Lohnt sich der Diesel noch?

[Panki 2000]

Ich möchte mir in den nächsten Monaten nen neuen Wagen zulegen und hab mich schon auf nen Vectra B Caravan eingeschrenkt. Fand den schon immer total geil.

So richtig entscheiden kann ich mich eigentlich nicht zwischen V6 und dem 2.2 Diesel. Ich will nicht zum übelsten Sparfuß werden mit dem diesel, ich will eigentlich nur die Mehrkohle für die Steuern wieder rein fahren.

Im Monat fahre ich so zwischen 1200 und 1400 km, also lande ich am Jahresende schon gut bei 15 bis 16 tkm. würde ich da sparsamer wegkommen oder lohnt es sich da noch nicht.

Jetzt weiß ich nicht wie so ein 2.2 diesel so geht, und wie groß der Unterschied ist. Ich bin mal nen 2.0L 16V im Vectra B gefahren und muss sagen, das reicht eigentlich nicht, klar ein Diesel hat ein ganz anderes Ansprechverhalten. Ist halt auch ein schwerer Kombi.

Bin mir noch nicht wirklich schlüssig, also dann immer raus mit euren Erfahrungen

 

[wildchild81277]

Die Laufleistung ist sicherlich ein wichtiger Punkt. Ich stand auch mal vor der Entscheidung, da waren die Dieselpreise noch etwas weiter vom Benzin entfernt.

Ich fahre mittlerweile um die 30.000 km/a aber das waren zur "Entscheidungszeit" noch nicht so viel. Für mich brachte der Wechsel vom 1.6 16V B zum Vectra C 1.9 CDTI außer der höheren Steuer (knapp 200€ mehr glaub ich) keine einbußen. Versicherung war genau so teuer und zusätzlich zu den geringeren Kraftstoffkosten ist der Diesel einfach erheblich sparsamer im Verbrauch. Mein Vectra B lag im Verbrauch im Durchschnitt um fast 1 Liter/100 km höher!

bei 16.000km wären das 160l und das mal 1.25€ macht dann 200 € und im Endergebnis weder Verlust noch Gewinn!

Der 2.2er Diesel hat allerdings keinen DPF oder?

 

[Panki 2000]

Der 2.2er Diesel hat allerdings keinen DPF oder?

Nein hat er nicht. Wäre auch mal ne Überlegung, dann zu schauen, ob der sich lohnt

 

[wildchild81277]

Das mit dem "sich lohnen" ist aber immer eine sehr schwammige Angelegenheit und hängt letztlich ach davon ab, wo Du den "Bilanzkreis" ziehst. Du kannst nur auf Verbrauch und Betriebskosten schauen, dann rechnet sich der Diesel relativ schnell. Überlegst Du aber auch noch, wieviel Du für die Anschaffung zahlst, wie lange Du damit fahren wirst und welchen Restwert Dein Wagen dann noch haben könnte, kann die Rechnung schon ganz anders aussehen.

Was ich meine; Du kannst Dir ein sparsames Auto für viel Geld kaufen oder aber die schweinebillige ultracoole Karre, die dafür schluckt wie Sau. Nach 2 Jahren hast Du vielleicht für beide Fahrzeuge insgesamt das gleiche ausgegeben.

 

[Panki 2000]

Da ich dann kein Spass Auto mehr habe wollte ich schon was schnelleres haben. deshalb, wenn der Diesel so schlecht gar nicht geht wäre es prima. Weil so ein V6 zieht auch gut Benzin durch und auf Arbeit muss ich auch noch. Ich stehe also vor dem Thema Spass vs. Kosten. Wenn ich mit dem Diesel beides vereinen kann wäre es genau das was ich will. Das der nicht solche Fahreigenschaften hat wie der V6 ist mir schon klar, aber mich würde interessieren wie groß die Spanne ist zwischen den beiden

 

[BlitzHit]

Hmm, und was spricht dann bei dir gegen den V6 Diesel??? Da hast en Spaß und Vernunftsauto, V6 und Diesel!!!

 

[Panki 2000]

Hmm, und was spricht dann bei dir gegen den V6 Diesel??? Da hast en Spaß und Vernunftsauto, V6 und Diesel!!!

