Motortausch von LET auf MV6

[Road Runner 4+4 Turbo]

Hallo zusamm,wollte mal gerne wissen wie sich das beim Tauschen von den folgenden Motoren verhält.LET raus MV6 rein,aber mit den F28 +VG. wäre das machbar oder totaler blödsinn..lg

 

[Fightclub_Vectra]

Ist nichtmal schwer, aber ansich sinnlos. Der LEt ist doch ein prima Motor.
Kommt natürlich drauf an was du vor hast.
Nur aus der Situation heraus, weil z.B. dein LET platt ist.
Oder ob du einen schön gemachten V6 in Zukunft mit Allrad betreiben willst.

 

[Road Runner 4+4 Turbo]

hey danke..ja meine Leti hat schon 180.000km runter und müsste komplett überholt werden.Das was du gemacht hast ist Perfekt und gefällt mir richtig gut,da es nicht jeder Hans und Franz hat.Meine Idee wäre die selbe,doch ich wusste nicht ob dann noch die Funktion des Allrad gegeben wäre.

 

[Peter1986]

hm, wenn dein let eh zu viel km drauf hat und mal überholt werden sollte, dann ist er ja fast nichts mehr wert... ich kauf ihn dir eventuell ab . wie wurde er denn gefahren? immer gut warm gefahren und auslaufen lassen und so?

 

[Fightclub_Vectra]

hey danke..ja meine Leti hat schon 180.000km runter und müsste komplett überholt werden.Das was du gemacht hast ist Perfekt und gefällt mir richtig gut,da es nicht jeder Hans und Franz hat.Meine Idee wäre die selbe,doch ich wusste nicht ob dann noch die Funktion des Allrad gegeben wäre.

180Tkm sind doch für nen gepflegten Motor keine Laufleistung. Naja egal.
Danke für die Blumen bezüglich meines Umbaus, aber rechne mit einem Weitaus höheren Betrag für Tuning und Revedierung eines V6 Motors im gegensatz zum Let. Ich würde da eher meine Beziehung spielen lassen und deinen LET richtich Flott machen. Hab da prima beziehungen .

Aber das musste alleine wissen.

Naja und ich hab aus dem Grund auf Allrad verzichtet, da der Opel Allrad nicht stabil für über 600Nm Drehmoment so einfach ist. Das fängt beim VTG an und hört beim Diff inkl. hinteren Wellen auf.
Dann doch lieber nur 5 Nummern und die dafür lang und gesperrt,da hat man bei viel Drehmoment bessere Karten, als bei 6 "kurzen" Nummern und ******** auf 4 Räder verteilt.
Aber letztendlich muss es jeder für sich wissen............
Es gibt bei solchen Entscheidungen nur 2 Kriterien.
1. GELD!!!!
2. Entscheidungsvermögen bezüglich Vorstellungen von Tuning

Wenn du genaueres wissen willst, musste mich eben mal kontaktieren. Da kann man mit sicherheit was gescheites machen.
Derzeit hab ich paar schicke GT2876R mit internen WG für rund 800€ im Angebot. Da haste schonmal ne basis.... Wenn der Rest stimmt.
Ich würde an deiner Stelle folgendes machen. Kolben, Pleul, Kurbelwelle, Kopf, Nockenwellen, Ventilsitze, Spaltsaugrohr, andere Düsen, kerzen usw. sowie nen schöner GT28 an nem gescheiten Krümmer mit ner gescheiten Downpipe und Abgasanlage. Tja dann sollten schon ganz paar stabile Pferdchen drin sein, wenn dann die Antriebstechnik dementsprechend ist.

Grob geschätzt für ungefähr 5 Scheine sollte das möglich sein.
Lange Rede kurzer Sinn. Wenn du dir im klaren bist was du willst:
---> schön aufgeladenen 4 Zylinder oder
---> schön aufgeladene Drehmomentsau mit 6 Pötten
.... dann Kontaktier mich und wir rechnen es mal richtig.

mfg Jens

 

[Chriss]

Genau, hör auf den Jens !!!
Der hat das voll drauf !!!

MfG

Chriss

 

[Fightclub_Vectra]

Genau, hör auf den Jens !!!
Der hat das voll drauf !!!

MfG

Chriss

Kann man halten wie nen Dachdecker..............

 

[Road Runner 4+4 Turbo]

hey Leute...
sorry das ich jetzt erst schreibe aber ich habe garnicht mehr mit bekommen das ihr zu dem Thema noch was geschrieben habt..
also deine Vorschläge zwecks Kolben,Pleul,Kopfbearbeitung usw waren auch ganz meine Idee,aber der Lader is erst im März neu rein gekommen und noch ganz frisch.Auf Allrad wollte ich nicht verzichten weil wenn man es schonmal hat will ich es auch nutzen:)hat mir nämlich schon viel bei Rennen genützt weist:)
also mit 5000 hatte ich auch schon gerechnet bzw geplant weil soll ja auch für länger sein alles ne..aber das ist super nett von dir das du mich dann unterstützen würdest wenns los geht...

 

[turbovecci]

Hallo Leute!

Als erstes muss ich mal sagen hut ab vor so einem pojekt,macht man ja nicht alle tage.
Die erste und (für mich) die wichtigste frage wäre: Ist es ein Original Let Vectra oder ein umgebauter Let?
Wenn es ein Originaler ist würde ich auf keinen Fall so einen umbau starten, denn es gibt mittlerweile zu wenige oiginale Turbovectra´s. Aber am ende muss jeder selber wissen was er will.
Trotzdem respect vor Leuten die solche umbauten machen wollen und auch schaffen.

Mfg
Turbovecci

 

[Road Runner 4+4 Turbo]

guten Morgen :)
ja es ist nen echter Turbo und KEIN Nachbau...aber die Idee den Let raus zu schmeißen habe ich mir wieder aus den Kopf geschlagen.
lg