Threads gibt aber ich würde doch gerne wissen was unsere V6 Fahrer hierzu berichten können. Ob es sich lohnt diesen Motor auch noch mit über 100.000 km zu kaufen und welche Probleme sonst noch auftreten. Ich habe z.B. einen gefunden mit 150.000km getauschtem Zahnriehmen und neuer Zumesseinheit, ich hätte dann nur noch Angst vor der LBAS, was meint ihr?


Vielen Dank schon mal für die Antworten

mfg

D1T3CH

 

[D1T3CH]

irgendwie schlafen die V6 Fahrer noch harr harr^^

 

[Deadhunter]

hey...

ich als junger benziner fahrer frage mich halt ob sich das lohnt?

steuern beim Dieseln und dann noch 3 Liter?.... wäre der 1,9 mit 150ps nichts?


aber allgemein gesagt ein 3 Liter Motor macht 100tkm ohne Probleme... da geht noch mal das 3 Fache.

mfg

 

[D1T3CH]

Hi,

also bei 150ps könnt ich ja meinen auch behalten hab ja jetz auch so viel. Ich wollte immer schon nen V6 wegen der Laufruhe der Durchzugsstärke und natürlich der Klang :-) da zahl ich gern die Steuern. Ich hätte dann auch vor Phase 1 von EDS draufzuspielen wo wir dann bei 220ps wären. Deswegen auch wieder die Grundfrage wie Robust ist der Motor^^

der hier wär evtl ein gutes Basismodell: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=146451234&pageNumber=3&__lp=6&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=19000&makeModelVariant1.modelId=29&minPowerAsArray=110&minPowerAsArray=KW&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2005-01-01&transmissions=MANUAL_GEAR&negativeFeatures=EXPORT&categories=Limousine&tabNumber=1

aber danke schon mal für die Antwort

mfg

D1T3CH

 

[Storn]

Hi,

[...] und natürlich der Klang :-)

Bei einem Benziner vielleicht.

 

[VectraChris]

Also Laufruhe und Leistung drehmoment sind gut, Verbruach liegt aufer bahn bei 8 inner stadt bei 10, wenne Knallgas fährst tut der sich merh weg.
Technich haben die 3 Liter Diesel Arge Probleme mit der Zumesseinheit für Diesel.
Die is ******* eingebaut und man kommt beschissen dran.

Grüße Chris

 

[D1T3CH]

Bei einem Benziner vielleicht.

Ja aber immerhin besser wie beim 4 Zylinder Diesel

So leute ich steh jetz kurz davor das Auto zu kaufen
Es ist ein Jahr Garantie drauf das hört sich doch schon ma gut an.
Das mit der Zumesseinheit is son Punkt der halt nicht dafür spricht, dachte aber die haben das Problem bei der Serie behoben? Ich hab das Auto schon runtergehandelt auf 9200 leider würd ich für meinen Vecci nur noch 2000 bekommen was mich innerlich fertig macht. Also Was meint ihr Top Kauf oder Flop Kauf?

mfg

D1T3CH

 

[Bachwatz]

Hi,
ich habe mich letztes Jahr viel durch Foren gelesen bevor ich meinen 1,9er gekauft habe und vom 3er wurde immer im großen und ganzen abgeraten.

Muss auch ziemlich was kosten wenn mal was dran ist weil dann oft der halbe Motor raus muss um was zu tauschen.

Ich würde den 1,9er nehmen und dazu ein EDS Phase 1, das gibt es Baujahrabhängig auch bis 210 PS, jedenfalls für meinen Bj. 2008.

Habe in einem Jahr jetzt 45Tkm runter und bin vollauf zufrieden.
Gruß

 

[D1T3CH]

Hi,

jo tjoa also das war jetz nicht das was ich hören wollte

aber besser so als einen Fehlkauf machen, also den 1.9er lehn ich grundsätzlich ab, ich wollte als nächstes Fahrzeug auf jeden Fall nen V6, aber wenn der von Opel nicht zuverlässig ist werd ich wohl die Marke wechseln müssen, wäre echt schade. Die Frage ist wie teuer es wird wenn etwas defekt ist mitsamt der Garantie, da ja bei 130.000km sicherlich nicht mehr alles bezahlt wird..

mfg

D1T3CH

 

[Tuco]

Hey,also ich kann nichts schlechtes von meinem 3,0 CDTI sagen.
Die Maschine schnurt wie ein Kätzchen.
Beim Gas geben spürt man schon das da fast 400 Nm an der Achse zerren.
Ich habe meinen mit 115 Tkm gekauft und habe jetzt nach fast einem Jahr 150 Tkm drauf ohne was am Motor Getriebe machen zulassen.
Aber das muß jeder selber wissen was er Fahren will 3,0 oder 2,0


Vielen Dank schon mal für die Antworten

mfg

 

[D1T3CH]

Hi,

na endlich mal was erfreuliches
nun da mir ein anderer Vectra direkt vor der Nase weggekauft wurde
(OPC-Line)

und ich gesehen habe das der V6 immer noch drinnen steht und der Preis gesenkt wurde werd ich ihn mir doch mal ansehen.
hab grad gesehen du hast dogar noch den 177ps Motor

würde mich auf weitere Berichte der 3 Liter Diesel Fahrer hier freuen,
vielleicht hat ja der ein oder andere auch schon ma Phase 1 ausprobiert

mfg

D1T3CH

 

[Müller1]

Moin Moin

Ich habe den 3.0 V6 Diesel schon des öffteren gefahren. Der Motor steckte in einem Signum ab Bj. 2005 und hatte Automatik. Das Fahren mit dem Wagen macht schon Spaß da er ganz ordentlich nach vorne schiebt. Allerdings muß ich auch sagen das der Motor nicht sonderlich laufruhig ist. Für einen Sechsender nagelt mir das Teil eindeutig zu stark. Das ist überhaupt kein Vergleich zu den Sechszylindermaschinen von Audi oder BMW.

Gruß Müller

 

[Micha1810]

Für einen Sechsender nagelt mir das Teil eindeutig zu stark.

Is ja nunmal ein Diesel. Die Diesel anderer Hersteller nageln nicht weniger. Abgesehen davon hat die Laufruhe mit den Geräuschen ja nun nichts zu tun.

 

[D1T3CH]

Hi,

ja gut ich meine er wird jetz auch nicht stärker nageln als mein 2.2 und obendrein mag ich dieses Geräusch sogar da weiß man wenigstens das sich was bewegt^^

nun muss ich mich bald entscheiden und ich weiß immer noch nicht so richtig, das einzige was mir halt sorgen macht is die Zuverlässigkeit..so richtig schlau wird man da aus dem inet ned, der eine schreibt keine probleme, der andere hat viele.....

mfg

D1T3CH