Gibts den im Vectra B? Glaub nicht

 

[wildchild81277]

Vielleicht sollten wir uns vorher darüber einigen, über welche Baujahre/Modelle wir hier reden, sprich wie viel Geld Du investieren willst. Den V6 Diesel gibt es als Vectra C schon! Fettes Teil aber auch nicht ganz unbeleckt was die wirklich kostspieligen hier nicht selten auftretenden Mängel betrifft.

Beim Vectra B würde ich (ohne die Wagen selbst unterm Hintern gehabt zu haben) eher auf den V6 als auf den 2.2er Diesel tippen.. was den Fahrspaß angeht!

 

[g1907g]

Meines Erachtens lohnt sich der Diesel bei vielen KM (so ab 20.000€/Jahr) auf jeden fall. Bin die letzten Jahre viel gefahren (ca. 40.000 KM/Jahr + Langstrecke meistens) und freue mich darüber dass ich so preiswert gefahren bin.

Jedoch, ich weiss nicht wie es Euch (den Dieselfahrern geht) auf der Kurzstecke (20KM Strecke) ergeht, da verbraucht meiner enorm viel Diesel.

 

[Pwnzer]

Mahlzeit

Also ich stehe auch schon vor der Entscheidung, wenn der Vectra A fertig ist, was wohl mein neues Alltagsfahrzeug wird. Bin bisher auch beim B mit dem 2.2DTI gelandet. Ich bin sowieso sehr überzeugt vom Dieselmotor. Das Drehmoment ist weit höher als beim Benziner, was allein den Durchzug besser ausfallen lässt als bei `nem Benziner mit ähnlichem Hubraum. Hinzu kommt der (noch) günstigere Kraftstoff und der im durchschnitt immer niedrigere Verbrauch. `nen Diesel kann man eben bei 10L auf 100km bei 200km/h die Autobahn langprügeln, wenn ein Benziner Vergleichsweise 15L Super schluckt.

Mit Nachrüst Kits auf Euro 2 oder 3 sind dann auch die Steuernachteile nurnoch marginal und sehr einfach zu verkraften.

Im durchschnitt nehmen sich die Anschaffungspreise für`n Vectra B mit V6 oder 2.2DTI auch nich viel, also das ist kein wirkliches Argument.

€dit: Hab übrigens auch knapp 40.000km in einem Jahr weggehämmert. Da hab ich mir schon manchmal `nen Diesel unter der Haube meines A`s gewünscht.

MfG

 

[Oberbayer]

Fahre siehe Signatur das Objekt der Begierde. Der Wagen ist jetzt im 7. Jahr, hat 160 Tkm auf der Uhr und schnurrt wie am ersten Tag. Null Ölverbrauch, keine großartigen Reparaturen o.ä.
Die Leistungsentfaltung ist auch ohne Box beachtlich, mit Box wird es erst richtig heftig. 330 NM, damit kann man einiges anstellen. Hätte ich geahnt, daß das sich so positiv bemerkbar macht hätte ich früher zugeschlagen.
Man gleitet auf der AB mit 150/160 km/h, drückt auf´s Pedal und er rennt einfach nur los, bis über 200 km/h. Im Hinterkopf dann der Gedanke, daß er sich selbst hier nicht mehr als 7,5 l gönnt,da macht das richtig Spaß.
Daher meine Meinung, rechnerisch ist das Eine, aber Leistung und Drehmoment sind durch nichts zu ersetzen als durch noch mehr Drehmoment.
Habe echt nicht vor, meinen Caravan zu ersetzen, weil er hat einfach alles, tolle Form, Platz, Power. Was will man mehr?
empfehle mal eine Probefahrt mit dem 2,2 dti !!
LG Oberbayer

 

[derEmde]

Da kam doch letztens noch ein Bericht im Fernsehen, ob sich denn der Diesel noch lohnen würde. Bei den großen Fahrzeugen, lohnt sich das erst bei ca. 19000km (das getestete Fahrzeug war aber eine E-Klasse). Bei kleineren wie z.B. dem Astra bzw. Golf ab ca. 14000km pro Jahr.

Für mich würd sich das gar nicht lohnen da ich mittlerweile nur noch knapp 10-12000 km pro Jahr fahre... aber ein V6 im Vecci C würd mich trotzdem reizen!

LG Dennis

 

[Michablitz]

Wenn de LKW Fahrer bist lohnt es sich auf jeden Fall